Golf TDI ме би с Браво ХГТ на магистралата

[emzo]

Абе колега, попълни си профила, че 1,6мджет има и 90 и 105 и 120 к.с.

[pixelbs]

моята е 105 коня 300Нм а колата е 1300 кг http://<a href="http://img29.imagesh...&#91;/img]</a>

[emzo]

Гррр, да я бяха направили 100-101к.с.

[skyline]

моята е 105 коня 300Нм а колата е 1300 кг http://<a href="http://img29.imagesh...&#91;/img]</a>

Добре защо този нов двигател е 105 к.с. колкото е и браво-брава JTD , само MJET ли е мощният двигател

[BEX---GT]

По-нова технология е, колега и от по-малък двигател вадят повече коне

[dikanio]

от по-малък двигател вадят повече коне

За да може да е по-къс живота на двигателя и да трябва да си купиш друга кола по-бързо. Същото е и при бензиновите, тия малки двигателчета напомпани с турбо няма карат много.

[skyline]

от по-малък двигател вадят повече коне

За да може да е по-къс живота на двигателя и да трябва да си купиш друга кола по-бързо. Същото е и при бензиновите, тия малки двигателчета напомпани с турбо няма карат много.

Аха , значи да не се обвинявам нарочно , че съм привърженик на бензинови двигатели над 2.0 , защото другите ми изглеждат несериозни.Затова ще си ръчкам големите стари не-екологични груби двигатели дето издържат по 500 000км , а модерното общество нека дава съпричасноста си към модерните дизелови двигатели на 21 век

[dikanio]

от по-малък двигател вадят повече коне

За да може да е по-къс живота на двигателя и да трябва да си купиш друга кола по-бързо. Същото е и при бензиновите, тия малки двигателчета напомпани с турбо няма карат много.

Аха , значи да не се обвинявам нарочно , че съм привърженик на бензинови двигатели над 2.0 , защото другите ми изглеждат несериозни.Затова ще си ръчкам големите стари не-екологични груби двигатели дето издържат по 500 000км , а модерното общество нека дава съпричасноста си към модерните дизелови двигатели на 21 век

Като махнем , тоест иронията, си се изразил дори по-точно от мен. А модерното общество с малките му двигателчета, си го слагам на сещате се кое От екологична гледна точка, е по-добре да си караме старата кола, вместо да трябва да се произведе нова, за да си начешем егото или друго с нея.

[bachev]

Колеги, прочетох темата до 3-та страница и стигам до следното заключение:90% от имащите фиати в тази тема са фенове на Гоуф и подобните им швабски каруци.Имам идея да вземете да си продадете фиатките на хора обичащи италианските автомобили и да се метнете на бързи Гоуфове 3-ки 4-ки 5-тици, БМВ-та, Аудита и прочие.А колегата Емзо направо публично да предаде ключовете на стилото си - чист бартер за някой мега яко мощен Гоуф 4 по възможност с регистрация PK.Нищо лично.п.п. Все гледам да не влизам в тоя раздел ама на, пак съгреших и пак не се сдържах :P

[Tie]

Е то тва още кога им го казах.... 99% от хората пишещи тук карат ФИАТ по принуда, не по симпатии

[BUMAR]

Емо си е фен на ФИАТ,пише истината,неприятна за доста от нас.

[emzo]

А колегата Емзо направо публично да предаде ключовете на стилото си - чист бартер за някой мега яко мощен Гоуф 4

С най-голямо удоволствие, но да е PD115/130bhp с ESP. борд комп и т.н.Няма да се замисля и за секунда ! Просто няма да изскочи такава възможност Но едното струва примерно 6000 , а другото 10 000лв, пак примерно.Е всяка жаба да си знае гьола, моята го знае.

[skyline]

Колеги, прочетох темата до 3-та страница и стигам до следното заключение:90% от имащите фиати в тази тема са фенове на Гоуф и подобните им швабски каруци.Имам идея да вземете да си продадете фиатките на хора обичащи италианските автомобили и да се метнете на бързи Гоуфове 3-ки 4-ки 5-тици, БМВ-та, Аудита и прочие.А колегата Емзо направо публично да предаде ключовете на стилото си - чист бартер за някой мега яко мощен Гоуф 4 по възможност с регистрация PK.Нищо лично.п.п. Все гледам да не влизам в тоя раздел ама на, пак съгреших и пак не се сдържах :P

Ако не се лъжа един колега някъде беше казал че няма нищо лошо да се обсъждат други марки във форум на ФИАТ , най-малкото защото всеки човек тук знае че не Фиат или пък който и да е автомобил е най-добрият , просто всеки споделя опит-а си с различни марки .Защото по твоята логика, ако те повозя в един Corvette Z06 505 к.с. за 5 мин. ти до края на живота си няма да обелиш дума за Фиат. И още 1000000 такива примера....... предполагам усещаш на къде бия

[pixelbs]

Добре защо този нов двигател е 105 к.с. колкото е и браво-брава JTD , само MJET ли е мощният двигател

еуро нормите му крадат от конете .този е с еуро 4 с промяна на софта 140 кс могат да се изтръгнат този мотор си има и 120 кс версия на засега го монтират на новото Браво разликата е само в турбината която в бравото е с променлива геометрия на перките .на този мотор силата е от въртящият момент 300Нм като максималният започва да го дава от 1500 оборота а не както при старите технологии от 2000 оборота нагоре сменям си предавките на 2000 оборота и се чувства че моторът има желание да се ускорява на 6 предавка с 3200 оборота върви с 180 кмча 200кмч оборотите са около 3500-3600 като се има в предвид че 105 те коня ги дава на 4000 оборота

[BUMAR]

Колко човека могат да си позволят тази кола.МАЛКО. И още по малко могат да я подържат.Даже и в Корея да почнат да ги правят.