Мнения за Форд Фокус 1.8 TDdi (90к.с.) МК1

[besniq30]

Честита придобивка колега!Дано никога не разбереш що са ядове с тая прочута помпа.На зетя Фокуса не остана сервиз до който да не сме го влачели. При загрял двигател и помпа пали от 20 пъти 2. Сменя помпата със рециклирана и пак греда. Загрее ли няма палене.Полива я с една туба вода да охлади,чака малко и пали. 3 пъти я вкарва в Мото пфое и така и не я оправиха тая помпа.

Е***и случая, явно не е било от помпата щом и с друга не е палила...до колкото знам при смяна на помпата трябва да се приучава към имобилайзера

[krasio_79bs]

В сервиза на Мото Пфое се бореха с нея.Те ако не знаят как се сменя,кой друг да знае. Помпата мисля ,че е BOSCH В сервиза на Ситроен бяха похвалили майстор и той не можа да се справи с нея. Последно браха срам на един ферибот в Турция.Тръгват да слизат,ама пущиняка не иска да запали.Срам голям,с тубата ,поливай пред смаяните хора.Дано не ги изпиташ на гърба си тия мъки.ПП. Ей го и още един "поливач" във техният форум-http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=57646

[Joro]

На един колега фокуса вече 6-ти месец е по боксовете заради помпата. Умря изведнъж в движене. В Бургас НЯМА кой да ги прави тези помпи. Сега ще я праща в Пловдив на един човек от офроуд форума дето се е специализирал в ремонта на VP44.

[style34]

Колегииии стига сте плашили човека. Всяка марка и всяка кола конкретно може да има проблеми. Караш и какъвто ти е късмета. Тези помпи са си цифра при всички дизели мисля. Много е кофти, че понякога както при тези случаи никой не може да ти отстрани проблема и ти наливаш ли наливаш суха пара.Надяваш се да не ти се случи и това е. Ако се случи - няма да мрем я.Честито, колега!

[krasio_79bs]

Колегииии стига сте плашили човека. Всяка марка и всяка кола конкретно може да има проблеми. Караш и какъвто ти е късмета. Тези помпи са си цифра при всички дизели мисля. Много е кофти, че понякога както при тези случаи никой не може да ти отстрани проблема и ти наливаш ли наливаш суха пара.Надяваш се да не ти се случи и това е. Ако се случи - няма да мрем я.Честито, колега!

Е що па да го плашим?Споделяме реални проблеми със конкретният модел автомобил.Утре тебе ако те пита някой за Фиат 1,4 ти няма ли да му споменеш за проблемите със маслените магистрали и вала? Както казахме няколко пъти ,дано не му се случва на колегата и да си я кара със здраве.

[style34]

Е, ако е хроничен проблем - ок, не знаех. Просто колегата каза, че само от некачествена нафта ставало, ама май не е само от това.

[besniq30]

Специално тази VP44-помпа я слагат на няколко марки коли, дори и доста масови като Опел на пример !!!!Важно е, че сега колата е 6+++ като ускорение (дори от 900 оборота), разход, тих мотор (смея да твърдя, че е по тих от някои комънрейли) дано си остане все така.Поздрави !

[vital]

Дано! Ако ще правиме обобщения на база две коли ... то аз съм имал този двигател в 4 нови коли до по около 300хил км и с помпа не съм имал проблем. Затова съм сигурен, тъй като всички ремонти минават през мен.

[besniq30]

Мисля,че темата се изчерпа...Може да триете !

[димон]

Питане...

Изчетох темата,не е Форд моята кола ама не се знае какво ще излезе.Търся си комби дизел до 100понита.Та хубаво е да има продължение- разходи при експлоатацията, части, сервизи-това за различните от Фиат марки в тоя клас.Та с какво фокуса е по добре от стило или астра,моля за компетентно мнение.За коли на тия години решаващо е и как е протекъл живота и-тук вече е късмет на какъв екземпляр ще попаднеш.

[popara801]

Фокуса вече е факт, 1.8 ТДДИ (90к.с.) хечбек 4,5 врати, уникален автомобил...Мевдувременно зарибих и Брат ми и така се получиха 2 еднакви хеча в семейството !

Да не сте вземали тоя милионника?