)
няма да стигаме, но си мисля, че тука не е мястото да си чешим пръстите по клавиатурата! Щото примерно на мен пък ми казаха едни още по - големи майсторчета от ваще във Варна, че и Скайлайна е недомисен и че видиш ли ти почвал да фърля масло 
и една фиеста 1,1 ама малко пипана го бие! А сега де и на мен не ми се вярва ама..... Как тизвучи това? А питай си хората дето са в " час " от къде фърля масло петтака на Фиат кога, как защо, кое му е недомислено? Нали това и така коментираме тука. Може да има нещо, което не знам, което да ме предпази да не му понася на мотора и аз да не правя така, че да си го счупя примерно 
Ето аз в горния си пост съм писал що не съм съгласен с теб, с изказването ти и с мнението на тез дето ти били 
)
и по такъв Фиат така, че категорично ти го заявявам - не не хвърля масло, като го цепиш, друга заигравка има със маслото. Трябва нивото му ако го "цепиш" задължително да е на мах! Щото ако това масло е в средата или към мІn помпата /маслената/е мноо корава - с мн. як дебит и ако няма нужното количество масло в картера на високи обороти продължително време изпомпва маслото от картера в главата, която също е мн. голяма, мослото не смогва да се върне по отводните отвори в картера, накъсва се масления клин по важните детайли - лагери например и т. н.,а както и по-горе казах всичко това става ако си на големи обороти продължително време и в този режим, като се накъса масления клин и колата 
Та затова, ако маслото ти е добро, ако е и на максимума няма проблем или при мен поне няма!Този ремонт дето са ти го направили за толкова време и е добър показател за твоите хора и не е. Да бързичко е! Но при смяна на гарнитурата и при шлайф /челосване/ на главата, ако това сте шлайфали-качественото извършване на този ремонт включва доста процедури, които ако са ги направили е практически невъзможно за това време да стане освен ако и БАТМАН не е участвал в ремонта. Твърде вероятно е просто да са ти ги спестили тези неща, но не ми се влиза в подробности, ако те интересува ще ти посоча как би следвало да протече един такъв ремонт, за да го броим за качествен. Надявам се ти не говориш, че са ти направили такъв ремонт за толкова време на HGT, защото хептен пък няма да повярвам. Такъв ремонт на този мотор за толкова време е невъзможен. Ей туй му е кофти на HGT. Ма в крайна сметка ти се съобразяваш с други неща, като си купуваш кола, а не с това колко ще е удобно на майсторите да ти я правят Сега просто искам да те посъветвам вземи от някой твой приятел едно HGT и го покарай. Докато го караш включи 5 предавка на 30 км./ч. и подай газ 
, ако има място да я задържиш по-дълго газ-та скоростомера ти ще отиде до над 230 км./ч.Е това сега го пробвай с Купето и пиши к"во е станало, ама честно. Може да пробваш да каркаш примерно със 120 км./ч и да смачкаш най -дестния педал :D Пробвай после и с някой друг а-л. от същия клас. Примерно аз съм идвал от Т-ще до Варна само на 5 ск. така за проба и на места съм карал с 30 на места 
км./ч. Никой от четиримата човека в колата не разбра, че се провежда такъв експеримент. Този същия мотор на мойта кола сега го свалям ще пробваме пак такъв ма с турбо 
и като го сваля обещавам да направя снимки и да го кача тук да огледат всички колко масло е охвърлял при положение, че през последната година и кусур има сигурно 4-5000 км. със всичката газ "цепен е"
А ако някъде се засечем 
Ако не е бутана колата ти и е с версията 147 коня няма как да даде 16.1,камо ли на божура където има лек наклон
А ако някаде се засечем Аз на баща ми докато му кажа за джанти и на 10-я ден имах!
Ако не е бутана колата ти и е с версията 147 коня няма как да даде 16.1,камо ли на божура където има лек наклон
, ако има място да я задържиш по-дълго газ-та скоростомера ти ще отиде до над 230 км./ч.Е това сега го пробвай с Купето и пиши к"во е станало ама честно. Мо е да пробваш да каркаш примерно със 120 км./ч и да смачкаш най -дестния педал :D Пробвай после и с някой друг а-л. от същия клас. Примерно аз съм идвал от Т-ще до Варна само на 5 ск. така за проба и на места съм карал с 30 наместа км./ч. Никой от четиримата човека в колата не разбра, че се провежда такъв експеримент. Този същия мотор на мойта кола сега го свалям ще пробваме пак такъв ма с турбо и като го сваля обещавам да направя снимки и да го кача тука да огледат всички колко масло е охвърлял при положение, че през последната година и кусур има сигурно 4-5000 км. със всичката газ "цепен е"
Коментар