Fiat Punto mk2 1.2 60 vs Peugeot 306 2.0 Cabrio 121

[dikanio]

А, бе при изправни и сток коли, Пунто-то трябва да падне, па ако ще и The Stig да го кара :D

[slav4o_vt]

Нещо не ми се вярва да стане номера Най-много на старта да е имало пунтовска магария и това е.А отностно теглото в книжката на пунтото си пише 880 кг. там с резервна гума и крик. Без пасажер. А в талона 975 кг... Мерил съм го на джиесема мойто пунто 13 сек. едно към кесим, със старт пълна газ и въртене на гуми. Гуми - зимни 155 едната и 165 другата.

[Painfall]

Истината е такава - на старта Пунтото взима около 1м преднина и я държи до около 80. След това Пежото изпреварва и до 100 прави една кола разстояние Гумите и на двете коли са 195.

[nsn]

явно състоянието на пежото е плачевно,но все пак всички познахме резултата :D

[evgeni85]

Или това пежо е покойник или баба пена е тръгнала на 3та

[slav4o_vt]

С тоз големия маховик дето има тоя двигател и тия дебели гуми, освен, че си му зел старта, несъмнено си изринал асфалта. :P

[lll]

60 коньовото прави за 14-15 секунди до 100 колега, не за 12...

С този двигател това пунто е мъртвец :D Аз карам такова пунто и ускорението до 100 е в рамките на 16,5 - 17,5 секунди.Това само с шофьор, ако има и друго тегло положението ще е още по-зле.А го знам, защото съм го мерил със следната "опитна постановка" : лаптоп - 5 Hz GPS - RaceChrono.Тия замервания по километраж и с телефони въобще не им вярвайте

[uBaHoBB]

С малко те е било това Пежо. Или Фиатката ти е доста запазена или по-скоро Пежото се е простило с поне 1/4 от конете си.

[uBaHoBB]

С килограмите е така и така. Либрата ми тежеше на кантар с мен точно 1680кг. ако не се лъжа. Тогава бях 86кг. По някакви си данни я даваха много по лека. Може и така да е ама когато е излязла от завода. В момента всеки един автомобил носи със себе си поне 50кг кал.Еспаса с мен и пълен резервоар на кантара е точно 2020кг. Онзи ден Пасат 4 с две червени букви, бяхме точно на кантар до 130км. 150к.с срещу 131 или 134 не знам точно колко е. Пасата определено е много по лек а разликата в конете е минимална, но от мен се иска само да натисна педала на 100%. Докато от водача на пасата се иска да превключва скорости, натиска съединители....... една грешка и му взимам старта, на следваща грешка минавам пред него........Иначе пунтото пада според мен.

Колега, Пасата е 130 или 131 коня. Не знам и аз точно колко. При стокови автомобили този Пасат трябва да те бие поне с малко. Или му има нещо или ти не си сток или пък червените букви не му отговарят. Тия букви падат много често и после хората си лепят каквито им паднат.

[slav4o_vt]

Първо няма пасат 4 с две червени букви изобщо. Даже и 5 няма... Има само на B5.5, и те са помпа дюза, като са 101, 116, или 131 кс. . 150 кс. са със три.

[nsn]

Първо няма пасат 4 с две червени букви изобщо. Даже и 5 няма... Има само на B5.5, и те са помпа дюза, като са 101, 116, или 131 кс. . 150 кс. са със три.

много хора си мислят че пасат 5 е пасат 4 и затова стават обърквания

[uBaHoBB]

Първо няма пасат 4 с две червени букви изобщо. Даже и 5 няма... Има само на B5.5, и те са помпа дюза, като са 101, 116, или 131 кс. . 150 кс. са със три.

Колега, има! Допускам, че под Пасат 4 се разбира B5, а такива има с 2 червени букви - от последните са - към 2000 година и са 116 и 131 коня. И по принцип доколкото знам, 2 червени букви е помпа дюза, независимо колко коня е.

[Dilyan-Z]

Сичкото е помпа дюза

[uBaHoBB]

Сичкото е помпа дюза

Точно, че всичко е помпа-дюза и е с 2 червени букви, независимо дали е 101 или 131 коня.

[slav4o_vt]

А може да е с една, и да е пак 131 кс. без да е помпа-дюзаЗа B5 може и да си прав, просто нямам спомен да съм виждал.