Съвет при смяна на КОМПЮТЪР на 1.9 JTD

[vladiseka4a]

Здравейте ще сменям компютъра на двигателя но не знам какво ми трябва освен компа трябва ли ми имобилайзера от другата кола или не е нужно да се сменя ако е нужно програмиране скъпо ли е и т.н. благодаря предварително на отзовалите сеГрешен раздел -> ПреместенаМодераторски екип на fiat-bg.org

[nikolce]

Каква е колата?

[vladiseka4a]

fiat marea weekend 1.9jtd 105 k.s. 2000g.

[kluchar]

кола

Добре е да е така А що ще го сменяш не работи ли колата

[Immortal]

И аз щях да пускам тема за подобен въпрос, но да ползвам тази на колегата:Ще ми се да разкача компютъра и да му пръсна с контактен спрей всички букси. Струва ми се, че има нужда, тъй като по друг начин не мога да си обясня няколкото аномалии, освен с лоши връзки.Та питам: при изгасена кола, с НЕразкачен акумулатор, ако откача клемите на компютъра, мога ли да очаквам неприятни изненади? Например радиото да ми поиска кода (който не знам засега) или нещо друго?!?

[Immortal]

А по темата на колегата - мисля, че ти трябва не само имобилайзера, ами и чипа от ключовете на колата, от която взимаш новия компютър.

[kluchar]

кола

Не е желателно да се вади буксата без да е изваден + А иначе както казваш може да не поиска код щото не махаш нацяло захранването ако е на по старите коли че нали имаш доста :D

[emzo]

Новоизлюпения нафтаджия, ако ми дадеш серийния номер на навито и ако ми дойде ..... кефа.... евентуално.....може и дати генерирам код.По тематаа - еку, иммо и ключ с ампула(транспондер)

[Immortal]

Да ти го дам, ама не става на тоз модел само по сериен номер. Не е Блаупункт, а Магнети марели радиото. Четох, че само с директно закачен компютър и съответния софтуер се чете кода. Ако все пак мислиш, че ще стане: Magneti Marelli C141: serial 735419921, 56DD17C1G-B04

[adi55]

Re: Съвет при смяна на КОМПЮТЪР на 1.9 JTD

Здравейте ще сменям компютъра на двигателя но не знам какво ми трябва освен компа трябва ли ми имобилайзера от другата кола или не е нужно да се сменя ако е нужно програмиране скъпо ли е и т.н. благодаря предварително на отзовалите сеГрешен раздел -> ПреместенаМодераторски екип на fiat-bg.org

сменявай без да се плашиш, аз го направих и не съм свалял плюса, трябва ти компа ,ключа ,антената с имобилайзера и си готов .

[vgeorgiev]

Всички специалисти се изредихте да давате акъл. Да го направя и аз Ето как става просто, кратко и ясно само със смяна на компа:HOW TO ECU EDC15C5 ресет на имо-то.С две думи: 1) в компа се пазят номерата на ключовете.2) взимаш нов комп и му слагаш фабрични настройки3) слагаш и палишПървия ключ, с който ще запалиш става "червен".Защо се налага смяна на компа ?P.S. Колегата m0r0 продава EDC15C7 с ключовете и имото.Исках да го взема, но не е като моето (Ц5).

[adi55]

Всички специалисти се изредихте да давате акъл. Да го направя и аз Ето как става просто, кратко и ясно само със смяна на компа:HOW TO ECU EDC15C5 ресет на имо-то.С две думи: 1) в компа се пазят номерата на ключовете.2) взимаш нов комп и му слагаш фабрични настройки3) слагаш и палишПървия ключ, с който ще запалиш става "червен".Защо се налага смяна на компа ?P.S. Колегата m0r0 продава EDC15C7 с ключовете и имото.Исках да го взема, но не е като моето (Ц5).

Аз като сменявах просто си сложих синия и колата запали ,когато се сменя компа,ключалката ,антената и имобилайзера няма нужда от червен ключ който до колкото знам е рядкост -също така е рядкост да попаднеш на автомобил с 2 или 3 ключа .

[vgeorgiev]

Да, общо взето е така.Трябва ти ново ЕКУ и транспондера от неговия си ключ.