Здравейте!Напоследък все по-трудно ми става да въртя волана на моята любима кола. Имам Фиат Бертоне и много ми се иска да му сложа едно серво, че направо очите ми изскачат, докато паркирам. Имате ли представа дали това е възможно и кой може да го направи. Много ще съм ви благодарна. П.П. Сега, като се замисля, не е лошо да сложа едно серво и на спирачката, че е много твърда. Ама за това по-късно. Сега ме интересува сервото на волана.
Реклама
Collapse
Съобщение
Collapse
No announcement yet.
Сервоусилвател за кормилна уредба
Collapse
X
-
А ще бъдеш ли така добра да направиш няколко снимки на този Автомобил (главната буква не е случайна) и да ги постнеш тук за да му се насладим! Единственото друго Бертоне във форума беше на колегата 1/9, но той го продаде! Добре дошла във форума! Очаквай скоро компетентен отговор.VIVA Типо 1.4 AGT карбуратор дъртото вярно магаре
VIVA Чинкуеченто "SX HOBBY" ДЗВЕРО
VIVA Дайхацу Фероза на пръдня - The Who!
VIVA Гранде Пунто 1.3 Мултиджет ...абе... печка
Нека Силата на бъде с Нас...
-
kiro_of_the_day написа:А ще бъдеш ли така добра да направиш няколко снимки на този Автомобил (главната буква не е случайна) и да ги постнеш тук за да му се насладим! Единственото друго Бертоне във форума беше на колегата 1/9, но той го продаде! Добре дошла във форума! Очаквай скоро компетентен отговор.Надявах се в този "мъжки" форум да намеря приятели и съмишленици, които да ме упътват, а то...
Коментар
-
Никакво съмнение не съм вложил, ако така е прозвучало - извинявам се! Просто исках да видим снимки на Автомобила. Той е от любимите ми модели на ФИАТ и се радвам всеки път като видя такъв.VIVA Типо 1.4 AGT карбуратор дъртото вярно магаре
VIVA Чинкуеченто "SX HOBBY" ДЗВЕРО
VIVA Дайхацу Фероза на пръдня - The Who!
VIVA Гранде Пунто 1.3 Мултиджет ...абе... печка
Нека Силата на бъде с Нас...
Коментар
-
kiro_of_the_day написа:Никакво съмнение не съм вложил, ако така е прозвучало - извинявам се! Просто исках да видим снимки на Автомобила. Той е от любимите ми модели на ФИАТ и се радвам всеки път като видя такъв., но нали гледах малкия вкъщи. Ще гледам да намеря време да го измия, та да го снимам. А ако организираме и една среща на собствениците на ретроавтомобили напролет, обещавам да дойда, (мъжът ми ще получи удар) :D
Коментар
-
Julka написа:kiro_of_the_day написа:Никакво съмнение не съм вложил, ако така е прозвучало - извинявам се! Просто исках да видим снимки на Автомобила. Той е от любимите ми модели на ФИАТ и се радвам всеки път като видя такъв.. Ще гледам да намеря време да го измия, та да го снимам.
VIVA Типо 1.4 AGT карбуратор дъртото вярно магаре
VIVA Чинкуеченто "SX HOBBY" ДЗВЕРО
VIVA Дайхацу Фероза на пръдня - The Who!
VIVA Гранде Пунто 1.3 Мултиджет ...абе... печка
Нека Силата на бъде с Нас...
Коментар
-
Re: Сервоусилвател за кормилна уредба
Julka написа:Здравейте!Напоследък все по-трудно ми става да въртя волана на моята любима кола. Имам Фиат Бертоне и много ми се иска да му сложа едно серво, че направо очите ми изскачат, докато паркирам. Имате ли представа дали това е възможно и кой може да го направи. Много ще съм ви благодарна. П.П. Сега, като се замисля, не е лошо да сложа едно серво и на спирачката, че е много твърда. Ама за това по-късно. Сега ме интересува сервото на волана.
Коментар
-
Тези фиатчета не бяха ли със задно разположен двигател?Това допълнително ще поутежни нещата, особено за хидравликата на волата.Газови уредби , монтаж , диагностика , ремонти на бензинови двигатели , ауспуси...
София , Горубляне ,ул. Самоковско Шосе 1 (срещу ОМВ на автоборсите) 978-20-82 973-67-24 0877-27-20-21
Коментар
-
The_Machine написа:Тези фиатчета не бяха ли със задно разположен двигател?Това допълнително ще поутежни нещата, особено за хидравликата на волата.
Коментар
-
Re: Сервоусилвател за кормилна уредба
hit-ko написа:Julka написа:Здравейте!Всичко това което искаш е възможно, но зависи до каква степен е икономически оправдано!Работата около преобразуването е доста, налага се да се смени рейката с хидравлична и да се постави хидр. помпа и още куп механични промени!При серво на спирачките е малко по-лесно, но във всички случаи, автомобила губи стойноста си на ретро!
Коментар
-
Добре дошла първо) Като гледам подписа ти и най-вече линка към Еднорог... ще се окаже че сме колеги с мъжът ти ! Съсед по офис ми е Драго - издателство Дракон
) и много близък на издателство Еднорог
Ако става въпрос за същото Берноте, с мъжът ти сме го коментирали много пъти! А сега по темата и най-вече по въпроса ти за сервото. Да правиш такава конверсия е СВЕТОТАТСТВО !!!! Автентичността на автомобила е най-важното нещо когато се касае за ретро колите. Бертонето или както е правилно да се нарича - Х 1/9 е уникален автомобил, не само като дизайн, но и като инженерни решения. Моя съвет е не разваляй колата! Едно подробно и обстойно обслужване и гресиране на възлите по ходовата част и управлението ще намалят усещането за твърдост на волата. Спирачките са наистина "твърди", но това е спортен автомобил. Това му е чара. Почти всички спортни коли са спартански направени по отношение на подобни глезотии. Тука се разчита на уменията на водача, на усещането за контрол над машината и удоволствието от усилието с което се кара такава кола. Не случайно тези коли се водят - играчките на порасналите момченца. Ако си решила да правиш "подобрения" по колата, винаги ще се намери майстор който да я преправи. На практика колата е съвместима с доста автомобили от 80 те години и вграждането на сервото няма да е кой знае какъв проблем. Единственото което ме притеснява е къде точно ще го монтират. Защото, както сама си се убедила, няма много място в тази кола. Много се радвам че се появи още един собственик на тази уникална кола! В Рерто раздела съм постнал доста инфо както за колата, така и за нейното сервизиране. Леко и без аварийно шофиране и горе главата! Ти имаш уникална кола. По улиците те забелязват всички. Бъди им пример за коректност и колегиалност
lancia Zeta 2.0 turbo HL /чип-тунинг от TECNOTEMARACING, 16'джанти MELBER, EIBACH окачване , REMUS ауспух
ех' FIAT Bertone X 1/9 - 1500 - 5 speed '82 June
Lanchia Dedra 1600 i.e -пенсионирана
Коментар
-
x 1/9 написа:Добре дошла първо) Като гледам подписа ти и най-вече линка към Еднорог... ще се окаже че сме колеги с мъжът ти ! Съсед по офис ми е Драго - издателство Дракон
) и много близък на издателство Еднорог
Коментар
-
Julka написа:Светът наистина бил малък. Аз съм заместник-управител на издателство "Еднорог", а Драго ни е кум.След като прочетох постинга ти, свеждам засрамено глава и оставям автомобила в неговия автентичен вид. Тамън ще заякна още в ръцете и краката. П.П. Мъжът ми ми е говорил за едно Бертоне пред офиса на Драго. Оранжево. Даже май и резервен двигател имаше. Твое е нали?lancia Zeta 2.0 turbo HL /чип-тунинг от TECNOTEMARACING, 16'джанти MELBER, EIBACH окачване , REMUS ауспух
ех' FIAT Bertone X 1/9 - 1500 - 5 speed '82 June
Lanchia Dedra 1600 i.e -пенсионирана
Коментар
Реклама
Collapse
Коментар