Какъв е този фиат?

[divaka]

Днес, докато си вървях, се натъкнах на този уникален, поне според мен, екземпляр на фиат... Никаква идея за модела... Иначе беше нещо адски малко и беше или едно-, или най-много двуместно, но за да влязат двама в него ще видят доста зор...

[Immortal]

и номера му е от старите...ма никой не ги гони да го сменят. Мисля че е от Падуа.А иначе снимките са някъде из Германия, нали?Тополино е. Произвеждал се е в периода 1949-1955. Наистина достоен за уважение собственик!!!

[DEYAN IYI]

Първата генерация на Тополино е по-симпатяжна! А човекът наистина е за едно голямо ЕВАЛА!

[pinko]

и номера му е от старите...ма никой не ги гони да го сменят. Мисля че е от Падуа.А иначе снимките са някъде из Германия, нали?Тополино е. Произвеждал се е в периода 1949-1955. Наистина достоен за уважение собственик!!!

В интерес на истината, това не е истинско Тополино. Наистина понякога този модел го водят Fiat Topolino C. Истинското Тополино е 500, без буква(но понякога го водят и 500А). Това е вариант на Фиат 500 С от 1951 г., който се е произвеждал в Австрия като Steyr Fiat 500. Оригиналния италиански Фиат е без хромираните лайсни отстрани и без габаритните светлини отгоре на калниците. В Германия и Австрия са много разпространени, все пак са се произвеждали в заводите на Щаер в Грац и в заводите NSU в Некарсулм. Също и във Франция в заводите на Симка.Абе позабравил съм вече, но тия тасове Фиат не са от тази кола. На тасовете трябва да пише Steyr Fiat.Ето, намерих един линк http://www.onkelhans.net/oldtimer/steyr-fiat-500.htmи още един http://www.zuckerfabrik24.de/fiat/fiat500B_C.htm

[kiler_4o]

Ее, най-накрая разбрах кой е предшественика на Чинкуечентото (500 на италиански) ... Личи си защо е толкова малко ...

[divaka]

А иначе снимките са някъде из Германия, нали?

Да в Heidelberg..Ще дебна за още такива екземпляри тая седмица, че май има нещо като ретро събор...Дано хвана още някое фиатче

[divaka]

Между другото мисля, че темата е за ретро.. Днес се сетих, така че може да я премесят упълномощените

[Nino]

за който се извинявам на колегите!!!Пинко, преди време имах Брава, купена от Австрия.В "типеншайна" или както се казва подобен документ пишеше ФИАТ БРАВА-ЩАЕР. Имаш ли идея какво значи това?

[pinko]

за който се извинявам на колегите!!!Пинко, преди време имах Брава, купена от Австрия.В "типеншайна" или както се казва подобен докумен пишеше ФИАТ БРАВА-ЩАЕР. Имаш ли идея какво значи това?

Доколкото ми е известно, Щаер са сглобявали доста модели на Фиат за австрийския пазар, даже имат и модел на Брава с трицилиндров турбодизел на Щаер с 90 к.с. - уникален моноблок(блока и цилиндровата глава са едно цяло, една отливка) двигател с впръскване помпа-дюза. Двигателя е модулен, 30 к.с. на цилиндър, има го от 2 до 6 цилиндъра. Води се Steyr 3 cylinder direct injection diesel engine (M13)Всъщност заводите за двигатели на Щаер Steyr-Traktoren-Werke са собственост на Фиат (по-скоро на CNH (Case, IH, New Holland), които от своя страна са 91% собственост на Fiat (FiatAgri)