VR6 vs. HGT

[Grisha_bravo]

А на някои ще кажа те да пият по няколко валериана, защото с пари всичко става реалност и 200 коня бързо ще станат 380 - 400 и с това леко купе на голфа с по-големи гуми и със заварени отдолу щанги защото ще излети ще скъса ферарито като Супрата от бързи и яростни

ти луд ли си или не можиш да четеш някаде да прочете че са с турбо вр6 няма стоково турбо а това че можиби си гледал някое турбо не значи че е заводцко, продалжи да си гледаш бързи и яростни да си играиш на нфс , и спри да се прайш на многознайко то е ясно че голфа ще убие фиата

[bobi borisov]

Така съм съгласен но ако в случая е сложено турбо

[bobi borisov]

ти на какво мнение си

[Grisha_bravo]

не разбрали че нямат турбо и голфа ще бие фиата това е ....

[bobi borisov]

Сори моя грешка

[Fiat_Alfa_Fen]

Кви валериани кви 5 лева>??? и 800 коня да стане Голф-а кое ферари ще бие??? Голфа не е кола за състезание. Такива изгъзици по 400 коня (тоя квадрат ) което е безсмислено..

[Sparco]

Приятно гледане http://www.youtube.com/watch?v=ZImVC...re=relatedАз не виждам никакъв проблем един турбо Голф да разчекне едно Ферари.Кое му е безсмисленото на една кола 600++ 4х4 примерно???Няма да е бърза ли?Има и много Фиати със приблизително същата можност.Те са един клас с Голф-а и неса никак безсмислени.Относно спора- абсолютно ясен изход - загуба за Бравото.Което е абсолютно нормално.По много прости причини известни на всички.Просто Голф-а първо е по-мощен, второ - с по-голям въртящ момент при по-ниски обороти, и трето - всички знаем,че ХГТ не е кола за драг.Аз лично съм го изпитъл с моето.сега неискам да излезе,че съм фен на Голф-не съм.Много си обичам Бравото ХГТ, но трябда да се гледа реално на нещата.Така, ако пък както споменахте по-нагоре Бравото е с турбо- е тогава нещата се променят коренно.Ще има обрат.Но пък турбо Браво срещу Турбо Голф- вече зависи от мощността, от setup-a на всяка кола.Според мен е много относителна работа.Също 6 цилиндров Голф невинтилиран - няма.Аз от моите наблюдения съм истигнал до следното:Браво ХГТ бие Голф ГТИ с най-много 1 кола.(аз съм се пускал с такъв голф- това беше резултата.Също съм присъствал на няколко такива гонки.)Голф ВР6 бие Браво ХГТ с много.(по горе споменатите причини)Това е као всички коли са сток и са напълно изрядни.Друго нещо-По нагоре имаше един пост и някой каза, че голфовете били толкова бавни,че дори ГСИ ги биели.Така Астра ГСи бие всяко сток ХГТ с много.Вървят си Хлопелите, даже много.Бият и Голф ГТИ също с много.Ако отново казвам- всички коли са сток и изрядни.Тези резултати може да ги потвърди всеки колега с ХГТ.Всичко написано е лично мое мнение, което неискам да налагам на никой и неискам с него да обидя или засегна някой.

[bob_fcls]

Благодаря на колегата Sparco за изчрпателния пост.....най-накрая някои,който говори от гледната точка на човек,който притежава ХГТ.Колкото се отнася до Голф или Фиат или която и да е добре направена кола смятам ,че е възможно да бие ферари най-малкото линка който е поставил колегата го доказва....Колега Sparco,като казваш,че ХГТ бие ГТИ имаш предвид вентилирания ГТИ нали??

[VooDoo]

"Fun is not a straight line". Разбира се че има много коли специално посготвени за драг, които с лекота могат да победят не само Ferrari , но и други марки спортни автомобили. Просто Ferrari не е направена за гонки на 400 м. Кой какво може си личи във Formula-1. Ако на Volksvagen/Audi/Lamborgini им стиска да покажат какво могат да го направят там.

[dikanio]

От цялата работа излиза, че Фолксваген напразно купиха Ламборгини, защото си създадоха вътрешна конкуренция. Илзиза, че Голф и Ламборгини са предназачени за една и съща пазарна ниша, а за какво да се набутваш с тия чупливи италианки, като голфа е по-евтин и върви повече Всички от маркетинговия отдел на VW трябва да бъдат уволнени!!!

[ZinG]

Приятно гледане http://www.youtube.com/watch?v=ZImVC...re=relatedАз не виждам никакъв проблем един турбо Голф да разчекне едно Ферари.Кое му е безсмисленото на една кола 600++ 4х4 примерно???Няма да е бърза ли?Има и много Фиати със приблизително същата можност.Те са един клас с Голф-а и неса никак безсмислени.Относно спора- абсолютно ясен изход - загуба за Бравото.Което е абсолютно нормално.По много прости причини известни на всички.Просто Голф-а първо е по-мощен, второ - с по-голям въртящ момент при по-ниски обороти, и трето - всички знаем,че ХГТ не е кола за драг.Аз лично съм го изпитъл с моето.сега неискам да излезе,че съм фен на Голф-не съм.Много си обичам Бравото ХГТ, но трябда да се гледа реално на нещата.Така, ако пък както споменахте по-нагоре Бравото е с турбо- е тогава нещата се променят коренно.Ще има обрат.Но пък турбо Браво срещу Турбо Голф- вече зависи от мощността, от setup-a на всяка кола.Според мен е много относителна работа.Също 6 цилиндров Голф невинтилиран - няма.Аз от моите наблюдения съм истигнал до следното:Браво ХГТ бие Голф ГТИ с най-много 1 кола.(аз съм се пускал с такъв голф- това беше резултата.Също съм присъствал на няколко такива гонки.)Голф ВР6 бие Браво ХГТ с много.(по горе споменатите причини)Това е као всички коли са сток и са напълно изрядни.Друго нещо-По нагоре имаше един пост и някой каза, че голфовете били толкова бавни,че дори ГСИ ги биели.Така Астра ГСи бие всяко сток ХГТ с много.Вървят си Хлопелите, даже много.Бият и Голф ГТИ също с много.Ако отново казвам- всички коли са сток и изрядни.Тези резултати може да ги потвърди всеки колега с ХГТ.Всичко написано е лично мое мнение, което неискам да налагам на никой и неискам с него да обидя или засегна някой.

Колега незнам какви гонки си гледал, но аз с моето 1.8 ГТ тези гореспоменати опели ги смущавам сериозно...с около кола две....Голф пробвах веднъж и го отказах от живота, но не съм сигурен дали наистина беше ГТИ както пишеше отзад.... просто споделям, защото ми е мн чудно как тези GSI и 1.6 и 2та литра( май) просто на старт ги дърпам с поне 3 коли..както и да е...то и задкормилното устройство е важно

[Sparco]

Благодаря на колегата Sparco за изчрпателния пост.....най-накрая някои,който говори от гледната точка на човек,който притежава ХГТ.Колкото се отнася до Голф или Фиат или която и да е добре направена кола смятам ,че е възможно да бие ферари най-малкото линка който е поставил колегата го доказва....Колега Sparco,като казваш,че ХГТ бие ГТИ имаш предвид вентилирания ГТИ нали??

Да, става дума за Golf 3 Gti 16v ABF.За невинтилираните няма смисъл да говорим.Те според мен не са за този клас.Значи,Колега ZinG.Говоря за Астра ГСИ 2.0 16v C20XE.По принцип ГСИ Астра са следните мотори:1.8 16v;2.0 8v;2.0 16v.Ако бие такава кола с твоето ГТ- евала- значи наистина много върви.Аз лично съм се пускал с Браво ГТ- бия го една кола.Като мога да твърдя,че моето Браво беше напълно изрядно по мотора, на опонента също.Иначе съм присъствал на доста гонки с Бравота с Голфове, Астри и т.н.Всеки пък Астрите бият всичко наред.Вървят си доста според мен.Честно да ти каже се учудвам, че ги тупаш.Но няма лошо де. Някой Колега с ХГТ, който има стартове с такива коли да каже и той.Тошката, Ванчо и другите да споделят и те.

[ZinG]

С удоволствие бих се пуснал с опелите. НАиситн ми е интересно как така всички ги хранят много пък те биели всичко наред. Предполагам е така заради въртящият момент, но незнам...Лично си спомням как направо унизих едно 1.6 GSI 16V май беше с чип с гърнета мърнета, филтри даже и диоди на читачки...и от ляво и от дясно го минах за да махне поне диодите.....

[Sparco]

С удоволствие бих се пуснал с опелите. НАиситн ми е интересно как така всички ги хранят много пък те биели всичко наред. Предполагам е така заради въртящият момент, но незнам...Лично си спомням как направо унизих едно 1.6 GSI 16V май беше с чип с гърнета мърнета, филтри даже и диоди на читачки...и от ляво и от дясно го минах за да махне поне диодите.....

е 1.6 е нормално да го насереш.Ти това си го бил задочно :D

[svetkos_]

Пропускате нещо много важно. Все пак и този, който управлява, трябва да знае какво и как прави. Преди два дни се дърпах с една Калибра. Беше видимо, че иска на зелено да издуха от светофара. Викам, айде, щом ти е мерак. Еми на старта му скъсах шушоните, но след 50-ия метър... му видях задницата. Все пак съм с 1,2. Аз съм на мнение, че от значение и какъв шофьор седи зад волана. Не го налагам на никого.