Колеги, не съм майстор човек, но викнах Неволята и си ремонтирам сам кемпера. Постоянно се сблъсквам с нови неща за мен (винтоверт? умно!) и нямам кой да ми показва. Въпросите са по-скоро строителни, отколкото автомобилни, затова пиша в този раздел. Първо да разкажа за какво става дума. Имам този кемпер. 
И миналата година реших да му сменям тапетите. Обаче като ги махнах с ужас установих, че на много места стената е изгнила. Структурата е отвън алуминий, вътре ферма от летви, между летвите стиропор и отвътре шперплат. Микроотворчета е имало по лайсни разни и оттам е капало вода вътре, летви, шперплат, всичко на прахан станало. Очистих всичко до здраво, импрегнирах летви с Бокемит Форте, изградих наново фермата, захванах летвите с лепило Хенкел (водоустойчивото) и алуминиеви планки с неръждаеми винтове. Ето една снимка преди/след.
Старите летви, които стават за нещо съм ги оставил, но съм ги намазал колкото може с Бокемит и съм ги подсилил отстрани с нови летви.Ето задницата как стана.
Все повече идва момента на слагане на шперплата и се чудя как точно да залепя. По принцип мислех да не залепям стиропора за външната стена, защото оригинално не беше залепен. От друга страна колегите от кемпер форума казват, че масово се залепя за алуминия, просто моя 32 годишен дядо явно е старичък. И понеже не е залепен алуминия е станал вълнообразен на места. Та сега в задачата влиза и залепяне на стиропора за алуминия, за да може да стане като едно цяло алуминий-дървена ферма-стиропор-шперплат и да е максимално здраво. Също ми препоръчват да ползвам пяна и за залепването на стиропора към шперплата и шперплата към летвите. Все пак тая каравана цялата се чекне и усуква по време на движение, не е като да седи неподвижно.Ако се загледате на горната снимка ’преди/след’ се вижда как между вертикалните летви над прозорчето и алуминия има един ’корем’, който явно ще трябва да се запълва. От кемпер форума ми препоръчват монтажна пяна, но имам някои притеснения за пяната. Нямам абсолютно никакъв опит с пяна, никога не съм слагал, флакон не съм виждал. Така че всякакви съвети ще ми дойдат от полза.Примерно казват ми, че ако сложа еднокомпонентна пяна няма да изсъхне добре, защото в затвореното пространство няма достатъчно досег с въздух, а нали трябва влага за да втвърди. Също ме притеснява тая пяна като започне да се разширява дали няма да напъне алуминия и да го издуе още повече навън, изобщо какво се случва с пяната, когато запълни мястото и няма накъде да ходи? Или трябва да сложа от тази, зимната, която не раздувала толкова? Също съм чувал, че като се сложи пяна в автомобил после много бързо гние (макар че какво да гние алуминия...). Чувал съм и че пяната не държи на вибрации, а такива в кемпера колкото щеш. Такива работи. Помагайте, моля!
И миналата година реших да му сменям тапетите. Обаче като ги махнах с ужас установих, че на много места стената е изгнила. Структурата е отвън алуминий, вътре ферма от летви, между летвите стиропор и отвътре шперплат. Микроотворчета е имало по лайсни разни и оттам е капало вода вътре, летви, шперплат, всичко на прахан станало. Очистих всичко до здраво, импрегнирах летви с Бокемит Форте, изградих наново фермата, захванах летвите с лепило Хенкел (водоустойчивото) и алуминиеви планки с неръждаеми винтове. Ето една снимка преди/след.Старите летви, които стават за нещо съм ги оставил, но съм ги намазал колкото може с Бокемит и съм ги подсилил отстрани с нови летви.Ето задницата как стана.Все повече идва момента на слагане на шперплата и се чудя как точно да залепя. По принцип мислех да не залепям стиропора за външната стена, защото оригинално не беше залепен. От друга страна колегите от кемпер форума казват, че масово се залепя за алуминия, просто моя 32 годишен дядо явно е старичък. И понеже не е залепен алуминия е станал вълнообразен на места. Та сега в задачата влиза и залепяне на стиропора за алуминия, за да може да стане като едно цяло алуминий-дървена ферма-стиропор-шперплат и да е максимално здраво. Също ми препоръчват да ползвам пяна и за залепването на стиропора към шперплата и шперплата към летвите. Все пак тая каравана цялата се чекне и усуква по време на движение, не е като да седи неподвижно.Ако се загледате на горната снимка ’преди/след’ се вижда как между вертикалните летви над прозорчето и алуминия има един ’корем’, който явно ще трябва да се запълва. От кемпер форума ми препоръчват монтажна пяна, но имам някои притеснения за пяната. Нямам абсолютно никакъв опит с пяна, никога не съм слагал, флакон не съм виждал. Така че всякакви съвети ще ми дойдат от полза.Примерно казват ми, че ако сложа еднокомпонентна пяна няма да изсъхне добре, защото в затвореното пространство няма достатъчно досег с въздух, а нали трябва влага за да втвърди. Също ме притеснява тая пяна като започне да се разширява дали няма да напъне алуминия и да го издуе още повече навън, изобщо какво се случва с пяната, когато запълни мястото и няма накъде да ходи? Или трябва да сложа от тази, зимната, която не раздувала толкова? Също съм чувал, че като се сложи пяна в автомобил после много бързо гние (макар че какво да гние алуминия...). Чувал съм и че пяната не държи на вибрации, а такива в кемпера колкото щеш. Такива работи. Помагайте, моля!
Ние имаме каравана и затова темата ми е интересна. Успех!!
Това е лепкаво като каучук и седи меко. Но пък понеже ако се загледаш ще видиш че алуминия е фабрично накъдрен и лайсната ще минава напреки на тоя профил, ще трябва отвътре между алуминия и летвата да подлагам някакво парченце шперплат тънък, колкото да обере тая неравност и да може да се стегне отвън без да огъне стената и да ’изправи’ профила.Уилоу да, прочетох за ’зимна’ пяна, която не раздувала толкова. Ексайтър, ами то и в момента има винтове отвън през стената захванати за летвите, даже се виждат на най-първата снимка в темата, тези хоризонталните черни лайсни. Не схващам как може да се разпука конструкцията, то караваните по принцип си имат такива лайсни с винтове, най-малкото по ръбовете ако не през средата. Имай предвид, че оригинално алуминия отгоре до долу не е едно парче. Ако се загледаш над прозорчето на вътрешната снимка ’преди/след’ ще видиш как няколко пръста над него алуминия си сменя цвета, там се застъпват двата листа. Така че няма как без някакви лайсни и винтове през тях в дървото.
Коментар