Този път и аз ще вляза в ролята на моралист. Хем всички българи "реват", че доходите им били ниски, а цените високи, хем не искат да работят, за да си повишат доходите, а само търсят начин за заобикаляне на всякакви правила. На един му спряли скайпа на служебния компютър, друг иска със служебна кола лични дела да върши, трети се притеснява, че не може да скатае 15мин ,за да хапне, .............И накрая - малка ми е заплатата.Ако една фирма е наела 10 търговси агента и е закупила 10 автомобила и всичките 10 служителя скатават и не могат да обходят маршрутите, се налага наемане на 11-ти служител и закупуване на още един автомобил. И понеже тази фирма работи с 20% печалба, не може да плаща повече на своите служители. Така вместо 10 човека да получават по 800лв, се получава 11 служителя по 727лв.ВСИЧКИ ЧИСЛА СА ПРИМЕРНИ. Всяко съвпадение с действителен случай е случайно....
Само дето Ханс ги е обсъждал тия теми преди години.
Само дето Ханс ги е обсъждал тия теми преди години. И то от едни 10-20 години насам - откак са технически възможни подобни решения - всички цивилизовани страни са пълни с "нецивилизовани" шофьори - и точно за тях са измислени тия системи.
. Иначе имам приятели по фирми, кой с GPS кой не. Ама не злоупотребяват. Питат просто, шефе може ли? Толкова ли е трудно? България, Гърция, Сърбия, Македония, че един ходи чак до Дубровник, и се върна през Албания. Естествено плащат си горивото, и проблеми няма.Не могли банички да си купят. Хайде моля Ви се, за друго иде реч 
.
Нашият случай е различен, никой не е казал, че като питам няма да взема колата, ама няма да питам през ден, я Момчета, темата е за нещо съвсем различно, но в момента няма какво да го обсъждаме. Изясни се, колкото се изясни, сега почнахте да се драчите безсмислено. Никой няма нужда от това.С две думи - в Б-я се въртим в омазган кръг и винаги ще го има това - ниски заплати, много работа, гледане какво може да се спести, да се прибере, използва... това е ниската мотивация, шефовете също го знаят, но не им пука, че нас, изпълнителите ли? Има си хора, които трябва да мислят за някои неща, ние мислим как да им минем отзад, както те ни минават с ниските заплати, елементарно е, но не говорим в момента за това.Със здраве на всички
Нашият случай е различен, никой не е казал, че като питам няма да взема колата, ама няма да питам през ден, я Момчета, темата е за нещо съвсем различно, но в момента няма какво да го обсъждаме. Изясни се, колкото се изясни, сега почнахте да се драчите безсмислено. Никой няма нужда от това.С две думи - в Б-я се въртим в омазган кръг и винаги ще го има това - ниски заплати, много работа, гледане какво може да се спести, да се прибере, използва... това е ниската мотивация, шефовете също го знаят, но не им пука, че нас, изпълнителите ли? Има си хора, които трябва да мислят за някои неща, ние мислим как да им минем отзад, както те ни минават с ниските заплати, елементарно е, но не говорим в момента за това.Със здраве на всички
А иначе по самата тема - нашите коли имат такава система повече от 5 години, всички знаят че има такива системи и определено има ефект от това.Не става дума за купуване на банички, за това никой никога не е направил проблем, както и за вземане на дете от училище или от градина, както и за ползване в разумни граници след работно време.Както шефа казва - по добре да ви разреша, отколкото да го правите тайно и да ме лъжете... Така стои и въпроса със служебните телефони при нас - който е прекалил му се напомня да си сметне личните разговори по разпечатката и да ги каже в счетоводството за да му бъдат отдържани.... Ако си си в лимита обаче - няма такова нещо, само ако си превишил лимита или имаш ’специални’ разговори и смс-и - импулсни, дарителски и т.н - те се плащат безусловно. Преди две години като си сменях колата близо месец карах постоянно едно служебно 206, че и най хубавото даже - четиривратото с климатик Просто помолих шефа защото съм останал без кола да взема каквото и да е, за да мога да се придвижвам - той каза да взема което реша, без да преча на колегите, но такова че да ми е удобно ( не кучкарник ). Накрая исках да си платя километрите ( към 400 градско ) и ми беше отказано.Та така - пиша ви тези неща за да ви кажа че ако нещата са поставени правилно - системата не пречи, даже помага, ама ако основната цел е да се возим нон стоп без пари - не става.
Коментар