Луд умора няма или да реставрираш стари коли

[kalin555]

И аз така се кефя като има хора мислещи като мен. Не са ми интересни новите коли ( само пласмаса ). То друго си е да има с какво да се оцапаш в свободното време. Особено при мен е голям контраста с цапането защото работя в болница. През деня в бяло , а след работа ми е много хубаво да се оцапотя. Винаги може да се намери на един стар автомобил какво да се човърка. Аз незнам какво да те посъветвам за колата дали ще я продадеш или не трябва да да послушаш сърцето си. И на мен ми е трудно да се разделям с кола. Сега карам едно Типо двувалка което не ми се дава , продава или бракува. И аз мисля като се сдобия с друга кола тази да я обновя. Навремето в студентските си години около 4 години ми отне да реставрирам една Шкода 120 извадена от един сайвант и то само с пари от закуски. После като я бракукавах ми беше тъжно и още ме е яд че не я оставих да си седи. Така че от мен само успехи в начинанията. П.С. Сетих се накрая - колега как почисти оная гняз от пласмасите вътре от купето ( пепелника и около него ).

[VET]

Здрасти Калине, това за бялата престилка ми е много познато. И аз съм лекар, вярно Ветеринарен, но пак съм с бяла престилка :D . Това гадното покритие, го свалих с кореселин и после боядисване с мат за пластмаси и стават като нови елементите.

[nikolce]

И аз съм лекар, вярно Ветеринарен, но пак съм с бяла престилка :D .

Това обяснява пускането на стаФъра . Аз вашите умения ги нямам, ама диагнозата "бяла престилка през деня/черни ръце в свободното време", си я имам. Вчера се прибирам от работа, пред входа гледам съседа си купил алфа JTD, и се чуди как да и смени горивният филтър... едвам ме нави :P

[kalin555]

Хехе интересно колеги отвсякъде. Искам само да поясня тук, че професията ми малко особена. значи работя във онко болница като физик ( такава ми е професията-точната специалност е "медицинска физика") във отделение по лъче -терапия и се занимавам с индивидуалния план за облъчване на всеки преминал пациент. Не съм лекар ама с бялата престилка често ме бъркат , а и образованието ми така или инъче изисква медицински познания. Инъче преди се занимавах точно с коли , електроники и компютри. Абе типично по български -минал съм отвсякъде. Инъче колите са си краста. и сега си правя сам колата и не давам на "майстори " да пипат . А инъче пласмасите и ние така ги правихме с баща ми голямо търкане. После със шприц и после спрей. Поздрави

[VET]

Здравейте отново. След доста забавяне поради ред причини, реставрацията на буса е почти завършена. Ето и някоя друга снимка.

[VET]

Тъкмо махнах зимните гуми на Кромата и пак заваля сняг :D

[kalin555]

Хубави гуми , ама като гледам на комшията предните гуми по -така биха се побрали. Навремето имах Шкода 120 Л за която един познат ми предлагаше за зимата да сложа едни гуми от мотокар, та сега ме навяха спомени.

[sok1]

VET, излагаш се, колега... Няма ли едни УЕти джантЕта за това тракторче? Yellow_Flash_Colorz_PDT_05

[VET]

Как да няма лети джанти бе, има, ама нали това са му зимните гуми. Те летните са нископрофилни и на лети джанти. Както си седя и си мисля глупости идва един приятел и ми казва че 156 цата му имала дупка под шофьорската седалка. Да ама се оказа бая дупчище. Та се позабавлявах 3 дни.

[VET]

След като си тръгна 156-цата си казах, абе я да взема да си пооправя и мойто ГТВ, че му се ......мамата, от стояне. Ама, няма как да ги карам всичките едновременно.

[VET]

И такааа, имаме си вече прилично изглеждащо ГТВ.

[VET]

Продължаваме.

[VET]

Продължаваме със забавленията.

[VET]

За съжаление, докато се забавлявам с Алфата, Кромата ме предаде. Протече ми турбината и сега пуша синьо като студен Камаз. Започна да пренадува преди около 2 месеца и сега текна. Ще се наложи да я сваля и да видя какво е станало. Междувременно се хванах да видя в какво състояние е една друга турбина която си държа като резервна. Въпреки че геометрията се движеше нормално,реших че е хубаво да я отворя и почистя. И добре че го направих .

[VET]

Ето още някоя и друга снимка.