Lybra 2.4 vs Bravo 1.6 - имам ли шанс?

[ici]

Между другото "рацинг" не е само 400 метра, километър, или колкото и да е там......То всъщност това горното е вторичното му превъплащение, ама айде да не изпадаме в подробности........

Ами то ако говорим за каране на писта в България, май Aлфа безспорно е ПО-НАПРЕДЕ от фиат. При това с алфов мотор, а не фиатски http://www.dracon.bg/latest/index.ph...d=38&Itemid=18

я, мойта 59-ка не е включена в гнералния списък, пък аз толкова се напънах да я дам, че чак гумата се деламинира на следващата сесия, която трябваше да е още по-подобряваща Гуми да има само, гууумиии - сликовеее :P , 57-ца е целта при първата сесия

[Tie]

Романе, мойта Алфа - преди да я разглобя даваше 10,5 Вервай ми

От 0-100 ще ти повервам.

А чи как вярваш на писанията за Ку 4-ката ? Писал собственика - толкоз имам и ти кат папагал - толкоз имала колата! Сега аз ти казвам за мойта - не верваш що тъй Тъй ти изнася викаш

Гореописаното време на Ку4-ката е офицаилно записано по време на драг-а в Лесново през пролетта на 2010 - имаше го дори в официалните времена отбелязани в тунинг форума след кръга Колата имаше и реална постната дино-графика с резултати превищаващи резултатите дадени от всички бързи Алфи в БГ и Типо-то на ИЦИ до момента(дано в бъдеще стават всички все по-силни), но е факт че до момента Даниел Живков държи твърдо 1-то място с най-подготвените и силни италянки в БГ, отделно че и доста доста може, знае и ги и кара А колега RASTIL ако твоята кола наистина е дала времена близки до 10.5 на 400 м - поздравления и предполагам няма да откажеш при удобна възможност и за 2-те страни 1-2 старта с 12 секундата Ку4-ка за сверка на часовниците П.С. Roman, Типо-то на Филип отдавна има по-добро записано време от въпросната Ку4-ка, но по спомен май беше и със азот дадено това време? (не претендирам да е 100% така, просто докато беше на предно тази кола, концепцията и беше с азот!).П.П.С. Нали се разбрахме че всичко бързо италянско тук (а и не само!) е с ФИАТ базирани турбо мотори и не виждам какво делиме или мериме п**ки!?!? Вместо да се радваме и на без това малкото останали езкемпляри и луди глави трощаши пари, коли, време и нерви с тях???

[Tie]

Още нещо към колегата RASTIL: не зная какво/как и защо се "ядкаш" с момчето подготвило въпросната Ку4-ка, но същия този човек има Делта Ево 1 в проект, която преди да влезе в бокса за още по-сериозни доработки - има официално записано време на Сливен от 11.3ххВ този ред на мисли идеята ми е, че не е хубаво да се говори и/или сравняват коли (а и хора) които лично не познаваш в детайли и никой никъде не е казал че Ку4-ката е "по-по-най" Видя се и се знае че има по-силни от нея, дано за в бъдеще стават все повече и по-силни итал. колите, пък може и Ку4-ката да мръдне още малко надолу Колата никога не е правена с идеята за драг и тогава беше пусната за да се види какво ще покаже

[Roman]

П.П.С. Нали се разбрахме че всичко бързо италянско тук (а и не само!) е с ФИАТ базирани турбо мотори и не виждам какво делиме или мериме п**ки!?!? Вместо да се радваме и на без това малкото останали езкемпляри и луди глави трощаши пари, коли, време и нерви с тях???

За раздела поне се смея -незнам, ама за Фиат и за рацинга - знам! По - близо са от Алфа и рацинга

Еми на такова изказване, как да му се отговори. Най-малкото че му извадих пре-достатъчно инфо говорещо точно обратното на твърдението му. За драга наистина са базирани на Фиатски мотори, НО са си алфи. За бързина на писта са си точно пък алфа моторите първи.А и най-малкото, като отидете някъде на гонки, представителите на Алфа надхвърлят тези на Фиат, които почти ги няма, както се вижда по форума. Това е и идеята.

[RASTIL]

Ба божейййй, боже! Бай Романе, 131 Абарт, Ритмо Абарт, Пунто Абарт, 2000 8 VТ, 16 VТ, 20 VТ..... Коли и мотори /ДВГ-та/ писали историята на цели епохи от профи и стрийт рацинга Я ма подсети за нещо от сорта на Алфа! 2000 ТС ли Айди за един ш"са сетя и сам, ама в Бг не знам някой да има досег с такъв! Пък горе изброените матори десетки, да не казвам стотици такива са в ръцене на сюпюргиджии, кат мене и тебе, и се издевателства с тях. Кой саа е по-близо до рацинга ... мам.а му! Виж при кюмюрите е друга бира! Там Алфите са напред! P.S. В Тунинга не влизам, щото и там е еснафщина, като в Алфа-форума . Стига стоя по форумите! Стягай печката, че ти готвя една изненадка ...пак

[RASTIL]

Още нещо към колегата RASTIL: не зная какво/как и защо се "ядкаш" с момчето подготвило въпросната Ку4-ка, но същия този човек има Делта Ево 1 в проект, която преди да влезе в бокса за още по-сериозни доработки - има официално записано време на Сливен от 11.3ххВ този ред на мисли идеята ми е, че не е хубаво да се говори и/или сравняват коли (а и хора) които лично не познаваш в детайли и никой никъде не е казал че Ку4-ката е "по-по-най" Видя се и се знае че има по-силни от нея, дано за в бъдеще стават все повече и по-силни итал. колите, пък може и Ку4-ката да мръдне още малко надолу Колата никога не е правена с идеята за драг и тогава беше пусната за да се види какво ще покаже

Не се "ядкам" с никой ве мой! Просто Роман я сложи "най-отпред сред мъжете" таа кола и аз дадох 2-3 примера, че не е ептен за там! Пък с какво моче да се "ядкам" То гледам в темата в Алфа-форума - колата е правена от 10-тина човека ...... и аз неам зор, желание, интерес и т.н. да се ядкам с който и да било от тях Дай боже верно да върви напред итал - авто индустрията! И аз съм и фен

[Roman]

Ба божейййй, боже! Бай Романе, 131 Абарт, Ритмо Абарт, Пунто Абарт, 2000 8 VТ, 16 VТ, 20 VТ..... Коли и мотори /ДВГ-та/ писали историята на цели епохи от профи и стрийт рацинга Я ма подсети за нещо от сорта на Алфа! 2000 ТС ли Айди за един ш"са сетя и сам, ама в Бг не знам някой да има досег с такъв! Пък горе изброените матори десетки, да не казвам стотици такива са в ръцене на сюпюргиджии, кат мене и тебе, и се издевателства с тях. Кой саа е по-близо до рацинга ... мам.а му! Виж при кюмюрите е друга бира! Там Алфите са напред! P.S. В Тунинга не влизам, щото и там е еснафщина, като в Алфа-форума . Стига стоя по форумите! Стягай печката, че ти готвя една изненадка ...пак

Бат Стамене, я сега ми покажи къде по гонките има 31 Абарт, Ритмо Абарт, Пунто Абарт ? Ти пак ми говориш за разни състезателни дни и слава, дето тука не сме я виждали и чували. Аз ти говоря за реални ситуации по гонките и наши писти. Стига с тез’ фантазии и лъчения от времето на дядо ми.Нали бяхме заедно на Острово като се събра цяла източна и северна България. Къде ги видя тия коли или фиати да се пускат, освен един ИЦИ?И пак те питам: Колко фиата взеха първи места на драга на италфест и колко алфи НЯМА ФИАТ РАЦЕРИ и фенове. ЗА това и умрял раздела.Ако не ми беше изтрита темата щеше да видиш, че не съм само по форумите Ще чакам с нетърпение изненадата Че все пак тогава си бях 17 секундна кола със 150-160 коня...Аз също съм ти приготвил изненада

[Tie]

Идеята ми по-горе беше да не се делиме толкова на Алфисти, Ланчисти и Фиата-джии защото малко или много сме в един кюп и колите малко или много са базирани на общи платформи, ДВГ и т.н.Колкото до броя състезатели с ФИАТ - нека погледнем масовостта и насоката (пазарната ниша) на моделите на ФИАТ и на Алфа?Но това изобщо не означава че именно ФИАТ не са дали или допринесли за мотоспорта по-малко от другите итал. марки, дори напротив!

[ФЕРАРИСТ]

Я ма подсети за нещо от сорта на Алфа! 2000 ТС ли

Може ли аз да подсетя - дори само една единствена Алфа от един модел има много повече и по стойностни най - вече успехи, километри по писта от половината изброени от теб модели.......и тва при положение модела още не е на 15 години станал.....

[Roman]

Я ма подсети за нещо от сорта на Алфа! 2000 ТС ли

Може ли аз да подсетя - дори само една единствена Алфа от един модел има много повече и по стойностни най - вече успехи, километри по писта от половината изброени от теб модели.......и тва при положение модела още не е на 15 години станал.....

Да потвърдя думите За теб специално Бат Стамене.http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156#Motorsport Че и баш с Туйн Спарк двигатели http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Ro...n_motorsportИ като цялоhttp://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Ro..._championships

[ivanko_rs]

Романе ще престанеш ли да разпалваш спор който е на доста високо ниво в алфа форума,а тук е заровен и то отдавна Не напразно затриха и раздела в Ланча форума,по простата причина че меренето на пи*ки на такива като теб и останалите които го практикуват не ги интересува хората,което не значи че няма спорт и там.Колегата "Tie" ти го каза многократно,но ти все едно и също си знаеш,все някви видеа,които не значат нищо и дъвченето на едни и същи фрази и "разпалване" на тоя идиотски спор отново "Ферариста" също го каза много точно - спорта е точно там където ТИ не си,т.е. това което ти показваш не е спорт и респективно няма как да имат успехи марките ФИАТ и ЛАНЧА там,това разбра ли го или да ти го предъвча още Не забравяй също че Фиат е масов автомобил,а Ланча луксозен,което по принцип няма нищо общо с меренето на пи*ки по улиците и летищата Бих искал да обърна внимание на модераторите да не допускат точно такъв спор във форума,не е от полза на никого

[Roman]

Романе ще престанеш ли да разпалваш спор който е на доста високо ниво в алфа форума,а тук е заровен и то отдавна Не напразно затриха и раздела в Лнача форума,по простата причина че меренето на пи*ки на такива като теб и останалите които го практикуват не ги интересува хората,което не значи че няма спорт и там.Колегата "Tie" ти го каза многократно,но ти все едно и също си знаеш,все някви видеа,които не значат нищо и дъвченето на едни и същи фрази и "разпалване" на тоя идиотски спорт отново "Ферариста" също го каза много точно - спорта е точно там където ТИ не си,т.е. това което ти показваш не е спорт и респективно няма как да имат успехи марките ФИАТ и ЛАНЧА там,това разбра ли го или да ти го предъвча още Не забравяй също че Фиат е масов автомобил,а Ланча луксозен,което по принцип няма нищо общо с меренето на пи*ки по улиците и летищата Бих искал да обърна внимание на модераторите да не допускат точно такъв спор във форума,не е от полза на никого

А ти ще престанеш ли да лаеш след мене всеки път, където пиша? Имаш ми скайп, предполагам и телефон. Можеш да ми го кажеш лично, след като се познаваме. Много се дразня някой който има директен контакт с мен да си пише размислите във форума, сакън да го видят другите че се показал ЗАЩИТНИК НА МАРКАТА. ВСЯКАКЪВ ВИД СЪСТЕЗАНИЕ си е мерене на пишки, откъдето и да го погледнеш. Цели се да се покаже кой е пръв. Видеото е точно най-реалния начин да се покаже какво се случва. Къде ме сложи при спортистите? Аз съм уличен гонкаджия. Нямам нито 1 време записано на драг, нито на писта за време. НО пък за това имам много повече гонки на улицата от всеки друг тука. Точно като гледам името на раздела "Хайде да си премерим...." АЗ съм на правилното място. Замисли се ти къде си в случая.P.S. Сигурно на калояново и на италфест драга няма спорт, че и там нещо не ги видях да показват нещо различно.

[abart_]

....Не забравяй също че Фиат е масов автомобил,а Ланча луксозен....

Чиче,хубаво си споменал това изречение,но е недовършено без да споменеш и Алфа Ромео и с каква насоченост е, в тоя ред на мисли......Спор няма ,че и трите марки имат МНОГО традиции и успехи във автомобилния спорт,работата е там че самите потребители и фенове на марките се различават и се вижда на всяко мероприятие колко участника са сътветно от всяка марка Показателен е факта за самите фенове,тук не говорим за история и постижения във спорта Но е смешно и несериозно да се твърди ,че Алфа Ромео е далече от спорта (или по-далече от другите марки)

[S_BANKOV]

И в краяна сметка не разбрах има ли шанс Либрата срущу нископрелитащото иноишес

[batproho]

И в краяна сметка не разбрах има ли шанс Либрата срущу нископрелитащото иноишес

Идва ли, все пак е иноишес