Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Заигравка с БМВ 318 TI ?!?

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    #31
    Абе аз в Жигула форума ли се озовах . Като се чипне ХД-то, има доста Купенца, понатряскани Алфички,някоя друга турбо Капа бързи италянки колкото ти душа иска.Ставаше въпрос за 1.6 vs 1.8 ние отидохме на 200-300 коня пак.Ми хубаво както казах с 1.2 16V скачам на IS-ка и какво като ме направи спрял.Да качи той 1.2 да го видим колко върви...Точно там е въпроса - ГЕРМАНСКА кола ( това май само тука го има - някой от форума разказва случка с БМВ и веднага другите "сектанти"-остави се бе ние караме жигули само БМВ е кола...ми за кво е Фиат форум тогава ) с по малко от (хайде от мен да мине) 1.8 вървяща няма...(ако не броим и опелите (ако преживеят зимата де ))... Та хвърлям ръкавицата на всяко стоково ГЕрМАНСКо 1.2 да идва да видим колко вътрвят...Като във Алфа форума някакъв пич с Е39 М-ка (400 коня) , се кефи,че направил 2 коли на дизелова Алфа с 220 коня...ми ако Алфата беше бензин и тя 400 коня (малко по равностойно)
    Fiat Punto 1.2 16V Sporting,Alfa Romeo 166 2.4 JTD , Alfa Romeo 33 1.3VL-ex

    Коментар


      #32
      Princo написа:
      А за е36 съдите по ? 316 ? 318i ? 325,328,330,332 ...Все е36,дето хич не са спрели. Да не говорим едно 330 хд колко ще се изгаври с половината модели на фиат ...
      И 320 са също толкова спрели, колкото и 316 и 318. За по големите двигатели не мога да кажа нищо, ама като гледам тия колко вървят, си представям, че и по-големите са същите "бегачки".А относно 330 xd - там вече е друго нещо.Ето линк с гонка от летището в Павликени http://vbox7.com/play:39063a2b Въпросното БМВ Е46 Купе е 231 коня, но с чип и генерация. На 1 приятел е. Тая Хонда е от Пловдив, с двигател на англичанка мисля че е - 1.8 169 коня и ...
      Renault Modus 1.2 16v 2006
      Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

      Коментар


        #33
        Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
        FIAT Bravo sx 1.6 16V '97
        FIAT Punto sx 75 '94

        Коментар


          #34
          slav4o_vt написа:
          Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
          Правилно, колега, това е тежка и луксозна кола. Не е направена за гонка, ама рейсърите не издържат, особено като им сложат 1 кюнец от 15 лв втора ръка....Колега, как 150 бе ? Моето 140 прави на 7100.
          Renault Modus 1.2 16v 2006
          Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

          Коментар


            #35
            slav4o_vt написа:
            Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
            за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
            Fiat Bravo 1.9 JTD 105 HP+чип+//// powered by mitaka_neikov

            Коментар


              #36
              cveiba написа:
              slav4o_vt написа:
              Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
              за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
              Е, коя е 700 и коя 1500 ?
              Renault Modus 1.2 16v 2006
              Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

              Коментар


                #37
                uBaHoBB написа:
                cveiba написа:
                slav4o_vt написа:
                Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
                за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
                Е, коя е 700 и коя 1500 ?
                Това го казах образно . Хондата е доста по лека от бавареца .
                Fiat Bravo 1.9 JTD 105 HP+чип+//// powered by mitaka_neikov

                Коментар


                  #38
                  cveiba написа:
                  uBaHoBB написа:
                  cveiba написа:
                  slav4o_vt написа:
                  Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
                  за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
                  Е, коя е 700 и коя 1500 ?
                  Това го казах образно . Хондата е доста по лека от бавареца .
                  Да, ама Хондата е 170 коня, а Бавареца 230 + чип и генерация.
                  Renault Modus 1.2 16v 2006
                  Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

                  Коментар


                    #39
                    uBaHoBB между 145-150 при тая скорост няма как да извадя лупата да гледам :P Иначе е възможно да има неточност в километража, която не се дължи на износването на гумите.Да обаче БМВто няма да върти гуми при старт като хондата. При летящ старт хондата ще има предимство.
                    FIAT Bravo sx 1.6 16V '97
                    FIAT Punto sx 75 '94

                    Коментар


                      #40
                      uBaHoBB написа:
                      cveiba написа:
                      uBaHoBB написа:
                      cveiba написа:
                      slav4o_vt написа:
                      Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
                      за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
                      Е, коя е 700 и коя 1500 ?
                      Това го казах образно . Хондата е доста по лека от бавареца .
                      Да, ама Хондата е 170 коня, а Бавареца 230 + чип и генерация.
                      Да , ама качваш 3-ма човека по 100/кг във Хондата може и четирима ако има къде да седне четвъртият и пак да се пуснат :D Направи и клип да видим как Хондата бие Бавареца . Пък туй чип+генерация за мен не значи нищо . Ако мапера е грамотен колкото мен БМВ-то може и никога да не запали :D
                      Fiat Bravo 1.9 JTD 105 HP+чип+//// powered by mitaka_neikov

                      Коментар


                        #41
                        cveiba написа:
                        uBaHoBB написа:
                        cveiba написа:
                        uBaHoBB написа:
                        cveiba написа:
                        slav4o_vt написа:
                        Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
                        за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
                        Е, коя е 700 и коя 1500 ?
                        Това го казах образно . Хондата е доста по лека от бавареца .
                        Да, ама Хондата е 170 коня, а Бавареца 230 + чип и генерация.
                        Да , ама качваш 3-ма човека по 100/кг във Хондата може и четирима ако има къде да седне четвъртият и пак да се пуснат :D Направи и клип да видим как Хондата бие Бавареца . Пък туй чип+генерация за мен не значи нищо . Ако мапера е грамотен колкото мен БМВ-то може и никога да не запали :D
                        Колега, ти говориш някакви глупости май, колкото да си казал нещо! За това, че ако седнат 4 човека в Хондата и ще умре е вярно - спор няма! Клип не може да се направи, защото Хондата е от Пловдив, а БМВ-то е продадено още преди няколко месеца. А това БМВ е с десен волан и го продаде момчето за 7500. Няма да ти казвам колко пари е налял да го прави, както визуално, така и под капака. И едва ли ако си купиш такава кола и то с цел да я развиваш, ще отидеш в гаража на някой съмнителен мъж, за да ти прави колата.
                        Renault Modus 1.2 16v 2006
                        Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

                        Коментар


                          #42
                          uBaHoBB написа:
                          cveiba написа:
                          uBaHoBB написа:
                          cveiba написа:
                          uBaHoBB написа:
                          cveiba написа:
                          slav4o_vt написа:
                          Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
                          за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
                          Е, коя е 700 и коя 1500 ?
                          Това го казах образно . Хондата е доста по лека от бавареца .
                          Да, ама Хондата е 170 коня, а Бавареца 230 + чип и генерация.
                          Да , ама качваш 3-ма човека по 100/кг във Хондата може и четирима ако има къде да седне четвъртият и пак да се пуснат :D Направи и клип да видим как Хондата бие Бавареца . Пък туй чип+генерация за мен не значи нищо . Ако мапера е грамотен колкото мен БМВ-то може и никога да не запали :D
                          Колега, ти говориш някакви глупости май, колкото да си казал нещо! За това, че ако седнат 4 човека в Хондата и ще умре е вярно - спор няма! Клип не може да се направи, защото Хондата е от Пловдив, а БМВ-то е продадено още преди няколко месеца. А това БМВ е с десен волан и го продаде момчето за 7500. Няма да ти казвам колко пари е налял да го прави, както визуално, така и под капака. И едва ли ако си купиш такава кола и то с цел да я развиваш, ще отидеш в гаража на някой съмнителен мъж, за да ти прави колата.
                          Не се заяждам но ако това БМВ е сток 230/коня и му се направи ремап/чип според мен ще стане около 280/коня . Мисля че ХОНДАТА няма никакъв шанс. Понеже си написал 230/коня +чип и генерация.
                          Fiat Bravo 1.9 JTD 105 HP+чип+//// powered by mitaka_neikov

                          Коментар


                            #43
                            cveiba написа:
                            uBaHoBB написа:
                            cveiba написа:
                            uBaHoBB написа:
                            cveiba написа:
                            uBaHoBB написа:
                            cveiba написа:
                            slav4o_vt написа:
                            Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
                            за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
                            Е, коя е 700 и коя 1500 ?
                            Това го казах образно . Хондата е доста по лека от бавареца .
                            Да, ама Хондата е 170 коня, а Бавареца 230 + чип и генерация.
                            Да , ама качваш 3-ма човека по 100/кг във Хондата може и четирима ако има къде да седне четвъртият и пак да се пуснат :D Направи и клип да видим как Хондата бие Бавареца . Пък туй чип+генерация за мен не значи нищо . Ако мапера е грамотен колкото мен БМВ-то може и никога да не запали :D
                            Колега, ти говориш някакви глупости май, колкото да си казал нещо! За това, че ако седнат 4 човека в Хондата и ще умре е вярно - спор няма! Клип не може да се направи, защото Хондата е от Пловдив, а БМВ-то е продадено още преди няколко месеца. А това БМВ е с десен волан и го продаде момчето за 7500. Няма да ти казвам колко пари е налял да го прави, както визуално, така и под капака. И едва ли ако си купиш такава кола и то с цел да я развиваш, ще отидеш в гаража на някой съмнителен мъж, за да ти прави колата.
                            Не се заяждам но ако това БМВ е сток 230/коня и му се направи ремап/чип според мен ще стане около 280/коня . Мисля че ХОНДАТА няма никакъв шанс. Понеже си написал 230/коня +чип и генерация.
                            Е, колега, то БМВ-то е бензин. Как ще му качи 50 коня тоя чип. При бензинките чипа не качва повече от 10-12%. Ако приемем за по-лесно смятане, че качва с 10% мощността, то: 10% от 230 е 23 ==> ~ 255 коня. Даже току що погледнах в 1 официален български сайт за чип-тунинг и там му дават конете след чипа - 248, а въртящият момент от 300 на 325 Nm.
                            Renault Modus 1.2 16v 2006
                            Fiat Bravo 1.6 16v 1997 - EX

                            Коментар


                              #44
                              uBaHoBB написа:
                              cveiba написа:
                              uBaHoBB написа:
                              cveiba написа:
                              uBaHoBB написа:
                              cveiba написа:
                              uBaHoBB написа:
                              cveiba написа:
                              slav4o_vt написа:
                              Ами това е - тежка кола, със задно с преден двигател - с кардан (големи загуби).Иначе онзи ден пак го пробвах бравото на трета - 150 без една чертичка и прекъсвач. А имаше едни клипове във vbox-а 1.6 срещу стило JTD 115 к.с.
                              за тях килограмите не са важни , само конете . Сравняват две коли едната 700/кг а другата 1500/кг
                              Е, коя е 700 и коя 1500 ?
                              Това го казах образно . Хондата е доста по лека от бавареца .
                              Да, ама Хондата е 170 коня, а Бавареца 230 + чип и генерация.
                              Да , ама качваш 3-ма човека по 100/кг във Хондата може и четирима ако има къде да седне четвъртият и пак да се пуснат :D Направи и клип да видим как Хондата бие Бавареца . Пък туй чип+генерация за мен не значи нищо . Ако мапера е грамотен колкото мен БМВ-то може и никога да не запали :D
                              Колега, ти говориш някакви глупости май, колкото да си казал нещо! За това, че ако седнат 4 човека в Хондата и ще умре е вярно - спор няма! Клип не може да се направи, защото Хондата е от Пловдив, а БМВ-то е продадено още преди няколко месеца. А това БМВ е с десен волан и го продаде момчето за 7500. Няма да ти казвам колко пари е налял да го прави, както визуално, така и под капака. И едва ли ако си купиш такава кола и то с цел да я развиваш, ще отидеш в гаража на някой съмнителен мъж, за да ти прави колата.
                              Не се заяждам но ако това БМВ е сток 230/коня и му се направи ремап/чип според мен ще стане около 280/коня . Мисля че ХОНДАТА няма никакъв шанс. Понеже си написал 230/коня +чип и генерация.
                              Е, колега, то БМВ-то е бензин. Как ще му качи 50 коня тоя чип. При бензинките чипа не качва повече от 10-12%. Ако приемем за по-лесно смятане, че качва с 10% мощността, то: 10% от 230 е 23 ==> ~ 255 коня. Даже току що погледнах в 1 официален български сайт за чип-тунинг и там му дават конете след чипа - 248, а въртящият момент от 300 на 325 Nm.
                              колега за това бмв дето говориш с десния волан да не е на Иван двата лева то само на звук го докарва

                              Коментар


                                #45
                                колега с моя фиат bmw 330 xd не може да ме мине но после почна да ми излиза колата в авариен режим от извесно верме и ме минават и голф тди 110
                                FIAT BRAVO 1,9 M-jet 150hp SPORT 2007
                                FIAT CROMA M-jet 150hp 2009

                                Коментар

                                Working...
                                X