Ето и тая вечер се сетих за това нещо и още се чудя. Имаме фиат браво 1.6 103 к.с. и фиат марея уикенд 1.8 113к.с. Коя кола ще развие по-висока скорост на магистралата ? Ако ги издънят до дупка разбира се, и да речем са празни и са на бензин Питам защото зная че теглото не оказва много влияние на равно. А един познат се хвалеше че вдигал 210 със едно пежо 406 комби 1.8 110 к.с. А нещо малко ме съмнява макар че има известна логика. Той и за 220 спомена ама там съм убеден че лъже Преместена тема.Модераторски екип на fiat-bg.org
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
кое е по-бързо
Collapse
X
-
Humppa
Потвърждавам поста на Миро, няма по-бързо от 1,6, Освен Миленум Фолкън, управляван лично от Хан Соло, а Чубака е ко-пилот.
Коментар
-
Честита Нова Година Ами добре де то сега като гледам техническите данни fiat marea седан 1.6 набира до 100 за 10.7 а бравото за 11 и му дават макс скорост 187 а на бравото 184 . И е по тежка от бравото със 90 кг. Но по тия данни не мисля че може да съдим за вървежа като цяло. Не мисля, че може да върви повече на по-тежко купе. (със същото челно съпротивление)
Коментар
-
slav4o_vt написа:Честита Нова Година Ами добре де то сега като гледам техническите данни fiat marea седан 1.6 набира до 100 за 10.7 а бравото за 11 и му дават макс скорост 187 а на бравото 184 . И е по тежка от бравото със 90 кг. Но по тия данни не мисля че може да съдим за вървежа като цяло. Не мисля, че може да върви повече на по-тежко купе. (със същото челно съпротивление)
Коментар
-
Имах есента няколко приятелски старта с Мареа 1.8 комби от 0 до към 120 км и бяхме долу-горе на кантар и по-скоро нещата бяха леко в моя полза. Но съединителят ми си отива и губя време при превключване, докато Мареата е доста поддържана и доколкото знам няма проблеми. Та, ако при мен съединителя беше наред си мисля, че щях да я бия с малко. Но за максимална скорост според мен спор няма. Мареата ще бие. Все пак по-големият обем на двигателя и повечето коне ще си кажат думата.Относно каталозите - сякаш аз съм си ги измислял. Преди много ги гледах, но открих страшно много неточности. От примерът за Мареа 1.6 Седан - не виждам как хем е по-тежка, хем с по-дълги скорости и с по-добро ускорение да е от на Браво. В тия каталози има страшно много неточности.Относно максимална скорост - с моето Браво 1.6 съм правил 190 на 4-та и 210 на 5-та на равен път. Много колеги не вярват - канил съм ги да дойдат да се убедят сами, но... Чувал съм от разкази на други съфорумци и приятели, че 1.6 вървели от 195 до 210; 1.8 - 215; 1.9 JTD - 205-215; 1.9 TD100 - 190-210.
Коментар
-
mitkoti написа:Аз мисля,че в България с тези стари коли е самоубийство да караш с такива скорости дори и по тъй наречената магистрала,която в Европа може би го водят първокласен път,но само на някой места.
Коментар
-
uBaHoBB написа:mitkoti написа:Аз мисля,че в България с тези стари коли е самоубийство да караш с такива скорости дори и по тъй наречената магистрала,която в Европа може би го водят първокласен път,но само на някой места.
Коментар
-
И аз мога да потвърдя за мареа седан 1,6 с метанова уредба ,след като изчистих бензиновите дюзи я тествах на бензин на магистралата с 2 ма човека и прави 185 на 4 та на прекъсвач и 205 на 5 та при малко под 6000 оборота.Това е по километраж и мотора е с металните колектори.Иначе съм правил старт от 20 до 160 със браво 1,6 с пластмасовите колектори и ме дръпна доста.<a><img></a>
Коментар
-
krasio_79bs написа:uBaHoBB написа:mitkoti написа:Аз мисля,че в България с тези стари коли е самоубийство да караш с такива скорости дори и по тъй наречената магистрала,която в Европа може би го водят първокласен път,но само на някой места.
Коментар
-
biker_81 написа:И аз мога да потвърдя за мареа седан 1,6 с метанова уредба ,след като изчистих бензиновите дюзи я тествах на бензин на магистралата с 2 ма човека и прави 185 на 4 та на прекъсвач и 205 на 5 та при малко под 6000 оборота.Това е по километраж и мотора е с металните колектори.Иначе съм правил старт от 20 до 160 със браво 1,6 с пластмасовите колектори и ме дръпна доста.
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар