Продавам ТИПО-2000 16v-180к.с.

[TIPO-2000 16v]

-------------------------------------------------------------------------------- Данни: Дата на производство - юли 1992 г. Тип двигател - Бензинов Мощност (к.с.) - 180 к.с. Скоростна кутия - Ръчна Категория - Хечбек Пробег - 115000 км Цвят - Сив Особености: 4(5) Врати Аларма Бордови компютър Ел. Стъкла Застраховка Лети джанти Металик Серво управление Центр. заключване Допълнителна информация: Промените по колата са основно по двигателя: Ковани бутала с бомбета,Портвана глава,Редена скоростна кутия, Блокаж на диференциала,Клапан за налягането на бензина, Спортна помпа с възможност за натягане до 10 бара, Сменена електроника "ВЕБЕР",Ролбар по изискванията на "БФАС", Волан "МОМО",Спортно окачване "KONI",Пожарогасителна система "OMP",15 цолови джанти "ALESIO"Възможен коментар по цената. Регион: София тел.: 0886001581 Цена:3200 лв.

[zarcov]

Не ми се обиждаи, но какъв е тоя тюнин по колата? Какви са тея лепенки, дръжки на капака??? ОООО не горкото фиятче иначе хубаво си го направил бегачка! Сори ако звучи много убидно

[westdogg]

Човека с коледната елха се обади

[zarcov]

Човека с коледната елха се обади

???? Коледна елха??? Нямам нито една лепенка по колата. Или някакви пласмаси и тем подобни работи. Колата е мах изчистена!

[pugsy]

Не ми се обиждаи, но какъв е тоя тюнин по колата? Какви са тея лепенки, дръжки на капака??? ОООО не горкото фиятче иначе хубаво си го направил бегачка! Сори ако звучи много убидно

ако си ходил на писта софия преди 3-4 години,щеше да знаеш защо са тези лепенки,пружинки и т.н.,докато колата беше на един приятел имаше и ролбари вътре,сега не знам дали има,нека собственика да кажекакто ме и съмнява мнооооого това типо да е 180к.с.

[Tornado]

Ролбарите са си вътре виждат се по снимките.Този Типок явно се борил доста по пистите.

[maiden]

Дам, участвал е в състезания, затова изглежда така!

[GTipo]

Не ми се обиждаи, но какъв е тоя тюнин по колата? Какви са тея лепенки, дръжки на капака??? ОООО не горкото фиятче иначе хубаво си го направил бегачка! Сори ако звучи много убидно

ако си ходил на писта софия преди 3-4 години,щеше да знаеш защо са тези лепенки,пружинки и т.н.,докато колата беше на един приятел имаше и ролбари вътре,сега не знам дали има,нека собственика да кажекакто ме и съмнява мнооооого това типо да е 180к.с.

На мен ми звучи като да е повече...ако имах парите бих се замислил за него веднага. Може ли една снимка под капака?

[tyson]

Ако решиш да продаваш джантите ПЪРВИ съм за тях

[ivanko_rs]

Беше ми интересно кога ще се появи тази обява и във фиатския форум.Колега имам няколко въпроса които мисля ще изчистят картината максимално.А именно как така това типо стана от 147 на 180 коня без да сте сменяли валове и др. работи(може да сте сменяли ама не сте ги писали в данните които давате).Втори въпрос каква електроника "Вебер" сте сложили сега при положение че оригиналната е "Вебер"?какви ковани бутала с "бомбета" сте използвали и на колко сте качили степента на сгъстяване,защото тя заводска е 10.5:1 и няма много място особено за такива бутала?Целта ми е да видим дали реално това Типо е такова за каквото го представят,защото ако да ,цената му е много ниска.Понеже имах две и са ми слабост,обаче да им се приписват други показатели,а и заблуда на потенциален купувач...

[tipo1960]

Ролбарите са си вътре виждат се по снимките.Този Типок явно се борил доста по пистите.

Да, няколко години под ред участваше в рали България,имам го записано с камерата. Тогава си вървеше доста добре.

[spark]

И на 115000км? Трепач!

[pugsy]

Беше ми интересно кога ще се появи тази обява и във фиатския форум.Колега имам няколко въпроса които мисля ще изчистят картината максимално.А именно как така това типо стана от 147 на 180 коня без да сте сменяли валове и др. работи(може да сте сменяли ама не сте ги писали в данните които давате).Втори въпрос каква електроника "Вебер" сте сложили сега при положение че оригиналната е "Вебер"?какви ковани бутала с "бомбета" сте използвали и на колко сте качили степента на сгъстяване,защото тя заводска е 10.5:1 и няма много място особено за такива бутала?Целта ми е да видим дали реално това Типо е такова за каквото го представят,защото ако да ,цената му е много ниска.Понеже имах две и са ми слабост,обаче да им се приписват други показатели,а и заблуда на потенциален купувач...

сигурно още не са сменили буталата от 1.8 които се сложиха преди баяяя време

[zarcov]

Не ми се обиждаи, но какъв е тоя тюнин по колата? Какви са тея лепенки, дръжки на капака??? ОООО не горкото фиятче иначе хубаво си го направил бегачка! Сори ако звучи много убидно

ако си ходил на писта софия преди 3-4 години,щеше да знаеш защо са тези лепенки,пружинки и т.н.,докато колата беше на един приятел имаше и ролбари вътре,сега не знам дали има,нека собственика да кажекакто ме и съмнява мнооооого това типо да е 180к.с.

Преди 3-4 години съм бил на 16 години Не съм ходил по писти Явно е доста известно това типо.

[TIPO-2000 16v]

Беше ми интересно кога ще се появи тази обява и във фиатския форум.Колега имам няколко въпроса които мисля ще изчистят картината максимално.А именно как така това типо стана от 147 на 180 коня без да сте сменяли валове и др. работи(може да сте сменяли ама не сте ги писали в данните които давате).Втори въпрос каква електроника "Вебер" сте сложили сега при положение че оригиналната е "Вебер"?какви ковани бутала с "бомбета" сте използвали и на колко сте качили степента на сгъстяване,защото тя заводска е 10.5:1 и няма много място особено за такива бутала?Целта ми е да видим дали реално това Типо е такова за каквото го представят,защото ако да ,цената му е много ниска.Понеже имах две и са ми слабост,обаче да им се приписват други показатели,а и заблуда на потенциален купувач...

Валовете не са сменени но както виждаш всичко друго е сменено,така става от 147-180.Сложена е по новия модел на "Вебер".Буталата са купени от Гърция и в момента степента на колата е около 11.5:1.Такова е питай някой ако не вярваш.Всички го знаят и знаят какви възможности има и мога да се похваля че карам най бързото типо като изключим това на Филип,въпреки че то вече не е много много Типо.