Мнение за VW Bora 4*4 или друга семейна кола?

[Mupo]

Пак ще питам хората дето твърдят, че не е толкова скъпо - 8 носача за 300 лева?!?!? Стига ...

[style34]

Пак ще питам хората дето твърдят, че не е толкова скъпо - 8 носача за 300 лева?!?!? Стига ...

Остави другото ами бая тесничко е в тия А4-ки...И дори в техния форум си казват, че е скъпо удоволствие да притежаваш Ауди...

[snake]

Тази тема започна да става комична и досадна. Дано Humppa не я гледа, защото ако го прави, никога няма да си купи кола. Горките собственици на фолксваген, опел, тойота, форд, пежо, субару, алфа, бмв, сеат, шкода, мазда, ауди, рено, нисан...

[Humppa]

Темата я следя с интерес!!!Не знам дали е комична или не, но на мен много ми помогна!Благодаря на всички колеги, които се включват в нея!

[mitaka_71]

Пак ще питам хората дето твърдят, че не е толкова скъпо - 8 носача за 300 лева?!?!? Стига ...

Това е най-ниският клас за тези пари-даже в к-та са и външни накрайници и биалети/какво ли плащаш...Качественото окачване за това Ауди е м/у 800лв и 1200лв.А сравнено с това на Тезис/8 носача за 3К+лв/ си е направо без пари

[Mupo]

Да де Митак, ама хората си казват "кво са 300лева". Да ама аз се питам "какво за 300лева!?!??" . Със сигурност има и много доволни от тези "окачвания" за 300 лева. Прост пример, мой колега с а4, след като издържах 20мин. каране с 40км/ч и минаване през "неравност", за мен вълнички, с не повече 30км/ч, накрая го попитах дали смята да пътуваме въобще. Така сигурно, ще изкара и 30000км. Ама това не е удоволствие. Само като се сетя баба Дедра от къде минава. Вярно прегърбена е, ставите и пукат, ама нито черните пътища, нито горите и пречат. В никакъв случай не казвам, че Ланчата е по-кола от а4., дори напротив. Ама малко повече мисъл да се вкара при избора на автомобил.

[_жоро_]

Аз пък точно с А4 пътя Нюрнберг-София (1500 км) не го усещам!Какво друсане какви 5лв.Колата е жестока въпреки че е на около 270000км. не издава никакви странни шумове,скърцания и разни дребни дразнещи дефекти познати при колите от ботуша най-вече :D Въобще няма място за сравнение с Либра,156 и т.н.Та по темата..Humppa,ако държиш на 4х4 отнасяй една читава Бора и няма да съжаляваш.А4 куатро е по-добре но няма да намериш читаво за тия пари.ППСега да не ми наскачате тука с някакви сектантски заклинания и т.н. :D

[style34]

Аз пък точно с А4 пътя Нюрнберг-София (1500 км) не го усещам!Какво друсане какви 5лв.Колата е жестока въпреки че е на около 270000км. не издава никакви странни шумове,скърцания и разни дребни дразнещи дефекти познати при колите от ботуша най-вече :D Въобще няма място за сравнение с Либра,156 и т.н.Та по темата..Humppa,ако държиш на 4х4 отнасяй една читава Бора и няма да съжаляваш.А4 куатро е по-добре но няма да намериш читаво за тия пари.ППСега да не ми наскачате тука с някакви сектантски заклинания и т.н. :D

То ако това А4 е карано само в чужбинско много ясно, че няма да има странни шумове. Шумовете се появяват след година-две по българските пътища. Иначе са си хубави коли, но са тесни, особено отзад.

[ls1]

Аз така и не мога да възприема това силно странично скосяване на аудитата. Долу широко - горе тясно. Що?!

[vital]

Ти гледай за Канго 4х4 :D Не за аудита :D

[tyson]

Жорката нещо се обърка малко ама нищо Скърцания в Либра? В Браво, да съгласен съм.

[pakumba]

Жорката нещо се обърка малко ама нищо Скърцания в Либра? В Браво, да съгласен съм.

Изпълнението на интериора в Либра е ужас, достатъчно съм разглабял корите вътре, че да видя колко дилетанско направени са. Самите им захвати и решения са адски кофти. Само ако свалиш "махагона" около ИЦС и видиш парченцата плат, залепени на местата, където се трият пластмасите и ти става ясно. Но това е съвсем нормално, все пак караме коли от нисък ценови клас. Компенсираме с двигатели

[tyson]

Не съм казал, че Либрата е перфектна Просто сравнението ми от личен опит, между скърцащите пластмаси на Бравото и сега с Либрата, въобще няма никакво скърцане.Виж ходовата част е друга бира :D

[ilko-gd]

pakumba е прав, но за мен най-важното в колата си остава мотора, въобще не ми и прави впечатление че скърца в студа някоя кора, голяма работа.Виж за немските двигатели - от личен опит след две немски коли, все едно тези на VW са ги правили в час по трудово обучение китайците. Та няма сила която да ме накара да се върна на немска кола, особено пък с двигател VW. А да сравняваш чувството в италианка с немски автомобил - служебните коли са VW е няма такова дърво за мен, като се кача на Полото е някакъв ужас направо, вечер като си тръгвам с Пунтото друго си е Това са си мои впечатления от личния ми опит, което не значи че ще спрат да правят и продават немците коли или ще спрат да ги карат колегите, които са им фенове, за това е шарен света

[pakumba]

Понеже чат-пат се оглеждам за нова кола, 2006-7, проучил съм някой и друг модел. Ами ФВ/Ауди нямат двигател, който мен да ме грабне. Сега ясно, че всеки си има специфични изисквания, но не може да си водеща премиум марка и да имаш толкова сериозни серийни дефекти в двигателите /дизел/. Единствения без сериен дефект дизелов двг на ФВ е 1,9 тди, който както споменах не ми харесва на вървене и харч. Икономичен е да, но харчи колкото либрата ми 2,4... а вървежа е къде-къде по-слаб. Иначе е доста по-тих от моята либра и дърпа от по-ниски, купетата им са супер, возия, здравина, наличност на части е ок, пътното поведение е чудесно.Ако бях на мястото на колегата, бих се оглеждал за Пасат Б5 1,8 Т синхро или същия пасат АФН. Нещо такова http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...s&slink=1m23fd