Дизел срещу Бензин

[ФЕРАРИСТ]

Kadet GSI 16v е кантар с твоето фиат купе турбо, ако е в напълно стоково състояние и не си пипал нищо

Кога е кантар - първите 100 - 200 метра или след 100кмч до 200.......?????Щото ако кадета има шанс, то е щото е лек и вероятно поизгнил, но когато скороста така вземе че се увеличи и предницата на колата почне да се сблъсква с една хубава и приятна струя въздух, която се явява близо 60% от съпротивлението което двигателя трябва да преодолее, тогава става малко значимо колко си лек, а значение има колко си мощен.......говорим за каране в права линия все пак, при завоя нещата са различни......Така че дълбоко се съмнявам стоков кадет, да поизмъчи стоков 16В турбо.....

[kiselo]

Бензиновият мотор е пред дизела,не се ли оточнихте 16 страници,дизела е за къра да орете,жънете и да опушвате природата а не градовете.

пич, ти да не живееш още в 90-те?! отдавна доста голяма част от дизелите са ПО-ЕКОЛОГИЧНИ от бензиновите двигатели...Audi A3 2014г. бензин:В Audi A3 се използва технологията TFSI®. Тя съчетава предимствата на FSI - ефективност и динамика - с турбопълнене, което осигурява още по-добро разгръщане на мощността. Така със своите 90 kW (122 к.с.) двигателят 1.4 TFSI ще ви докара до целта икономично и мощно. Неговият лек цилиндров блок спестява тегло - а чрез него Вие пестите гориво.Разход и емисии: Разход на гориво в комбиниран цикъл: 5,6-5,2 l/100 km Емисии на CO2 в комбиниран цикъл: 130-120 g/kmAudi A3 2014г. дизел:В Audi A3 се монтира двигател 2.0 TDI с мощност 110 kW (150 к. с.), който въодушевява не само с голямата си тяга при изпреварване, но и със своята ефективност. Системата за впръскване common rail работи с четири инжектора и се отличава с превъзходно съотношение между мощност, комфорт на возене и акустика на двигателя. Освен това моторът 2.0 TDI разполага с отлично работещ температурен мениджмънт. Двата балансиращи вала сега са интегрирани непосредствено в картера, което е допълнителен фактор за по-равномерен ход на двигателя. Той достига максималния си въртящ момент от 320 Nm при 1750 об./мин, а само след 8,6 секунди вече се движите със 100 км/ч. В комбинация с механична предавателна кутия агрегатът изразходва средно 4,1 l/100 km и в комбиниран цикъл отделя само 106 g CO2 на километър. Двигателят TDI отговаря на стандарта за емисии Euro 5.Разход и емисии: Разход на гориво в комбиниран цикъл: 4,1 l/100 km Емисии на CO2 в комбиниран цикъл: 106 g/kmPS. инфото е от страницата на ауди все пак...ето и за Фиат 500L:РАЗХОД НА ГОРИВО И ЕМИСИИ НА СО2, СЪГЛ. ЕС ДИР. 1999/100(при комбиниран цикъл) - гр/км Дизел:110 Бензин: 145Екологична норма Euro 5 Euro 6

[ФЕРАРИСТ]

Сравняваш двулитров дизел, с 1.4 бензин......и никой не говори за екология все пак.......Сравни двойка турбо бенз и двойка турбо нафта да речем......

[Bravo_16v_103hp]

Bravo_16v_103hp, май не правиш разлика между GSI и GTI

Клипа които постнах е заради колата от подписа ти. Италианец и японец ! Всичко останало е жалко подобие на автомобили. Без значение дизел или бензин. Ще ми сравняваш JTD със умрелия дюза помпа на VW ли ? Да не споменавам и устройството на мотора. Кабели, жици, дюзи, електроника... всичко в масло Forever

[pr_00f]

Я стига необмислени изказвания.ПД конструктивно може да е по податлив на дефекти, но от него може да се извадят доста повече коне.И това е доказано.п.с Ники ,Не ги сравнявай , че сега ще дойде Боби и ще извади данните на последните генерации 3ките на бмв дизел и бензин.Нещата са доста интересни.

[Valiosport]

Bravo_16v_103hp, май не правиш разлика между GSI и GTI

Клипа които постнах е заради колата от подписа ти. Италианец и японец ! Всичко останало е жалко подобие на автомобили. Без значение дизел или бензин. Ще ми сравняваш JTD със умрелия дюза помпа на VW ли ? Да не споменавам и устройството на мотора. Кабели, жици, дюзи, електроника... всичко в масло Forever

Мислех да не споря, но ти ме провокираш!Точно ти недей да ми обесняваш, кое с кое да сравнявам и кое било по-бързо... Явно не си се качвал на помпа-дюза и за това говориш така? Помпа-дюзата е доста по-рязка и се изкарва по-голяма мощност при тунинг, предполагам ти е ясно това?И какво и е на колата от подписа ми, че не разбрах?Ако имаш някакви комплекси към марката не си ги избивай във форума, харесвам всякакви дизели независимо от марката Други дизелови бегачки които ми харесват са Алфа ГТ 1.9 150к.с. , БМВ Е46 330Д, Seat Ibiza Cupra 1.9 160k.с.Като цяло съм на мнение, че при еднакви двигатели дизела е по-бърз на доускорение при изпреварване, много по-рано му идва тягата и не нужно да дереш двигатела на някакви свръх обороти, по-икономичен е, звука на мотора също е по-приятен, на ускорение от място е малко спорно кой двигател е по-бърз, но като цяло всичките ми приятели минаха от бензинови бегачки на дизелови

[Bravo_16v_103hp]

Карал съм няколко пъти Леон 2005та 150кс и за вървенето, върви... но до там. Бай дъ уей извинявам се ако съм те засегнал нещо. Помислих си, че си от хората тип VW GTI Forever По темата - преминали сме на дизелови бегачки само в България, че е по-евтино. Ти да си видял автобус или камион на бензин ? А състезателен автомобил на нафта ? Поздрави !

[ivanko_rs]

Младеж,слез малко на земята най-накрая.Кога ще спреш да сравняваш ТУРБО дизел с АТМОСФЕРЕН бензин ?Не разбра ли ,че е не точно сравнението заради начина на пълнене?Сега от начало,кажи сега колко бил по-добър турбо дизела,но отнесен към турбо бензин

[kiselo]

Карал съм няколко пъти Леон 2005та 150кс и за вървенето, върви... но до там. Бай дъ уей извинявам се ако съм те засегнал нещо. Помислих си, че си от хората тип VW GTI Forever По темата - преминали сме на дизелови бегачки само в България, че е по-евтино. Ти да си видял автобус или камион на бензин ? А състезателен автомобил на нафта ? Поздрави !

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI ето един... http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...k=7fstueето и един камион...

[Bravo_16v_103hp]

Карал съм няколко пъти Леон 2005та 150кс и за вървенето, върви... но до там. Бай дъ уей извинявам се ако съм те засегнал нещо. Помислих си, че си от хората тип VW GTI Forever По темата - преминали сме на дизелови бегачки само в България, че е по-евтино. Ти да си видял автобус или камион на бензин ? А състезателен автомобил на нафта ? Поздрави !

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI ето един...

Е стига де, имах предвид за масова употреба

[kiselo]

Карал съм няколко пъти Леон 2005та 150кс и за вървенето, върви... но до там. Бай дъ уей извинявам се ако съм те засегнал нещо. Помислих си, че си от хората тип VW GTI Forever По темата - преминали сме на дизелови бегачки само в България, че е по-евтино. Ти да си видял автобус или камион на бензин ? А състезателен автомобил на нафта ? Поздрави !

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI ето един...

Е стига де, имах предвид за масова употреба

улесняваш ме https://www.youtube.com/watch?v=Ma-KBPcwRlcето още един http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...slink=7fswrtи още един https://www.youtube.com/watch?v=rGT7eqCNZVM

[Valiosport]

Младеж,слез малко на земята най-накрая.Кога ще спреш да сравняваш ТУРБО дизел с АТМОСФЕРЕН бензин ?Не разбра ли ,че е не точно сравнението заради начина на пълнене?Сега от начало,кажи сега колко бил по-добър турбо дизела,но отнесен към турбо бензин

Не бензин не искам просто не ми харесва звука на бензиновия, харесва ми дизелчето как работи на място и как свири турбинката като дам газчица :P Добре давам ти пример с моята кола, защото само за нея се сещам която има същата мощност мотор само че бензинов, а именно голф 4 1.9 TDI 150к.с и бензиновия 1.8 Т 150к.с. и двата мотора са с еднаква мощност и двата са с турбини, еднакви купета ускорението на моя е 8.6 до 100км/ч, а на бензиновия 8.5...За тебе една десета ако е нещо евала Да не говорим че дизела сигурно е 100кг. по-тежъкНа доускорение дали бензина ще е по-бърз? Аз малко се съмнявам ако тръгнат да се гонят от 100км/ч, за разхода на гориво да не говорим Знам че караш бензинова бегачка и каквото и да кажа ще е без значение, но трябва да се признае че съвременните дизели вървят колкото бензинките Един колега си взе Ситроен С4 1.6 90к.с. дизел и да ти кажа върви страхотно за мощността си и разхода е под 4л/100км.Мисълта ми беше, че дизеловия двигател се осъвършенства доста бързо и след време може и да мине по-показатели бензиновия, кой знае? Поздрави на всички

[ФЕРАРИСТ]

Карал съм няколко пъти Леон 2005та 150кс и за вървенето, върви... но до там. Бай дъ уей извинявам се ако съм те засегнал нещо. Помислих си, че си от хората тип VW GTI Forever По темата - преминали сме на дизелови бегачки само в България, че е по-евтино. Ти да си видял автобус или камион на бензин ? А състезателен автомобил на нафта ? Поздрави !

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI ето един...

Е стига де, имах предвид за масова употреба

улесняваш ме https://www.youtube.com/watch?v=Ma-KBPcwRlcето още един http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...slink=7fswrtи още един https://www.youtube.com/watch?v=rGT7eqCNZVM

Това е чудовищно постижение, изброил си цели три примера.......... Но за мен ще е глупаво и безмислено да изброя трийсе и пет иляди пестин и осемдесет примера с обратното....... Представям си тия печки от льо ман ако не бяха спечелили кво щеше да се изтъква...... Макар че състезание за ендуранс не е идеален пример...... И все пак колкото и да не ви се иска - дизела си остава за возене, за каране си остава бенза...... Газта и тя е за возене де...

[Valiosport]

Може и за возене да е дизела ама е яко на светофара като го сръчкам дизела и до опуша този зад мен с "бегачката" и да пуска чистачките да мие джама Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Аз съм сложил спортно гърне и двуцефката излиза право назад, недостатък е че бронята почернява от саждите ама важното е шоу да става Май само, Kiselo e на моя страна, разбираемо защо човека кара дизелови коли

[cveiba]

1

Хайде намерете достоен противник на този мотор . http://automedia.investor.bg/read/7562.html :D