Top Speed на Голф 4

[stioan80]

Грешно си засякал колега 6,7 сек от 0-100 и турбината е на 1,5 бара .и това е абсолютно сиромашки тунинг без пари с лични настройки .

[BO]

Когато превключваш на 2-ра скорост, държиш ли газта до края? Момента с лекото просвирване на гумите - 10-тата секунда от клипа, който си пуснал.

[Valiosport]

Грешно си засякал колега 6,7 сек от 0-100 и турбината е на 1,5 бара .и това е абсолютно сиромашки тунинг без пари с лични настройки .

Моята турбина върви стоково на 1,5 бара и ускорява за 8,6 според каталозите, ти как ускоряваш за 6,7 не те знам, освен да си снимал клипа по някое нанадолнище или не ни казваш, че си сменил турбината Оригиналното турбо на Бравата не е ли като на Стило?

[Ibiza]

Грешно си засякал колега 6,7 сек от 0-100 и турбината е на 1,5 бара .и това е абсолютно сиромашки тунинг без пари с лични настройки .

Моята турбина върви стоково на 1,5 бара и ускорява за 8,6 според каталозите, ти как ускоряваш за 6,7 не те знам, освен да си снимал клипа по някое нанадолнище или не ни казваш, че си сменил турбината Оригиналното турбо на Бравата не е ли като на Стило?

’Грешиш по нанадолнище и го дърпаше един голф Стило има 115кс аз си мисля ,че е със различна турбина от тази на жтд 105 .

[stioan80]

колега во пускам гаста като сменям предавките а Valiosport на клипа е със заводската турбина във момента вече е със хибридна.Не е сниман клипа по нанадолнище ако дойдеш да ги тестваме с прословутия ARL ще ти покажа каде е сниман,а специално за споменатите голфове доста от тях съм направил не са това което ги описваш.

[chaveto]

На мен ми е интересно да се вижда и оборотомера на клипа

[didich]

За да даваш време 0-100 за 6,7 сек или трябва да си олекотил колата с доста кила или да си около 200 кончета, физиката трудно се лъже

[chaveto]

За да даваш време 0-100 за 6,7 сек или трябва да си олекотил колата с доста кила или да си около 200 кончета, физиката трудно се лъже

С един по малки гуми няма невъзможни неща

[didich]

Мда сигурно с 12 цола джанти от скутер Нека слезем на земята и да мислим трезво, за пример купе турбо 2,0 16 винтила, което е със 100-тина килограма по тежко от въпросната брава със 190к.с. на мотор му дават време 0-100 за 7,5 сек ..., да разбирам ли, че бравата след ремап със стоковата турбина трябва да го опердаши яко това турбо бензиново купе ... мда ама в некое друго измерение.Бравата я дават близо 11 сек до 100км в стоково състояние, за да свали 4 секунди в ускорението си до 100км. трябва доста по сериозна доработка от ремап и по малки джанти

[stioan80]

със 14 джанти сам 185 60 ако искате може да ви снимам колата отпред и двигателя.

[muns61]

На мен ми е интересно да се вижда и оборотомера на клипа

Е, ще искаш и криковете да покаже! :D

[didich]

със 14 джанти сам 185 60 ако искате може да ви снимам колата отпред и двигателя.

Нямам нищо против колата и ускорението, но с нещата които описваш, че са правени няма как да докараш такова ускорение, просто някъде има уловка.На 1,5 бара със стоковата турбина не вярвам да си повече от 140к.с., даже и те са твърде много и тежест с шофьор минимум 1200кг просто с тия 2 параметъра няма как да имаш ускорение 0-100 за 7сек.

[emzo]

E ся .. нямало как.Друго турбо, инжектори, мап сензор и т.н.

[didich]

E ся .. нямало как.Друго турбо, инжектори, мап сензор и т.н.

Мда, ама със заводката турбина, както е казал по нагоре колегата, че е правен клипа няма как да дава 6,7 сек до 100км., ако бравата имаше такова ускорение само с ремап смятай, че никой нямаше да кара друг дизелов мотор освен JTD 100

[stioan80]

дюзите са си стоковите а със хибридната турбина писах че още не съм и направил клип но ще направя а мап сензора не съм го лъгал да позволява по голямо налягане от 1,5 а ако не вярвате ако имате път към кърджали може да се обедите сами.