реших да пусна колата за продаване да видя дали има някъв интерес въобще към тоя сорт автомобилимарка: фиат модел:типо година:1995цвят:червенекстри :ел .огл ел стъкла .аларма централно.би ксенонта това са базовите екстри сега се почва с допълнителните доста от тях сигурно ще испусна но все пак накраткодвигател:мотора е от ланча турбо 4по4 с двоен картерребилднат преди 2,3 години 
мотора е с :валове ,портвана и полирана тиква ,метална гарнитура,смукател от каппа,дросел от косфорд,дюзи 440 ки ,регулируем бенз регулатор вебер,олекотен маховик,двойно усилен притискател ,нов усилен лагер,нова 5 лъчева керамика,маслена помпа,две бензинови помпи външна бош910 с съд за нея,перформанс свещи,кабели магнекор,плетен испускателен колектор нов ,турбина td05hra16g6 10.5t нов,доста рядка с титаниви перки,генерация на 63 с крайно гърне сичко неръждавейка,турбо пътища неръждавейка с челен кулер,спортен филтър,блоу офф италиански оригинален.тънка перка на радиатора,скоростна кутия след основен ребилт,с шпер.,сменени всички масла..окачване:билщайн Б8 амортесиори с айбах пружини ,по дълги носачи ,турбо карета и полуоски..джанти:17"оз с сликове на тяхспирачки 288мминтериор:колата е с джобове за по 2 мидбаса,буст метър ауто гейдж,спортен волан колата е настроена напълно върви на 1,5 налягане като това са над 350 коня,,,,даде 12,8 по г-тек а може и доста по добро време да даде ..примерна цена 10 000 като съм дал по две за тая кочина...http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._7473528_n.jpg
мотора е с :валове ,портвана и полирана тиква ,метална гарнитура,смукател от каппа,дросел от косфорд,дюзи 440 ки ,регулируем бенз регулатор вебер,олекотен маховик,двойно усилен притискател ,нов усилен лагер,нова 5 лъчева керамика,маслена помпа,две бензинови помпи външна бош910 с съд за нея,перформанс свещи,кабели магнекор,плетен испускателен колектор нов ,турбина td05hra16g6 10.5t нов,доста рядка с титаниви перки,генерация на 63 с крайно гърне сичко неръждавейка,турбо пътища неръждавейка с челен кулер,спортен филтър,блоу офф италиански оригинален.тънка перка на радиатора,скоростна кутия след основен ребилт,с шпер.,сменени всички масла..окачване:билщайн Б8 амортесиори с айбах пружини ,по дълги носачи ,турбо карета и полуоски..джанти:17"оз с сликове на тяхспирачки 288мминтериор:колата е с джобове за по 2 мидбаса,буст метър ауто гейдж,спортен волан колата е настроена напълно върви на 1,5 налягане като това са над 350 коня,,,,даде 12,8 по г-тек а може и доста по добро време да даде ..примерна цена 10 000 като съм дал по две за тая кочина...http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot..._7473528_n.jpg
Коментар