Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Stilo 1.9 JTD 115 vs Bravo 1.9 JTD

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #46
    Stefan Hadjov написа:
    Аз също не искам да те обиждам,но пак написа много думи нищо не казващи.Да не би да си бил Комсомолски секретар в миналото??Просто е редно да обясниш с думи прости как може един двигател с по малко конски сили да върви повече от друг с повече.Това се иска в случая и ако го направиш убедително-моите почитания!!Разбира се при всички останали условия-равни или почти равни.Спора в случая е коя кола е с повече конски сили-Ремапнато Браво или стоково Стило.
    Ейй, как позна. Наистина съм бил комсомолски секретар, като бях на 8 годиники. Лелеееее, ти си Пророк Нищо няма и не искам да ти обяснявам. Ако имаш добро желание, не се заяждай, а провери тук там за някои неща. И спор в случая няма. За какво трябва във всяка тема да има спор. От една приятелска дръпка става егати и забавната тема Еба**си, Нова година идва. Хайде малко по-ведро де. Стига с тая злоба :D Наскоро за пореден път разбрах че в живота има доста по-важни неща от това да съ драчим по форумите. Сипете си по една ракия с руска салата и НАЗДРАВЕ @BO, абе твоята много мощна била бе. Как ти харчи с толкова много коне Съединитела държи ли А я виж и при 4000 оборота, лелелелеле направо драгстер става.
    FIAT Bravo JTD GT '99

    Коментар


      #47
      @BOНяма да ти отговарям на нито един абзац на написания от тебе пост,защото е обсолютно безсмислено.Всичко написано от тебе е невярно.Не мога да споря с човек стоящ теоретично толкова неподготвен за да споря.Просто няма да се получи спор.Как може да не знаеш че при Nm х rpm следват определени коефициенти за да получиш КОНСКИТЕ СИЛИ.Но в случая те са винаги еднакви и за това не ги цитирам.Важни са променливите величини.Отказвам се!!Предавам се пред тебе и вдигам ръце.Двама души може да спорят когато са горе-долу еднакво подготвени в дадената материя и имат незначителни различия.Случая не е такъв.Смятай за твое успокоение че съм написъл ГЛУПОСТИ в постовете ми,както ти обичаш да се изразяваш и бъди спокоен.

      Коментар


        #48
        vsd написа:
        Stefan Hadjov написа:
        Аз също не искам да те обиждам,но пак написа много думи нищо не казващи.Да не би да си бил Комсомолски секретар в миналото??Просто е редно да обясниш с думи прости как може един двигател с по малко конски сили да върви повече от друг с повече.Това се иска в случая и ако го направиш убедително-моите почитания!!Разбира се при всички останали условия-равни или почти равни.Спора в случая е коя кола е с повече конски сили-Ремапнато Браво или стоково Стило.
        Ейй, как позна. Наистина съм бил комсомолски секретар, като бях на 8 годиники. Лелеееее, ти си Пророк Нищо няма и не искам да ти обяснявам. Ако имаш добро желание, не се заяждай, а провери тук там за някои неща. И спор в случая няма. За какво трябва във всяка тема да има спор. От една приятелска дръпка става егати и забавната тема Еба**си, Нова година идва. Хайде малко по-ведро де. Стига с тая злоба.@BO, абе твоята много мощна била бе. Как ти харчи с толкова много коне Съединитела държи ли
        Emzo каза че истината се ражда в спора.Ти остави комсомолското секретарство и не бягай от въпроса ми като ме пращаш да" проверявам тук/там некои неща".От тебе се иска с малко приказки да обясниш как една кола с по малко кс върви повече от друга с повече кс.Или просто кажи че си збъркал в исказа си.Няма никава злоба и не мога да разбера защо винаги противното мнение се приема като заяждане.Толкова ли не сме свикнали да приемаме различни мнения от личните.Ако аз съм збъркал поправи ме с аргументи,винаги ще си призная.

        Коментар


          #49
          Не, не се приема винаги като заяждане, но и ти 99% от случаите грам не се вслушваш в мнението на другите. И да, пращам те да провериш тук, там защото не виждам смисъл да се хабя да пиша нещо, което не че не можеш а нямаш желание да разбреш. Стига спорове. Чакат се навити за клип. Ако се съберем повече бравота и стилота пък ще е още по-добре. За Пловдив и аз съм на мнение че бравото на Джими е доооста в час и резултата със стилото няма да е точно такъв като на клипа.
          FIAT Bravo JTD GT '99

          Коментар


            #50
            Stefan Hadjov написа:
            @BOНяма да ти отговарям на нито един абзац на написания от тебе пост,защото е обсолютно безсмислено.Всичко написано от тебе е невярно.Не мога да споря с човек стоящ теоретично толкова неподготвен за да споря.Просто няма да се получи спор.Как може да не знаеш че при Nm х rpm следват определени коефициенти за да получиш КОНСКИТЕ СИЛИ.Но в случая те са винаги еднакви и за това не ги цитирам.Важни са променливите величини.Отказвам се!!Предавам се пред тебе и вдигам ръце.Двама души може да спорят когато са горе-долу еднакво подготвени в дадената материя и имат незначителни различия.Случая не е такъв.Смятай за твое успокоение че съм написъл ГЛУПОСТИ в постовете ми,както ти обичаш да се изразяваш и бъди спокоен.
            Числа като 1.36 и 5252 са ми известни, но както казах всичко е само за спора, както е явно при теб - виждаш нещо написано, въпреки обяснението и веднага да се изкажеш на "контра". Просто ти демонстрирах твоята реакция в реална обратна ситуация срещу теб. Много по-лесно е да се сведе до просто обяснение както си го направил и ти във въпросната формула, ама ако се намери веднага да те секне някой и започваш да се опъваш.За да се разбере от възможно най-голям кръг от хора, все пак това е целта, вместо да се влиза в теория, която малък кръг от хора ще я разберат, като в повечето случаи този, който ще я разбере вече ще знае нещата, е по-лесно да се дадат прости и разбираеми примери поднесени по възможно най-разбираемия начин.Замисли се малко над нещата, елементарно е.
            A20DTH ЖТД ама не баш
            1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
            Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

            Коментар


              #51
              vsd написа:
              Не, не се приема винаги като заяждане, но и ти 99% от случаите грам не се вслушваш в мнението на другите. И да, пращам те да провериш тук, там защото не виждам смисъл да се хабя да пиша нещо, което не че не можеш а нямаш желание да разбреш. Стига спорове. Чакат се навити за клип. Ако се съберем повече бравота и стилота пък ще е още по-добре. За Пловдив и аз съм на мнение че бравото на Джими е доооста в час и резултата със стилото няма да е точно такъв като на клипа.
              Много обичам да се вслушвам в другите и имам голямо желание да науча нещо ново за мен,което не зная,но ти не искаш да ме удостоиш с това удоволствие.Разбирам защо и ти прощавам.Ако се съберете за тест ще дойда с едно стоково TDI 110,специално за тест с най,най ремапваното Браво.Резултата със Стило не ме вълнува,той ми е ясен.Интерисува ме Бравото.

              Коментар


                #52
                TDI ама какво ? Пасат, А4, А3Май има разлика ?Ако дойдеш с А3, съм навит да карам Бравото Понеже знам резултата, упражнението е правено няколко пъти.
                F9Q750 @ 151hp/332.2Nm

                Коментар


                  #53
                  Stefan Hadjov написа:
                  Много обичам да се вслушвам в другите и имам голямо желание да науча нещо ново за мен,което не зная,но ти не искаш да ме удостоиш с това удоволствие.Разбирам защо и ти прощавам.Ако се съберете за тест ще дойда с едно стоково TDI 110,специално за тест с най,най ремапваното Браво.Резултата със Стило не ме вълнува,той ми е ясен.Интерисува ме Бравото.
                  Чак да ми прощаваш Толкова ли съм прегрешил Кажи каква точно имаш предвид и къде да се видим. Пак казвам че ми плъзга съединителя, но за тест съм винаги готов.
                  FIAT Bravo JTD GT '99

                  Коментар


                    #54
                    emzo написа:
                    TDI ама какво ? Пасат, А4, А3Май има разлика ?Ако дойдеш с А3, съм навит да карам Бравото Понеже знам резултата, упражнението е правено няколко пъти.
                    Е как Пасат,А4.Трябва да сме в един клас.Голф 2001 год ТДИ 110 кс с две врати-еквивалент на Браво.Може да дойда и с Бора,но тя е ПД -115 кс и става за тест с Стило.Но мен ме интерисува ремапнатото Браво.Стилото ми е ясно.

                    Коментар


                      #55
                      vsd написа:
                      Stefan Hadjov написа:
                      Много обичам да се вслушвам в другите и имам голямо желание да науча нещо ново за мен,което не зная,но ти не искаш да ме удостоиш с това удоволствие.Разбирам защо и ти прощавам.Ако се съберете за тест ще дойда с едно стоково TDI 110,специално за тест с най,най ремапваното Браво.Резултата със Стило не ме вълнува,той ми е ясен.Интерисува ме Бравото.
                      Чак да ми прощаваш Толкова ли съм прегрешил Кажи каква точно имаш предвид и къде да се видим. Пак казвам че ми плъзга съединителя, но за тест съм винаги готов.
                      Направи си съединителя,защото след това ще има приказки от сорта "да ама ми лазга".

                      Коментар


                        #56
                        Като го направя пак ще пробваме. Не пречи, нали. Тъкмо ще се види как е с нов и стар съединител.
                        FIAT Bravo JTD GT '99

                        Коментар


                          #57
                          А победителя ще го пробваме с моето стоково Стило by emzo power.
                          Octavia RS
                          Evo 10-служебната играчка.

                          Коментар


                            #58
                            Скоро ще си оправя карето ли, полуоската или квото е там и ще има тема ремапнато Стило vs ХГТ на равно
                            F9Q750 @ 151hp/332.2Nm

                            Коментар


                              #59
                              аз съм с Bravo 1,9 JTD 105+chip 2001г. и съм се дърпал с стоково Stilo и мога да ви кажа че стилото няма шанс поне при мен нямаше шанс за вас незнам

                              Коментар


                                #60
                                [quote="vsd"]Моето браво свали 3 секунди в ускорението от 0-100. Чета и какво виждам ,колкото и да спорите за коне и нютонметри черно на бяло стило 115 коня има ускорение 0-100 за 10,3 сек. а браво жтд 105 има 10.4 стоково.Е как аджеба тогава въпросното ремапнато браво пада от стилото,това не е възможно просто.А за колегата дето свалял 3 сек до 100 и прави от 0-100 за 7 сек .
                                <a><img></a>

                                Коментар

                                Working...
                                X