Браво жтд+чип срещу Саксо втс

[nsn]

Здравейте колеги,днес направихме гонката с въпросното Саксо(118кс) като и има газов инжекционпърви старт:проведе се на байр до 150км/ч по моя километраж като Саксото беше на газвтори старт:старт на равно и после спускане до към 170км/ч като Саксофона вече беше на бензинвидео няма,давайте предложения.

[wwalker]

първи старт - биеш (сигурно в началото ти е дръпнал)втори старт - падаш (или биеш в самият край)

[fuel injekcion]

първи старт биеш ,втория падаш :D

[dikanio]

Саксо-то бие и в двата старта

[pecata]

И аз мисля,че саксото е дръпнало и в двата старта,но с малко.

[sugarboy]

Щом е имало втори старт по надолнище и Саксото е прехвърлило на бензин, логично си мисля, че в първия старт Бравото е било

[uBaHoBB]

Първият старт си го бил с малко. Вторият сте били на кантар.

[didich]

Като знам, че такова саксо се опъва на пунто гт, си мисля че ще те бие на всяка дисциплина, много вървят тия въжки

[nsn]

резултата от първия старт е 2-3 коли за саксото,а втория старт вече беше истинска ебавка-върна газта на втора(изчака ме да дръпна леко и ми обърна огледалата) и разликата беше като 1-2 тира Саксото е купено преди седмица и не се знае правено ли е нещо по него(единствено че прекъсвача е вдигнат на 7300об/м)

[uBaHoBB]

Стокови такива Саксота съм виждал да се опъват на коли по 150 коня и то много яко. Ама да те бие с толкова много...

[nsn]

Стокови такива Саксота съм виждал да се опъват на коли по 150 коня и то много яко. Ама да те бие с толкова много...

реалноста не винаги е хубава,важното е спорт да има,а пък и Саксото е не повече от 900кг срещу 1250кг на бравото

[tyson]

На какъв кантар си мерил Бравото?Питам, защото имах JTD 105 и нееднократно съм го теглил на автовезна - 1 170кг. без мен.

[nsn]

На какъв кантар си мерил Бравото?Питам, защото имах JTD 105 и нееднократно съм го теглил на автовезна - 1 170кг. без мен.

на електронен на който изкупуват железа(така че няма как да показва повече)имам баскаса,усилвател и елипси но не са повече от 20кг и половин резервоар нафта и те нещата горе-долу идват еднакви с теб

[didich]

Както казах и по нагоре шанс с/у такова саксо нямаш, трябва доста повече неща да са правени по дизелчето освен чип за да го обърнеш, ако пък саксото е пипано става още по лошо

[wwalker]

Много са ти къси 1ва и 2ра. Голям зор ми е планинското през Румъния, където имат завои на 360 градуса понагорнище в комбинация с много тир-ове. С Брава-та беше в пъти по-лесно, изтегляше си до 90 на 2-ра и като цяло планинското го карах на 3-та до 120.