Браво 1.9ЖТД срещу Астара и Кадет ХЕ, БМВ 328 и фиеста

[vensai]

Имате късмет че съм на София че....

[mladencho]

а ти имаш късмет , че сме в Добрич/Варна Пали и идвай , 3 туби нафта и си при нас

[mitaka_neikov]

Малко да раздвижа темата, тази събота и неделя си поиграх малко с Фиата, оказа се точно навреме.Свалих турбото за да му завъртя малко студения охлюв и да видя откъде ми става черно под капака, очаквах някъде да е леко цепнат колектора.Оказа се че цялата заварка се е разцепила, направо се виждаше през нея, а турбото се държеше на около 4см. останала заварка. Още малко време и е щяло да овисне на генерацията :D Аз още като го слагах се сещам, че имаше цепнатина в заварката, но заварчика ми обесняваше, че само отгоре така се виждало, от долу било заварено добре След новата заварка колата се разцепва доста добре в ниските, преди това бууста идваше доста по- късно и върви доста по- добре. Турбото за тази година и половина каране, не е мръднало, останах доста доволен като го свалих и прегледах.По повод новата година Фиата се сдоби и с помпа от 2.4, като така и така разчиствах отзад, свалих и всмукателния колектор да го изчистя. Много кофти преживяване, чак малко съжелявах, че се захванах с това упражнение, защото колектора беше сравнително чист.Имаше мазно, но не беше нещо фрапантно. Когато купих колата преди 7 години и половина изчистих ЕГР-а и колата работи близо 6 години с него.Отделно монтирах ЕГТ сензор, отделен МАП, че ще сменям уреда за налягането на турбото и предстои слагане и на датчик за налягане на маслото.Имам проблем с маркуча от турбото към кулера, трябва да измисля някакво добро решение за него, да наместя новите уреди, малко да си поиграя със софтуера и колата ще е готова за нови подвизи на пролет. Ще видим кога ще реша, че е добро време да отделя средства и за челен кулер и маслен радиатор.

[Bimero]

Малко да раздвижа темата, тази събота и неделя си поиграх малко с Фиата, оказа се точно навреме.Свалих турбото за да му завъртя малко студения охлюв и да видя откъде ми става черно под капака, очаквах някъде да е леко цепнат колектора.Оказа се че цялата заварка се е разцепила, направо се виждаше през нея, а турбото се държеше на около 4см. останала заварка. Още малко време и е щяло да овисне на генерацията :D Аз още като го слагах се сещам, че имаше цепнатина в заварката, но заварчика ми обесняваше, че само отгоре така се виждало, от долу било заварено добре След новата заварка колата се разцепва доста добре в ниските, преди това бууста идваше доста по- късно и върви доста по- добре. Турбото за тази година и половина каране, не е мръднало, останах доста доволен като го свалих и прегледах.По повод новата година Фиата се сдоби и с помпа от 2.4, като така и така разчиствах отзад, свалих и всмукателния колектор да го изчистя. Много кофти преживяване, чак малко съжелявах, че се захванах с това упражнение, защото колектора беше сравнително чист.Имаше мазно, но не беше нещо фрапантно. Когато купих колата преди 7 години и половина изчистих ЕГР-а и колата работи близо 6 години с него.Отделно монтирах ЕГТ сензор, отделен МАП, че ще сменям уреда за налягането на турбото и предстои слагане и на датчик за налягане на маслото.Имам проблем с маркуча от турбото към кулера, трябва да измисля някакво добро решение за него, да наместя новите уреди, малко да си поиграя със софтуера и колата ще е готова за нови подвизи на пролет. Ще видим кога ще реша, че е добро време да отделя средства и за челен кулер и маслен радиатор.

ЕВАЛА колега.............много се кефя на хора,които се занимават по колите си както ти го правиш!

[mladencho]

Малко да раздвижа темата, тази събота и неделя си поиграх малко с Фиата, оказа се точно навреме.Свалих турбото за да му завъртя малко студения охлюв и да видя откъде ми става черно под капака, очаквах някъде да е леко цепнат колектора.Оказа се че цялата заварка се е разцепила, направо се виждаше през нея, а турбото се държеше на около 4см. останала заварка. Още малко време и е щяло да овисне на генерацията :D Аз още като го слагах се сещам, че имаше цепнатина в заварката, но заварчика ми обесняваше, че само отгоре така се виждало, от долу било заварено добре След новата заварка колата се разцепва доста добре в ниските, преди това бууста идваше доста по- късно и върви доста по- добре. Турбото за тази година и половина каране, не е мръднало, останах доста доволен като го свалих и прегледах.По повод новата година Фиата се сдоби и с помпа от 2.4, като така и така разчиствах отзад, свалих и всмукателния колектор да го изчистя. Много кофти преживяване, чак малко съжелявах, че се захванах с това упражнение, защото колектора беше сравнително чист.Имаше мазно, но не беше нещо фрапантно. Когато купих колата преди 7 години и половина изчистих ЕГР-а и колата работи близо 6 години с него.Отделно монтирах ЕГТ сензор, отделен МАП, че ще сменям уреда за налягането на турбото и предстои слагане и на датчик за налягане на маслото.Имам проблем с маркуча от турбото към кулера, трябва да измисля някакво добро решение за него, да наместя новите уреди, малко да си поиграя със софтуера и колата ще е готова за нови подвизи на пролет. Ще видим кога ще реша, че е добро време да отделя средства и за челен кулер и маслен радиатор.

Снимки няма ли на уредите колега Yellow_Flash_Colorz_PDT_06

[JTD RACER]

Колега има ли развитие с колата, с огромен интерес следя темата ти.

[mitaka_neikov]

Колега има ли развитие с колата, с огромен интерес следя темата ти.

Ами малко бях позанемарил колата, отделно един комшия ми поприбра предния ляв калник и бронята. Лака ѝ се беше олющил от доста време.В момента се пребоядисва цялостно и отделно предстоят смяна на масла и филтри, както и слагане на кулер и маслен радиатор, че лятото си е проблем.След това ще вдигна още горивото, та това е за момента, като има повече развитие ще пиша.Остана ми да си намеря кора на шофьорската врата - оказа се голям проблем намирането ѝ.

[JTD RACER]

С каква нафтоа помпа си

[mitaka_neikov]

С каква нафтоа помпа си

R65

[JTD RACER]

С каква нафтоа помпа си

R65

И аз съм с такава ама за нещастие тази която съм купил е износена и не може да направи достатачно налягане и сега се чудя да е ремонтирам ли или да купувам друга

[mladencho]

. Ще видим кога ще реша, че е добро време да отделя средства и за челен кулер и маслен радиатор.

Намери ли време ?! Реши ли се вече

[mitaka_neikov]

. Ще видим кога ще реша, че е добро време да отделя средства и за челен кулер и маслен радиатор.

Намери ли време ?! Реши ли се вече

Намерих, с помощта на приятели