Продавам Алфа ромео Модел: 156 Двигател: 2.4JTD Тип двигател: дизелов Мощност: 200 к.с + (по талон 136) Скоростна кутия: 6 степенна ръчна Пробег: 173000 (около 40 хил тук в България от мен) Дата на първа регистрация: 1998г. Цвят: червен Особености: ABS Airbag Ел. Огледала Ел. Стъкла Застраховка Климатроник Лети джанти Серво управление Центр. заключване Вложил съм ужасно много нерви, труд и пари в тая червена 156-ца и ми е ясно че ще търпя големия минус, но то винаги е така.Сега накратко: Турбо GT 2256v от 2,4 jtd 20v 175 к.с, турбо пътища и интеркулер 450x180x65, фуел кулер(зимата без проблем се елиминира и си слагам стандартното маркуче, защото просто няма нужда от охлаждане зимата), Мап сензор до 2 бара, дюзи от 150 к.с, помпа високо налягане голяма с диаметър R70 на буталцето(за справка стоковата е R65), даун паип от 166 мултиджет, генерация права тръба от турбото до края на 60 мм ( Спокойно се кара на високи скорости няма бучене и дразнещо дрънчене ), 6 степенна скоростна кутия от 166 jtd, регулатор на налягането на турбината, манометър за налягането на турбината, спортен филтър YED конусен изведен на мястото на фабричния интеркулер и още куп други дреболии които сега ми бягат. В момента колата работи на 1,55 холд на турбото и на 1450 бара рейл налягане на горивото, като това е един безопасен и стабилен мап, с който колата изкарва 200 к.с(+-5-10) съдейки по сравнения как върви с други коли (алфи) 200 к.с. Спокойно с тоя "хардуер" може да се надуе до към 220-230 к.с че защо не и малко още в VRperformance гр. Русе, където е правен чипа. Последно съм сменил долна помпа на съединителя, феродов диск, ангренаж, масло, филтри преди 1000 км. Карано е винаги с 5 W 40 и е сменяно на 8000-9000км. Колкото го налея толкова е и в края при смяна. Не съм жалил и не жаля пари за нея, като има проблем веднага при Иво (pininfarina) за ремонт. Към колата давам и 4 броя зимни гуми на железни джанти с оригиналните тасове 15 цолови, както и тези с които е обута в момента(17ки пръснати черен мат слят с гланц). Скоро предстой да мина на зимни ( може би до месец ). Към колата давам и музиката Sony, както и усилвател + баскаса (не голяма нормална да се чува приятно баса, а не да дрънчи бронята) От 11.2011 с ЧИСТО НОВ подсилен оригинален Валео за 166-ци + чисто нов маховик оригинален Валео. От 11.2011 с ЧИСТО НОВИ 2 горни 2 долни носача + биалетки. НОВА ЦЕНА: 4 999 лв Да истина е има 156-ци по 3000-4000 хил в мобилето, но сами знаете обслужването което е около 500-600 лв цялостно е най-малкия проблем при една такава дърта кола, а да не говорим изобщо за подобренията и всичко остатанало сменено като термостати, обтяжна ролка, турбота, помпи, дюзи и т.н. Няма какво да ви обеждавам кое колко би струвало и вие можете да я направите сметката.Бартери не ме интересуват! Телефон за връзка:0878 27 48 42
Прикачени файлове
Коментар