Не се занимавай с тези резистори, преправи малко схемата и сложи 1 реле. Аз си бях поръчал от едим сайт за части, чаках половин година и не дойдоха. Накрая се взех в ръце прераборих малко схемата добавих реле за бавната скорост и вече втора година си карам така. И по-ефтино и по-сигурно стана. Вече няма отказ на бавната скорост, ако изгори релето се вкл. едната перка на нормална скорост.
Не се занимавай с тези резистори, преправи малко схемата и сложи 1 реле. Аз си бях поръчал от едим сайт за части, чаках половин година и не дойдоха. Накрая се взех в ръце прераборих малко схемата добавих реле за бавната скорост и вече втора година си карам така. И по-ефтино и по-сигурно стана. Вече няма отказ на бавната скорост, ако изгори релето се вкл. едната перка на нормална скорост.
След обстойно разглеждане на схемите си харесах да реализирам схемата от jtd с едно реле. Задължително е релето да мощно, аз сложих 40А. Монтирах го на радиатора на мястото на единия резистор за да има минимално удължаване на плюсовия кабел на единия венилатор. За разклонение на черния кабел ползвах този към резистора, който си беше с клема. Минуса за релето е директно от датчика, а плюса е от кутията с релетата.Сега отново си имам бавна и бърза степен без да се притеснявам, че пак ще изгори някой резистор.Ето и схемата с корекцията, показал съм и цветовете за по-бързо намиране на кабелите:
Коментар