Бушонът, който отговаря за захранването на ЕКУ-то е в купето (тези в ляво от волана под капака в купето). Най-вероятно е F3, но може и да е F10. F13 също има някакво отношение към нещата, заедно с някакъв ключ за положението на педала на спирачката. Провери ги с уред. Друга възможност е някой от кабелите между тези бушони и ЕКУ да е прекъснат. Също и между бушоните и ключа за запалване. Провери ги с уред - не е трудно.Най-вероятно е това което казват колегите - лоша спойка на платката на ЕКУ.
Коментар