Фиат Баво 1.6 v.s. фиат браво 1.8 GT

[v1per]

Re: !

ECU-то може само да се е чипнало... :D

[bravosx 1,6 16v]

Re: !

Значи има чип, щот стока прекъсва на 7200, тук в Италия, като ги чипосват вдигат оборотите на прекъсвача и почва да дърпа някъде на 2000 об., не знам в България как ги правят, но със сигурност това 1.6 е пипано.

[bravosx 1,6 16v]

Re: !

Грешка на 7200 изключва, на 6500 влиза в червено.

[Fiat_Alfa_Fen]

Re: !

Значи има чип, щот стока прекъсва на 7200, тук в Италия, като ги чипосват вдигат оборотите на прекъсвача и почва да дърпа някъде на 2000 об., не знам в България как ги правят, но със сигурност това 1.6 е пипано.

Ами колега, аз като го вкарах в българия на първия ден го изцедих до 7600 оборота. Както си е дошло от италия така е! Аз не съм го пипал! Карал Съм го на около 4-тири сервиза с подходяща апаратура и на замерването излиза че няма нищо. Незнам ако някой може да каже къде има сервиз където колегата ще получи 100% сигурни резултати да казва.Аз лично ще спонсорирам Гришата.

[biker_81]

Re: !

значи най-малкото е с чип, защото на втора на 100 е прекъсвача на тая кола, за да прави 110 трябва да е по-високо прекъсвача. Иначе запазена била...не може да е единствената запазена кола, ако е сток не може да се мери със "запазено" 1.8 GT

И да има чип не е само от него,просто е с по дългата кутия и тя явно се слага само на браво 1,6 от по новите години.Понеже на Марея 1,6 н абензин при прекъсвач който оригинално определено е при под 7000 прави около 85 макс 90 на втора,а на газ направи почити 100 но при 8000 оборота.Така че това браво дори и 7600 да прави за да вдигне 110 на втора трябва да е с дългата кутия с която при 4000 оборота на пета си със 160,а не както при късата когато си със 140 както си бил и ти колега с 1,8 то.И иначе разликата между 1,6 и 1,8 я дават от порядъка на секунда за 400 метра така че едва ли е толкова голяма и зависи много от колите и карачите им.

[Fiat_Alfa_Fen]

Re: !

значи най-малкото е с чип, защото на втора на 100 е прекъсвача на тая кола, за да прави 110 трябва да е по-високо прекъсвача. Иначе запазена била...не може да е единствената запазена кола, ако е сток не може да се мери със "запазено" 1.8 GT

И да има чип не е само от него,просто е с по дългата кутия и тя явно се слага само на браво 1,6 от по новите години.Понеже на Марея 1,6 н абензин при прекъсвач който оригинално определено е при под 7000 прави около 85 макс 90 на втора,а на газ направи почити 100 но при 8000 оборота.Така че това браво дори и 7600 да прави за да вдигне 110 на втора трябва да е с дългата кутия с която при 4000 оборота на пета си със 160,а не както при късата когато си със 140 както си бил и ти колега с 1,8 то.И иначе разликата между 1,6 и 1,8 я дават от порядъка на секунда за 400 метра така че едва ли е толкова голяма и зависи много от колите и карачите им.

Правилно, с дълга скоростна кутия е и на 5-та със 150 е на около 4000 оборота. А браво ГТ на гонка 400 метра съм го вземал със около кола и половина! При въртене на гуми от моя страна!!!

[ivo098]

Re: !

значи най-малкото е с чип, защото на втора на 100 е прекъсвача на тая кола, за да прави 110 трябва да е по-високо прекъсвача. Иначе запазена била...не може да е единствената запазена кола, ако е сток не може да се мери със "запазено" 1.8 GT

И да има чип не е само от него,просто е с по дългата кутия и тя явно се слага само на браво 1,6 от по новите години.Понеже на Марея 1,6 н абензин при прекъсвач който оригинално определено е при под 7000 прави около 85 макс 90 на втора,а на газ направи почити 100 но при 8000 оборота.Така че това браво дори и 7600 да прави за да вдигне 110 на втора трябва да е с дългата кутия с която при 4000 оборота на пета си със 160,а не както при късата когато си със 140 както си бил и ти колега с 1,8 то.И иначе разликата между 1,6 и 1,8 я дават от порядъка на секунда за 400 метра така че едва ли е толкова голяма и зависи много от колите и карачите им.

Правилно, с дълга скоростна кутия е и на 5-та със 150 е на около 4000 оборота. А браво ГТ на гонка 400 метра съм го вземал със около кола и половина! При въртене на гуми от моя страна!!!

е кажи време за тия 400 м де..

[6ma7ka7a]

Re: !

значи най-малкото е с чип, защото на втора на 100 е прекъсвача на тая кола, за да прави 110 трябва да е по-високо прекъсвача. Иначе запазена била...не може да е единствената запазена кола, ако е сток не може да се мери със "запазено" 1.8 GT

И да има чип не е само от него,просто е с по дългата кутия и тя явно се слага само на браво 1,6 от по новите години.Понеже на Марея 1,6 н абензин при прекъсвач който оригинално определено е при под 7000 прави около 85 макс 90 на втора,а на газ направи почити 100 но при 8000 оборота.Така че това браво дори и 7600 да прави за да вдигне 110 на втора трябва да е с дългата кутия с която при 4000 оборота на пета си със 160,а не както при късата когато си със 140 както си бил и ти колега с 1,8 то.И иначе разликата между 1,6 и 1,8 я дават от порядъка на секунда за 400 метра така че едва ли е толкова голяма и зависи много от колите и карачите им.

е как ще прави 90 аз толкова с бравото правя което е 1.4 на бензин.Удря на прекъсвач НА 6500.Малко странно 1.6 да прави 90 и 1.4 да прави 90 на втора сигурно предавателните числа са като на браво 1.4.

[Fiat_Alfa_Fen]

Re: !

значи най-малкото е с чип, защото на втора на 100 е прекъсвача на тая кола, за да прави 110 трябва да е по-високо прекъсвача. Иначе запазена била...не може да е единствената запазена кола, ако е сток не може да се мери със "запазено" 1.8 GT

И да има чип не е само от него,просто е с по дългата кутия и тя явно се слага само на браво 1,6 от по новите години.Понеже на Марея 1,6 н абензин при прекъсвач който оригинално определено е при под 7000 прави около 85 макс 90 на втора,а на газ направи почити 100 но при 8000 оборота.Така че това браво дори и 7600 да прави за да вдигне 110 на втора трябва да е с дългата кутия с която при 4000 оборота на пета си със 160,а не както при късата когато си със 140 както си бил и ти колега с 1,8 то.И иначе разликата между 1,6 и 1,8 я дават от порядъка на секунда за 400 метра така че едва ли е толкова голяма и зависи много от колите и карачите им.

Правилно, с дълга скоростна кутия е и на 5-та със 150 е на около 4000 оборота. А браво ГТ на гонка 400 метра съм го вземал със около кола и половина! При въртене на гуми от моя страна!!!

е кажи време за тия 400 м де..

Ами незнам, не съм мерил. Само съм засичал от 0-100 км направих за 9.2секунди. От четири опита 3-те бяха на 9.2 а четвъртия на 9.4!

[B1keP_B0y]

Re: !

А на 3-та колко прави, щото мойто прави 150, а бях чел тук във форума, колегите викат, че повече от 132 не може.

Зависи от скоростната ти кутия според мен щото мойто със 100кмтра върви на 3100 а има някой вървят със 2500 както твоето предполагам

[bravosx 1,6 16v]

Re: !

А на 3-та колко прави, щото мойто прави 150, а бях чел тук във форума, колегите викат, че повече от 132 не може.

Зависи от скоростната ти кутия според мен щото мойто със 100кмтра върви на 3100 а има някой вървят със 2500 както твоето предполагам

Мойто със 100 е на около 3000об

[fav]

Re: !

значи най-малкото е с чип, защото на втора на 100 е прекъсвача на тая кола, за да прави 110 трябва да е по-високо прекъсвача. Иначе запазена била...не може да е единствената запазена кола, ако е сток не може да се мери със "запазено" 1.8 GT

И да има чип не е само от него,просто е с по дългата кутия и тя явно се слага само на браво 1,6 от по новите години.Понеже на Марея 1,6 н абензин при прекъсвач който оригинално определено е при под 7000 прави около 85 макс 90 на втора,а на газ направи почити 100 но при 8000 оборота.Така че това браво дори и 7600 да прави за да вдигне 110 на втора трябва да е с дългата кутия с която при 4000 оборота на пета си със 160,а не както при късата когато си със 140 както си бил и ти колега с 1,8 то.И иначе разликата между 1,6 и 1,8 я дават от порядъка на секунда за 400 метра така че едва ли е толкова голяма и зависи много от колите и карачите им.

Правилно, с дълга скоростна кутия е и на 5-та със 150 е на около 4000 оборота. А браво ГТ на гонка 400 метра съм го вземал със около кола и половина! При въртене на гуми от моя страна!!!

е кажи време за тия 400 м де..

Ами незнам, не съм мерил. Само съм засичал от 0-100 км направих за 9.2секунди. От четири опита 3-те бяха на 9.2 а четвъртия на 9.4!

значи това браво върви по добре и от купето ти

[Fiat_Alfa_Fen]

Re: !

значи най-малкото е с чип, защото на втора на 100 е прекъсвача на тая кола, за да прави 110 трябва да е по-високо прекъсвача. Иначе запазена била...не може да е единствената запазена кола, ако е сток не може да се мери със "запазено" 1.8 GT

И да има чип не е само от него,просто е с по дългата кутия и тя явно се слага само на браво 1,6 от по новите години.Понеже на Марея 1,6 н абензин при прекъсвач който оригинално определено е при под 7000 прави около 85 макс 90 на втора,а на газ направи почити 100 но при 8000 оборота.Така че това браво дори и 7600 да прави за да вдигне 110 на втора трябва да е с дългата кутия с която при 4000 оборота на пета си със 160,а не както при късата когато си със 140 както си бил и ти колега с 1,8 то.И иначе разликата между 1,6 и 1,8 я дават от порядъка на секунда за 400 метра така че едва ли е толкова голяма и зависи много от колите и карачите им.

Правилно, с дълга скоростна кутия е и на 5-та със 150 е на около 4000 оборота. А браво ГТ на гонка 400 метра съм го вземал със около кола и половина! При въртене на гуми от моя страна!!!

е кажи време за тия 400 м де..

Ами незнам, не съм мерил. Само съм засичал от 0-100 км направих за 9.2секунди. От четири опита 3-те бяха на 9.2 а четвъртия на 9.4!

значи това браво върви по добре и от купето ти

Ами не! На старта го вземам доста и после ме настига ама неможе да ме бие.

[Grisha_bravo]

колеги преди малко ми казаха че няква хонда ми имала мераци таз вечер ще разпитам подробностите покраии хондата и ще се пусна с нея и после ще кажа резултата

[Grisha_bravo]

Re: !

значи най-малкото е с чип, защото на втора на 100 е прекъсвача на тая кола, за да прави 110 трябва да е по-високо прекъсвача. Иначе запазена била...не може да е единствената запазена кола, ако е сток не може да се мери със "запазено" 1.8 GT

И да има чип не е само от него,просто е с по дългата кутия и тя явно се слага само на браво 1,6 от по новите години.Понеже на Марея 1,6 н абензин при прекъсвач който оригинално определено е при под 7000 прави около 85 макс 90 на втора,а на газ направи почити 100 но при 8000 оборота.Така че това браво дори и 7600 да прави за да вдигне 110 на втора трябва да е с дългата кутия с която при 4000 оборота на пета си със 160,а не както при късата когато си със 140 както си бил и ти колега с 1,8 то.И иначе разликата между 1,6 и 1,8 я дават от порядъка на секунда за 400 метра така че едва ли е толкова голяма и зависи много от колите и карачите им.

Правилно, с дълга скоростна кутия е и на 5-та със 150 е на около 4000 оборота. А браво ГТ на гонка 400 метра съм го вземал със около кола и половина! При въртене на гуми от моя страна!!!

е кажи време за тия 400 м де..

Ами незнам, не съм мерил. Само съм засичал от 0-100 км направих за 9.2секунди. От четири опита 3-те бяха на 9.2 а четвъртия на 9.4!

значи това браво върви по добре и от купето ти

Ами не! На старта го вземам доста и после ме настига ама неможе да ме бие.

ако сум разбрал правилно околу вас някаде се варти таз хонда да знаиш на кого е ? другата която ми има мерак е 145 червена сус сиг е от твоя кв