Браво/а/Мареа 1.6 с/у Браво/а/Мареа 1.9 JTD 105 на баир

[bestmaster]

Вярно е супер чаровни са стига да не ги караш всеки ден .Сменям работата веднага ако ми дадат служебна турбобензинка.

[war_hawk]

Ама вие в много интересни случаи ги сравнявате дизела и бензина.Дизела там където е най-силен а бензина където е най-слаб.Поне сравнявайте атмосферен дизел с атмосферен бензин и турбиниран дизел с турбиниран бензин за да е по равностойно, а не айде да ускоряваме от 1500об на 5та нагоре като дизела има 200Нм при тия обороти, бензина я има 50 я не и остава бензина да не падне.То хубаво дизела е по-икономичен ама като ти замине някоя дюза и бързо ще си похарчиш събраните пари от гориво.П.П. Имаше преди време дръпка за Голф 5 1.4 ТСИ 140к.с. с/у Ауди А3 2.0 ТДИ 140к.с. -ето ви и 2те да са турбинирани та при този случай аудито само по разход ще се окаже по-добро и то като гледам каталога с няма и литър като среден разход.Та в тая дръпка фигурираше и вашата дисплина от 80 нагоре на 4та и нещо се получи запешка за аудито и то не само на тая дисциплина, а на всички пък да не говорим от място, че там е срамно направо.

[Geraka]

Абе не ви ли омръзна да дъвчете едно и също постоянно Едните атмосферни другите с турбо....едните много кубици, другите пък много коне...едните вървят на баир другите надолу.За мен и двете си имат чар и двете ми е кеф да ги карам и бензин и дизел.Дизела - няма такава тяга и усещане за ускорение...особено ако е нещо с по-голям двеигател. За разхода няма какво да говорим - върви здрави харчи малко. Определено по-голямо удоволстиве от шофирането има при турбо дизелите.Бензина - голяма тръпка става над 4000 оборота - чуваш двигателя и адреналина се покачва, но всичко това за сметка на разхода. Самият звук на бензиновите коли е много по-надъхващ.И все пак следващата ми отново мисля да е дизелова, обаче нещо 3,0

[emzo]

Ах ти ТДИ сектант Не мисля да сменям дизела, по-скоро бих сменил колата/марката

[Tie]

Хайде, по-бързо...

[Geraka]

Ах ти ТДИ сектант Не мисля да сменям дизела, по-скоро бих сменил колата/марката

Как не надуши само

[biker_81]

Или по-просто казано при еднакви условия, за да изпреварим един ТИР, на мен ми трябва много по-малко време, дори и да си на 2/3 предавка.Говоря за:jtd105 & 1.6 16vjtd115 & 1.8 16vjtd115+ & HGTза да са равни по к.с.[/quote] Това вярваш ли го ?Ако ти изпреварваш на 5 та а бензина на 3 та просто забрави да изпревариш по бързо.Ако и двете са на 5 та е ясно че дизела ще е по бърз.А и като е толкова ефективен дизела,пусни Стилото 115 сток срещу новото браво 1,4 турбо -120 да видим тогава какво ще стане

[Airfan]

Това вярваш ли го ?Ако ти изпреварваш на 5 та а бензина на 3 та просто забрави да изпревариш по бързо.Ако и двете са на 5 та е ясно че дизела ще е по бърз.А и като е толкова ефективен дизела,пусни Стилото 115 сток срещу новото браво 1,4 турбо -120 да видим тогава какво ще стане

Абе човек, защо мислиш, че при дизела не е нужно да се бутне предавка надолу? Всичко зависи от конкретните условия. Ако искам да се изстрелям, бутам една надолу и излитам, а ако има място, мога и да не бутам скоростите. Поведението е същото като при бензинов двигател, но двигателя работи в по-ниски обороти и като цяло по-малко се налага да се бута на долна предавка. Както при бензина, така и при дизела максималната мощност е във високите обороти на двигателя, но за разлика от бензиновия, максималният въртящ момент е в ниските обороти (1500 в моя случай). При бензина това ако са 6000 (за максималната мощност), то в моя случай това са 4000 оборота. Максималните обороти на JTD105 са 5000 или 5200 (не помня точно), ограничени от компютъра. И така, максималната мощност на JTD 105 е при 4000 оборота, което е близко до максималните и разбира се, ако бутнем на долна предавка като бензина, колата започва да тегли още повече. Аз да питам - карал ли си съвременен турбо дизелов автомобил?Не приемай написаното от мен като заяждане. Опитвам се да обясня какво е поведението на дизела и да го съпоставим с поведението на бензина.

[emzo]

Хаха, аз ще съм само с 1 надолу, 4та И да, ако се намери такава стокова кола и аз бих се пуснал(стоков), по-правилното е качил по баира с нея.Ще е интересно да видим резултата.

[maskarata]

Карал съм 1.9 JTD и мога да кажа, че ефектът с бутането на предавката е почти нулев спрямо бензиново 1.6. Иначе няма какво да крия очарован съм от вървежа на дизела. Това което ми направи впечатление е че много бързо се изстрелва обаче предавките са му къси (говоря за 1-ва и 2-ра) и може би заради това се губи доста от времето за ускорение.

[emzo]

80-180 на 4таhttp://www.youtube.com/watch?v=8FQ-u_tkH8Eобщо взето 5та ми е за икономия и скорост над 180 100-180 на 5таhttp://www.youtube.com/watch?v=-4w6yWQUB7Q

[maskarata]

Доста добре, това ти ли си?

[emzo]

Мхм, на дисплея се вижда дори и датата и часа

[emzo]

Случайно попаднах на това:http://www.youtube.com/watch?v=YZOWM0NmT4Y1.6 прави 180 за ...... за цяла вечност.А JTDто съм го показал по-нагоре

[ogi28b]

emzo ти нещо не си гледал като хората ! 35 секунди = 80-180, при това на трета и четвърта Какво отчайващо има ?