Здравейте, колеги, ще се разделяме с бравото...Фиат Браво ТД100, ГТ изпълнение, март 1997 година е.има абсолютно всички екстри за модела - климатик, ел. стъкла, серво, абс, кожен салон, чупещ волан, ел фарове с ксенон, всичконосачите са на по-малко от 800км, Моог са, термостата е на 1000км - Бехр...175000 реални, просто знам как е менил собствеността.Сега ПРОБЛЕМЪТ, както знаете ми попрегря и смеси антифриза с маслото, трябва да се смени гарнитурата на главата, шлайфане там, както си му е реда, казаха ми, че сегментите не би трябвало да са заминали, друго, две свещи има за смяна, и съответно обслужването, ремък, ролка, масло антифриз, тъй или иначе трябва да се разглабя...гумите са нови зимни 4 броя 14-ки на джанти от ланчия - черни.дръжките са от мареа, те и лайстите са в цвета на купето, опигинални стелки Фиат, дребни неща, но за мен имаха значение.пролетта беше пребоядисана цялата предница и задния панел, има една малка забележка на задната броня, за която може да си вземете 100-тина лв от застраховател, не съм я минавал още, по пазбираеми причини....давам го със СД-МП3 JVC, колоните отзад Блаупункт.цената - 4000лв, както е сега, и ви давам 20-30% отстъпка за частите.ако искате аз да го правя, с което изобщо не ми се занимава - 4700лв 0885035904
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Bravo GT TD100 - КЛЮЧ, свалена от продажба
Collapse
Заключена тема
X
X
-
Не мога да разбера къде им е проблема на тия фиати 90% че и повече прегряват . И моя беше прегрявам като го взех и трябваше да се отваря После един приятел си взе браво и тои има-няма 1 месец и свали главата П.П.Бравото е супер , иска ~500-600 лв ( ако е само гарнитура ) за ремонт и ще заработи като часовник
Коментар
-
не знам, колега, на мен ми казаха, човек, който се занимава с глави, на мотори де , че ТД100 и ЖТД моторите имали проблеми с главите, микропукнатини между клапаните, от двата мотора, тд100 бил по-издръжлив, от неговите думи знам така..за моята глава не знам нищо, трябва да се свали и да се мине на ултразвук, за да се разбере състоянието й, другия вариант е да си взема цял мотор, но тъй или иначе, предпочитам да продам колата и човек с мерак да си я направи за себе си на мен вече всякакъв мерак ми изчезна за тази кола, колко съм се грижил за нея, всички знаете...преди 2-3 месеца, смених термостата и двата реостата, 50лв за реостати дадох... дръжките, лайсните, всички простотиики съм си правил сам, с много мерак и внимание...не се притеснявайте, винаги ще коментираме цената, ако има заинтересовани пишете..A big fan of 'Top Gear' and 'Foose design'
e30 forever!
Коментар
-
NqKvo_GaDno написа:Не мога да разбера къде им е проблема на тия фиати 90% че и повече прегряват . И моя беше прегрявам като го взех и трябваше да се отваря После един приятел си взе браво и тои има-няма 1 месец и свали главата П.П.Бравото е супер , иска ~500-600 лв ( ако е само гарнитура ) за ремонт и ще заработи като часовник<a><img></a>
Коментар
-
BEX---GT написа:не знам, колега, на мен ми казаха, човек, който се занимава с глави, на мотори де , че ТД100 и ЖТД моторите имали проблеми с главите, микропукнатини между клапаните, от двата мотора, тд100 бил по-издръжлив, от неговите думи знам така..
Коментар
-
vsd написа:BEX---GT написа:не знам, колега, на мен ми казаха, човек, който се занимава с глави, на мотори де , че ТД100 и ЖТД моторите имали проблеми с главите, микропукнатини между клапаните, от двата мотора, тд100 бил по-издръжлив, от неговите думи знам така..A big fan of 'Top Gear' and 'Foose design'
e30 forever!
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар