Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Fiat Coupe 2.0 16V vs BMW E36 320i Coupe

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Fiat Coupe 2.0 16V vs BMW E36 320i Coupe

    След огромен спор кое върви повече и кое е по-хубаво тази вечер на Бояна се пуснахме аз - Fiat Coupe 2.0 16V и Илиян ( от БМВ клуба ) с БМВ Е36 320 - 150 коня - шестак Aз бях в колата с колегата НСО, който уж трябваше да снима клипче, ама се беше превъзбудил, а в БМВ-то беше само 1 човек - шофьора му Резултатът беше победа за Купето с 2 коли и половина преднина... Гришата пък се размаза от кеф и тръбеше напрад и назад: " шестак, ааа...., 6 е повече от 4, нали знаете..." (визирайки 6те цилиндъра на БМВ-то )Много съм радостен, това е поредният БМВ "скалп окачен на стената ми".. Колегата Zarcov ми беше обещал да дойде с Пунтото си - 1.8 ХГТ и да се пуснем, ама ми се скри.... Ето по каталог какво дават за 2те колиBMW / 3er Coupe (E36) / 320 i (150 Hp)Тип кузова Купе Количество дверей 2 Количество мест 5 Длина 4433 мм Ширина 1710 мм Высота 1366 мм Колесная база 2700 мм Колея передняя 1408 мм Колея задняя 1421 мм Дорожный просвет 110 мм Объем багажника минимальный 405 л ДВИГАТЕЛЬ Расположение двигателя Спереди, продольно Объем двигателя 1991 см3 Мощность 150 л.с. При оборотах 5900 Крутящий момент 190/4200 н*м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонадува - Газораспределительный механизм dohc Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 6 Диаметр цилиндра 80 мм Ход поршня 66 мм Cтепень сжатия 11 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливо АИ-95 ТРАНСМИССИЯ Привод Задний Кол-во передач (мех коробка ) 5 Кол-во передач (автомат коробка) 5 ПОДВЕСКА Тип передней подвески Поперечный рычаг Тип задней подвески Винтовая пружина ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые АБС есть Наличие Brake Assist есть РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель руля Гидроусилитель Тип рулевого управления Шестерня-рейка ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Объем топливного бака 65 л Время разгона (0-100 км/ч) 9.9 c Максимальная скорость 214 км/ч Расход топлива Смешанный цикл 8.6 л/100км Снаряженная масса автомобиля 1285 кг Допустимая полная масса 1745 кг Размер шин 205/60 R15Fiat / Coupe (FA/175) / 2.0 16V (139 Hp)Тип кузова Купе Количество дверей 2 Количество мест 2+2 Длина 4250 мм Ширина 1766 мм Высота 1340 мм Колесная база 2540 мм Колея передняя 1483 мм Колея задняя 1477 мм Дорожный просвет 150 мм Объем багажника минимальный 295 л ДВИГАТЕЛЬ Расположение двигателя Спереди, поперечно Объем двигателя 1995 см3 Мощность 139 л.с. При оборотах 6000 Крутящий момент 180/4500 н*м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонадува - Газораспределительный механизм dohc Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра 84 мм Ход поршня 90 мм Cтепень сжатия 10.4 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливо АИ-95 ТРАНСМИССИЯ Привод Передний Кол-во передач (мех коробка ) 5 Кол-во передач (автомат коробка) - ПОДВЕСКА Тип передней подвески Поперечный рычаг Тип задней подвески Винтовая пружина ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые АБС есть Наличие Brake Assist есть РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель руля Гидроусилитель Тип рулевого управления Шестерня-рейка ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Объем топливного бака 60 л Время разгона (0-100 км/ч) 9.2 c Максимальная скорость 208 км/ч Расход топлива Смешанный цикл 9 л/100км Снаряженная масса автомобиля 1250 кг Допустимая полная масса 1620 кг Размер шин 195/55 R15 Ето и снимк ина самите коли
    Прикачени файлове
    BMW E90 320D
    ех. FIAT COUPE 2.0 16V
    ex. FIAT BRAVO 1.6 16V
    ex. ALFA ROMEO 145 BOXER engine

    #2
    Само така!
    VIVA Типо 1.4 AGT карбуратор дъртото вярно магаре
    VIVA Чинкуеченто "SX HOBBY" ДЗВЕРО
    VIVA Дайхацу Фероза на пръдня - The Who!
    VIVA Гранде Пунто 1.3 Мултиджет ...абе... печка
    Нека Силата на бъде с Нас...

    Коментар


      #3
      Ами като му гледам характеристиките на това БМВ, то и аз със ритмото трябва да го издухам, или поне да сме равни. Странна работа 150к.с. а времето 0-100км/ч почти 10 секунди.Явно скоростите са му малко длъжки.
      Fiat Ritmo 105TC
      1600cc 105к.с.

      Коментар


        #4
        johnfound написа:
        Ами като му гледам характеристиките на това БМВ, то и аз със ритмото трябва да го издухам, или поне да сме равни. Странна работа 150к.с. а времето 0-100км/ч почти 10 секунди.Явно скоростите са му малко длъжки.
        Просто БМВто е 6-так и трудно се развърта.
        BMW E90 320D
        ех. FIAT COUPE 2.0 16V
        ex. FIAT BRAVO 1.6 16V
        ex. ALFA ROMEO 145 BOXER engine

        Коментар


          #5
          Тромавички са ви количките. За 2.0 атмосферка, моята дърпа най-здравоЛегковые автомобили / Renault / Megane Coach (DA) / 2.0 i 16V (150 Hp) КУЗОВ Тип кузова Купе Количество дверей 2 Количество мест 4 Длина 3931 мм Ширина 1696 мм Высота 1365 мм Колесная база 2468 мм Колея передняя 1426 мм Колея задняя 1404 мм Дорожный просвет 120 мм Объем багажника минимальный 288 л ДВИГАТЕЛЬ Расположение двигателя В середине, поперечно Объем двигателя 1998 см3 Мощность 150 л.с. При оборотах 6000 Крутящий момент 205/5500 н*м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонадува - Газораспределительный механизм dohc Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра 82.7 мм Ход поршня 93 мм Cтепень сжатия 9.8 Количество клапанов на цилиндр 4 Топливо АИ-95 ТРАНСМИССИЯ Привод Передний Кол-во передач (мех коробка ) 5 Кол-во передач (автомат коробка) - ПОДВЕСКА Тип передней подвески Амортизационная стойка Тип задней подвески Торсион ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые АБС есть Наличие Brake Assist есть РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Усилитель руля Гидроусилитель Тип рулевого управления Шестерня-рейка ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Объем топливного бака 60 л Время разгона (0-100 км/ч) 8.6 c Максимальная скорость 215 км/ч Расход топлива на шоссе 7.2 л/100км Расход топлива в городе 12.4 л/100км Снаряженная масса автомобиля 1095 кг Допустимая полная масса 1575 кг Размер шин 195/50 VR16
          no pain no pain

          Коментар


            #6
            AlBundy написа:
            Тромавички са ви количките. За 2.0 атмосферка, моята дърпа най-здравоЛегковые автомобили / Renault / Megane Coach (DA) / 2.0 i 16V (150 Hp)
            То така разправяха и от "БМВ клуба"Ако искаш ела на Бояна да ги сбориме, пък ще се види кой колко върви....
            BMW E90 320D
            ех. FIAT COUPE 2.0 16V
            ex. FIAT BRAVO 1.6 16V
            ex. ALFA ROMEO 145 BOXER engine

            Коментар


              #7
              Що ги гледате тия руски характеристики,в които няма капка истина :D
              ex'Fiat Tipo | ex'Lancia Dedra 2.0 | ex'Alfa 155 1.7TS | ex'98 Lancia Dedra 1.9td SW | ex'ALFA 164 2.0TS | ex'Lancia Delta 1.6i | ex'Fiat Coupe 1.8 16V VFD | ex'Fiat Bravo 2.0 20V HGT

              Коментар


                #8
                Grisha написа:
                Що ги гледате тия руски характеристики,в които няма капка истина :D
                Абе до някъде си прав... Кажи за "шестака"....
                BMW E90 320D
                ех. FIAT COUPE 2.0 16V
                ex. FIAT BRAVO 1.6 16V
                ex. ALFA ROMEO 145 BOXER engine

                Коментар


                  #9
                  Мегана е 200 кг. по-лек от Купето...
                  VIVA Типо 1.4 AGT карбуратор дъртото вярно магаре
                  VIVA Чинкуеченто "SX HOBBY" ДЗВЕРО
                  VIVA Дайхацу Фероза на пръдня - The Who!
                  VIVA Гранде Пунто 1.3 Мултиджет ...абе... печка
                  Нека Силата на бъде с Нас...

                  Коментар


                    #10
                    kiro_of_the_day написа:
                    Мегана е 200 кг. по-лек от Купето...
                    И що така си помисли? Почти равни кила са
                    ex'Fiat Tipo | ex'Lancia Dedra 2.0 | ex'Alfa 155 1.7TS | ex'98 Lancia Dedra 1.9td SW | ex'ALFA 164 2.0TS | ex'Lancia Delta 1.6i | ex'Fiat Coupe 1.8 16V VFD | ex'Fiat Bravo 2.0 20V HGT

                    Коментар


                      #11
                      blagun написа:
                      Grisha написа:
                      Що ги гледате тия руски характеристики,в които няма капка истина :D
                      Абе до някъде си прав... Кажи за "шестака"....
                      Какво да казвам,що дрисна с 318ис-а
                      ex'Fiat Tipo | ex'Lancia Dedra 2.0 | ex'Alfa 155 1.7TS | ex'98 Lancia Dedra 1.9td SW | ex'ALFA 164 2.0TS | ex'Lancia Delta 1.6i | ex'Fiat Coupe 1.8 16V VFD | ex'Fiat Bravo 2.0 20V HGT

                      Коментар


                        #12
                        kiro_of_the_day написа:
                        Мегана е 200 кг. по-лек от Купето...
                        Аз тея 200кг. ги компенсирам със задкормилното устройство...
                        BMW E90 320D
                        ех. FIAT COUPE 2.0 16V
                        ex. FIAT BRAVO 1.6 16V
                        ex. ALFA ROMEO 145 BOXER engine

                        Коментар


                          #13
                          Grisha написа:
                          blagun написа:
                          Grisha написа:
                          Що ги гледате тия руски характеристики,в които няма капка истина :D
                          Абе до някъде си прав... Кажи за "шестака"....
                          Какво да казвам,що дрисна с 318ис-а
                          Не беше 318ис, а 318ТИ.. което е компакта с мотора на ИС.... Еми той ми вика: "Нещо съединителят ми боксува.......", нали ще го накажа и него и пак ще има оправдания..
                          BMW E90 320D
                          ех. FIAT COUPE 2.0 16V
                          ex. FIAT BRAVO 1.6 16V
                          ex. ALFA ROMEO 145 BOXER engine

                          Коментар


                            #14
                            Grisha написа:
                            kiro_of_the_day написа:
                            Мегана е 200 кг. по-лек от Купето...
                            И що така си помисли? Почти равни кила са
                            Нищо не съм си помислил - сравнявам дадените по-горе данни.Нито съм ги мерил, нито имам намерение да ги меря. :DА 200 кила са си 200 кила.
                            VIVA Типо 1.4 AGT карбуратор дъртото вярно магаре
                            VIVA Чинкуеченто "SX HOBBY" ДЗВЕРО
                            VIVA Дайхацу Фероза на пръдня - The Who!
                            VIVA Гранде Пунто 1.3 Мултиджет ...абе... печка
                            Нека Силата на бъде с Нас...

                            Коментар


                              #15
                              Аз съм фен на италианското, но когато реших да си вземам нещо наистина по спортно установих, че най-добре се представя в този клас точно този Меган. За съжаление и Алфата и Фиата отстъпваха като поведение на пътя. Просто защото са правене повече за лукс и гъзария, отколкото за каране. Все пак Реното си е правено за врц
                              no pain no pain

                              Коментар

                              Working...
                              X