Брава 1.6 Vs много други

[Bravo 1.9 JTD]

Трябва да видя гоями талон утре щр ти го кажа мисля че почваше А4000. нещоси там 103к.с. сили е сток само за оточнение на 1-ва прави почти 70 и не сам в прекасвач а на втора 120 преди някои да се изкаже пак неподготвен ще кажа че прекасвача ми е на 7900 оброта

ама ти сега сток ли си (103 коня) или не си е*ахти оборотната машина ако е сток се пусни с Порше те тия ено и шес много вървят тва е истински чупевратец

[bravas]

Bravo 1.9 JTD Мнение Пуснато на: Чет Апр 22, 2010 1:31 pm Заглавие:bravas написа:Трябва да видя гоями талон утре щр ти го кажа мисля че почваше А4000. нещоси там 103к.с. сили е сток само за оточнение на 1-ва прави почти 70 и не сам в прекасвач а на втора 120 преди някои да се изкаже пак неподготвен ще кажа че прекасвача ми е на 7900 обротаShocked ама ти сега сток ли си (103 коня) или не си Question Question Questionе*ахти оборотната машина Mr. Green ако е сток се пусни с Порше те тия ено и шес много вървят тва е истински чупевратец ConfusedКолега някаде да видя да пише че колта е сток? На колегата с типото като го подготви да заповяда ще се получи интересна гонка стига да не я изрязва защото килограмите са много важни

[war_hawk]

За колегите каращи Браво 1.6, а и за тези които не карат, но им е интересно искам да поясня, че разликата в скоростните кутии м/у SX и GT на 1.6 мотора се състои в 3та,4та и 5та скорост, а 1ва и 2ра са с еднакви и за 2та мотора При 6500об/мин. е на 90км/ч, при 7000об/мин. е на 100км/ч....... та по тая логика ако се цеди до 8000об трябва да е на 120 ама ми се струва, че със сток части има голяма вероятност да роди при тези обороти, а и според мен няма никакъв смисъл да я цедиш над 7000об. да не казвам, че и толкова са много.П.П. Колкото до гонката с алфата според мен алфата е доста дебеличка има едно 300кг разлика сиг. м/у 2те нормално е на 400м да си отпред.НЕнормално ми се вижда обаче тя да е пред теб до 100 а ти да и дърпаш в последствие...вариантите са 2- или алфата нещо да не е в час или шофера да не й е в час(нищо лично) Аз поне виждах гонката като и вземеш старта и успееш да задържиш някаква дистанция до края на 400м, но след това алфата да почне да настига и да те мине примерно.

[emzo]

SX и GT са само нива на интериорно/екстериорно оборудване.

[war_hawk]

SX и GT са само нива на интериорно/екстериорно оборудване.

1.6 SX се произвежда до 98г. и се различава от 1.6 GT , което се произвежда след 98г до 01г. като разликите са не са само посочените от теб, а има разлика и в скоростната кутия! Аз съм с 1.6 СХ и на 3000об съм на 105км/ч, а ГТ-то на 3000об е със 120км/ч.Предавателни числа на 1.6 СХ Предавателни числа на 1.6 ГТобозначение 1.6 16в обозначение 100 16в1ва 3.909:1 3.909:1 2ра 2.238:1 2.238:1 3та 1.520:1 1.444:14та 1.156:1 1.029:15та 0,971:1 0.816:1главно 3.353:1 (17/57) 3.353 : 1(17/57)

[dikanio]

SX и GT са само нива на интериорно/екстериорно оборудване.

1.6 SX се произвежда до 98г. и се различава от 1.6 GT , което се произвежда след 98г до 01г. като разликите са не са само посочените от теб, а има разлика и в скоростната кутия! Аз съм с 1.6 СХ и на 3000об съм на 105км/ч, а ГТ-то на 3000об е със 120км/ч.Предавателни числа на 1.6 СХ Предавателни числа на 1.6 ГТобозначение 1.6 16в обозначение 100 16в1ва 3.909:1 3.909:1 2ра 2.238:1 2.238:1 3та 1.520:1 1.444:14та 1.156:1 1.029:15та 0,971:1 0.816:1главно 3.353:1 (17/57) 3.353 : 1(17/57)

Мойта е от вторите, защото е от 99 и при 3000об/сек съм на 120км/ч, но отзад си пише SX. Като се замисля, не съм виждал 1.6, на което отзад да пише GT. И добре че няма, че тогава щеше да има тема - Браво 1.6 срещу МиГ 29

[war_hawk]

Има има питай суперфиата от форума неговото е такова-Браво ГТ си пише отзад.

[wizard88]

има и тд100 и отзад пише гт ама тва с надписите е вятър раота. . .

[emzo]

@war_hawk - SX, HSX и GT при Браво са нива на оборудване.Разликата в предавателните числа няма нищо общо с нивото на оборудване.Това е коментирано многократно тук.

[bravas]

Има 1.6 ГТ мой приятел кара такава и разлика в скоростните кутии има , слагах на моита скотости от 1.9JTD браво но беше тромавка защото скоростите са доста по дълги с тях на първа в 7800 оборота беше почти 90км.ч. моля да няма тъпи изказвания няма това как да го докажа че скоростната кутия я свалих на 3-тия ден тези скорости са добри ако я караш извънградско за съжеление нямах тази възможност но си мисля че с тези скорости на 5 с 3000 оборота ще е сигорно кам 140 не сам сигорен само предполагам.

[war_hawk]

@war_hawk - SX, HSX и GT при Браво са нива на оборудване.Разликата в предавателните числа няма нищо общо с нивото на оборудване.Това е коментирано многократно тук.

Щом казваш не съм се интересувал и до колкото си спомням нивата са SX, HSX, ELX, а за GT-то нямам спомени да е ниво на оборудване, но щом казваш аз лично не съм съгласен, защото след 98г се води 100 16в SX-GT, но няма значение, а и не ме интересува особено.Мисълта ми беше, че има 2 модела единия се произвежда до 98г.,има метални колектори,по-къси 3та,4та и 5та, а другото е след 98г. с пластмасови колектори е,за предавките споменах и вече идват и екстериорните промени като крило на задния прозорец, ляти джанти, интериорни-таблото със скоростомера и останалите прибори е по-различен и т.н.

[war_hawk]

Има 1.6 ГТ мой приятел кара такава и разлика в скоростните кутии има , слагах на моита скотости от 1.9JTD браво но беше тромавка защото скоростите са доста по дълги с тях на първа в 7800 оборота беше почти 90км.ч. моля да няма тъпи изказвания няма това как да го докажа че скоростната кутия я свалих на 3-тия ден тези скорости са добри ако я караш извънградско за съжеление нямах тази възможност но си мисля че с тези скорости на 5 с 3000 оборота ще е сигорно кам 140 не сам сигорен само предполагам.

Е нормално е да са по-дълги скоростите ама пробвал ли си ускорение до 150 примерно с тази скоростна кутия няма ли да е по-бързо от обикновената.

[bravas]

Пробвах я да но определено е по зле много я спъват тези скорости, ако някой е намисли да прави този варянт за по добро ускорение няма смисал вече сам пробвал, аз също мислих че ще имам по добро ускорение за 400м но е по зле , има идея да се прави това ако колата се кара доста извън градско, с тази кутия хем ще си караш помагистрала с 140-150 хем ще харчи все едно си със 100к.м , иначе е кеф градско повече от 2-ра не ти трябва не я дъних докрай но си мисля че на 2-ра правише около 140 , предимство има и във старта че ти позволява да тръгнеш в по високи обороти но оборотите след това ги дига доста побавничко отколкото със стоковите

[bravite]

zdr колеги .аз лично познавам колегата с бравата и мога да кажа ,че не е въздух под налягане бравата за 1,6 си варви доста прилично .имал сам 2 гонки с тази брава и мога да кажа че не е с агу.до колкото собственика ми е споделял има електроника от алфа гтв, иначе когато се бегахме с колегата на първата гонка ме би с един калник ,на реванша го бих,иначе сам сигурен ,че сега ще ме злепостави доста :D мойта е 1,8гт със генерацияКОЛЕГАТА немисля че говори празни приказки и мисля че такива кадето си мислят че само си прави проветрение на устата,могат да заповядат в събота на терминала в БЛАГОЕВГРАД да си сверят часовниците

[biker_81]

[quote="war_hawk"]За колегите каращи Браво 1.6, а и за тези които не карат, но им е интересно искам да поясня, че разликата в скоростните кутии м/у SX и GT на 1.6 мотора се състои в 3та,4та и 5та скорост, а 1ва и 2ра са с еднакви и за 2та мотора При 6500об/мин. е на 90км/ч, при 7000об/мин. е на 100км/ч....... та по тая логика ако се цеди до 8000об трябва да е на 120 ама ми се струва, че със сток части има голяма вероятност да роди при тези обороти, а и според мен няма никакъв смисъл да я цедиш над 7000об. да не казвам, че и толкова са много. Нищо вярно няма в поста ти колега.Щом си с късата кутия и с 3000 об. си със 105 ,там при прекъсвач на 2 ра скоростта е 80-85 км.При 8000 оборота скоростта е около 100.При браво след 98 година,независимо sx или gt всички предавки са по дълги вече,и там на 2 ра на прекъсвач е около 100.