Браво/а/Мареа 1.6 с/у Браво/а/Мареа 1.9 JTD 105 на баир

[Red Storm]

biker 81,твърдението че Хайнбоаза го взимаш на 5та в двете посоки е най-малко несериозно.И при това с 1,6 на метан.

[sugarboy]

biker 81,твърдението че Хайнбоаза го взимаш на 5та в двете посоки е най-малко несериозно.И при това с 1,6 на метан.

Хаинбоаз се взема на пета без никакви проблеми от южната страна, а от северната само на последните няколко завоя се дава на четвърта и то не за друго, а защото не може да се влезе в тях с по-голяма скорост.

[emzo]

[biker_81]

biker 81,твърдението че Хайнбоаза го взимаш на 5та в двете посоки е най-малко несериозно.И при това с 1,6 на метан.

Не ми изопачавай думите,писал съм 4 -5 та.Но в никакъв случай не се взема на 3 - 4 та както е писал Емзо.Даже ако съм на бензин сигурно никъде няма да слезна под 4 та.Достатъчно пъти съм го минавал прохода.Виж Шипка е нещо друго.

[sugarboy]

В Хаинбоаз няма такъв участък, който да предполага използването на трета скорост, освен ако не става дума за екстремно изпреварване. Последните няколко завоя откъм северната страна просто няма как да се вземат на пета, не заради голям наклон, а понеже са много остри и не може да се влезе с голяма скорост в тях. Също така няма и такъв наклон в целия проход, който да изисква да се включва по-ниска скорост от пета. Дори след преминаването на ограничението от 60 при Мишеморков хан, там рязко започва изкачването и колата наема нагоре, без да изисква включването на по-ниска скорост, докато се стигне до първия десен завой, при който ти се убива цялата скорост, за да можеш да го вземеш и да не се озовеш в насрещното. Пътувам през Прохода доволно често, за да го познавам, дори и насън да ме бутнеш, така че няма нужда от подигравателни емотиконки - всичко, което пиша, е многократно проверено от практиката.

[vsd]

biker_81 ще кажеш ли за засичането 80-120. Аз съм писал мои времена във форума някъде. Нека някой с 1,6 1,8 и hgt да дадат техни за да сравним.

[ogi28b]

Колега vsd - спомням си че твоите времена за 0-100 бяха леко занижени. Отскоро ползвам GPS навигация, а в ай-гоу има "бордови компютър". Забелязал съм че при движение с ниска скорост ГПС отчита че съм на място. Може би затова и времето ти е било занижено - докато отете че се движиш, ти вече си набрал да речем скорост от около 10-12-15 км/ч.

[biker_81]

biker_81 ще кажеш ли за засичането 80-120. Аз съм писал мои времена във форума някъде. Нека някой с 1,6 1,8 и hgt да дадат техни за да сравним.

Вече казах че естествено че на дизела ще е най добро.Но бензина затова си има обороти и предавки.При него на 5 та набира най добре от 140-150 нагоре,ако искаш може да сравниш от 140 до 180 на 5 та или от 0-100 или макс скорост на 2 ра.И не мога да разбера защо пак несравними сравнения даваш,защо сравняваш бензина с 80 на 5 та когато е с 2500 оборота при положение че въртящ момент му е на 4000 и нагоре а мощността при 6000 ?Като сте толкова отворени сравнявайте бензина да е на 3 та а дизела на 5 та да видим тогава.И не можете ли да разберете че при старт от място до над 200 нито стило нито мапнато браво има шанс срещу хгт ,както и че браво 1,9 жтд сток няма шанс срещу 1,6 ?Освен това освен това според този сайт : http://www.zeperfs.com/duel556-474.htm от 80-120 на 5 та Хгт 147 и стило 115 са с равно доускорение ,а какво става като хгт сложи 3 та ,щото стилото ако я сложи и ще спре :D

[ogi28b]

защо сравняваш бензина с 80 на 5 та когато е с 2500 оборота при положение че въртящ момент му е на 4000 и нагоре а мощността при 6000 ?Като сте толкова отворени сравнявайте бензина да е на 3 та а дизела на 5 та да видим тогава.

Колега, виж сега - тази дисциплина, ако мога така да я нарека - не съм я измислил аз, нито vsd. Тя е някаква такава ... някаква. В разни сайтове за такива времена, можеш да видиш за повечето коли - ускорение 80-120 на 4-та, и 80-120 на 5та. А това другото което казваш е просто абсурдно - бензина на 3-та, дизела на 5-та. Даже ако имаше и шеста, сигурно и на шеста. Е не става. Сравненията се правят на една предавка. Да използвам и аз израза: "като сте толкова отворени", защо говорите за някакви обороти които при дизеловия автомобил въобще ги няма на таблото, а скоростта при която бензиновия можел да набира нормално в общия случай е напълно забранена от закона, и обикновено взимат книжката за каране с такава скорост. Та питам аз - какво да го правим тоя бензинов автомобил - да го чакаме да вдигне 160-170, та да може да е равностоен ? Още при инициирането на темата стана въпрос точно за това - че конкретния двигател (1.6) при някакви точно конкретни условия (160-170 км/ч) има въобще някакви възможности, сравними с другия двигател (1.9), който има същите възможности при далеч по-нормални скорости, и с цената на далеч по-малко гориво за единица свършена работа.

[biker_81]

и с цената на далеч по-малко гориво за единица свършена работа.[/quote] Това не го оспорвам.За доускорението може и да го има по сайтовете но естествено е че никой няма да чака бензина да ускорява от 80-120 на 5 та,за тая цел се слага 3 та или 4та и ускоряването става бързо,който не го кефи си купува дизел и ускорява на 5 та,понеже ако сложи 3 та ще влоши нещата.Лично аз а и доста колеги карат бензинова кола но на пропан бутан или метан ,като така е доста по икономично от дизела,вярно за сметка на динамиката,но като искам динамика минавам на бензин.Освен това лично мене ме е страх да си купя стар дизел,и обичам да карам колата в обороти ,както знаем там където тръгва бензина дизела спира ,освен това хубаво от 80 до 120 дизела го прави по бързо на 5 та ,но бензина има алтернатива да сложи 3 та ,докато дизела и 4 та да върне пак ще ускори по бавно а от 3 та няма да има смисъл.Въобще пак се заяждаме за несравними неща.

[vsd]

biker_81 нали ти писах че не се заяждам бе човек. Просто ми обясни защо не можещ да сравняваш 80-120. И при дизела и при бензина се мери в секунди, значи може да се сравнява. Никъде не съм ти писал за мапнато браво стило и т.н. Просто ми е интересно как е при бензина това време. Ако на 5-та е в много ниски обороти бензина, на 4-та ще е по средата горе долу. Нямам нищо против да кажеш как набира 80-120 на която и да е предавка, може и на 2-ра ако искаш.

[biker_81]

За Хгт го има в линка по горе,за 1,6 и 1,8 няма инфо.А и както казах на 5 та със сигурност времето ще е по зле,на 4 та е спорно а на другите предавки бензина ще е напред,говоря за 1,6/1,8 срещу браво жтд.Пак ще дам пример с мотора ми ,ако карам със 100 на 6 та и пробвам да ускоря до 160 ще го направя доста по бавно отколкото един чопър който има половината коне но на по ниски обороти,но кефа от пистовия мотор е от свалянето на предавки и държенето на високи обороти,реално мотора ми тръгва на 6 та след 200.Затова и карам бензин понеже се кефя да свалям предавки и да гоня високи обороти,който иска практичност и еластичност си кара дизела и доускорява на 5 та.

[Airfan]

Айде щото ме кефите пускам как моя параход доускорява от 120 до 160 на 5-та с багаж 50-70 кг, пълен резервоар и аз.JTD105 - доускорениетоЕдит: Както косвено виждате на 160 км/ч съм далеч от червеното на оборотомера и спокойно и аз мога да върна на 4-та.

[emzo]

но като искам динамика минавам на бензин.

И реално пак нямаш тази динамика, освен ако не е бензин с турбо.

от 80 до 120 дизела го прави по бързо на 5 та ,но бензина има алтернатива да сложи 3 та ,докато дизела и 4 та да върне пак ще ускори по бавно а от 3 та

Това сериозно ли го вярваш ? Виж пак клипа на Жоро и прочети, какво е писал за оборотите.Пак казвам, след като минах Хаинбоаз с 1.8, се заричам никога да не си купя бензинова кола.То не бяха молитви, докато изпревариш на 3та, абе чудо.И после на бензиностанцията да се смееш ли, да ревеш ли ?А когато направят бензиново турбо с разход като дизелово, ще си променя мнението.Аа май няма да стане, печката има къде по-добър КПД

[BUMAR]

Когато писах,че от 0-100 дава 9-10с,беше мокро.От там губя поне сек.,това,че съм на газ-поне още 0.5с,че колата е на 14 год.-още малко-ето разликата от каталога.Иначе......1-60,2-100,3-160,4-190,5-240км.Предполагам,че километража лъже поне с 10км.