Услуга за оглед на Мареа

[emzo]

Емо, нали щеше да му ставаш фен, какво те разубеди?

Aз съм го казвал много пъти, бърза кола може да те затрие, но може и да те спаси.Метан и бърза кола са 2 несъвместими неща. Факт.п.с. само с метанов ижекцион не съм карал ама ... знам ли и там как е.

[Immortal]

Явка, не ти са верни сметките много, щото сравняваш Бравата с Алфата (156 комби).Аз съм написал по-горе разходите на една и съща кола. Имам голяма база за сравнение, коли покрай мене бол.И се оказва, че разликата не е 5 лв, а 7 лв. При едни 10.000 км годишно градско, става една разлика от 700 лв на година (това е LPG сравнено с дизел). Къв изпарител, ти цялата уредба ще си купиш наново.За сравнение с метана няма изобщо да говорим, там става 1600 лв за 10.000 км градско. Като прибавим и извънградското, и за една година спестяваш пари за още една кола Каквито и неудобства да има, си струва. Нямало много мощ - ми няма, тръгнал съм работа да върша, не състезание да правя. А и копчето за превключване на бензин ми е на 10 см от волана И за да не го обръщаме на спор за горивата - пак съветвам колегата - добре да си прецени колко километра, къде и при какви условия минава - от там и избора на гориво.

[emzo]

И за да не го обръщаме на спор за горивата - пак съветвам колегата - добре да си прецени колко километра, къде и при какви условия минава - от там и избора на гориво.

[S_BANKOV]

Емо, нали щеше да му ставаш фен, какво те разубеди?

Aз съм го казвал много пъти, бърза кола може да те затрие, но може и да те спаси.Метан и бърза кола са 2 несъвместими неща. Факт.п.с. само с метанов ижекцион не съм карал ама ... знам ли и там как е.

Ми да ти кажа за първите два реда и аз съм на това мнение, факт е че метан който съм карал не е нищо впечатляващо като ускорение и поведение.ФАКТ е обаче че когато беше срещата на Равногор с Fihi пътувахме заедно и до 160 си стоеше залепнал зад Бравото, поне в началото, после го мъчих понеже влязох в авариен режим почти от Траянови Врата.

[avvasilev]

И за да не го обръщаме на спор за горивата - пак съветвам колегата - добре да си прецени колко километра, къде и при какви условия минава - от там и избора на гориво.

А и темата беше за конкретната кола ...

[Immortal]

Метан и бърза кола са 2 несъвместими неща. Факт.

Е хубу де. Бравото е 147 к.с. на бензин. Метана да скопява, да го скопява, колко да го скопява? 100 к.с. все му остават.И пак казвам - в рискова ситуация превключването на бензин отнема по-малко от 1/2 секунда. Налагало ми се е и знам от опит.Аз например, ако ще изпреварвам ТИР по нагорнище, задължително си превключвам на бензин Ако си с метанов инжекцион - това може да става автоматично, при надхвърляне на 4500 оборота, например.

[fihi]

Много му помагате на колегата. Нафта, бензин, газ, метан, пр**ня.Стига врели некипели, не му помагате на човека, а си водите вашите спорове, което съм сигурен няма да е за последен път.Ай със здраве!Наздраве!

[popara801]

И все пак на Дидо ако му се е налагало да превключва при мене не ми се е налагало,въпреки че моята беше по-скопена с цел нисък реазход.Ама килограмите на самата кола също са от значение.За кви изпреварвания за кви 5лв говорим.Караш си нормално,а не рисково и метана ти се изплаща в пъти,пъти,пъти.Това нокой не може да го обори.Колега,вземай марея 1.8 с метан и се раждаш.

[dimaldim]

Колега, минах да огледам въпросната Мареа. Отпред и на една от снимките се вижда, че бронята е ожулена и точно там е счупена при халогена. Също така отзад на бронята малкото стопче и то е счупено. Предния капак си личи, че е бит от градушка(има вдлъбнатинки). Пише, че е на 96 000 км, а волана е доста изтъркан, иначе волана е с управление за касетофона. Салона си е доста запазен. На въпросните в автокъщата им казах за забележките та от 2 600 отиде на 2350 като крайно, така че както решиш. Не са сериозни външните дефекти, само не сме я палили да видиме как работи. Ами това е от мен, дано съм ти помогнал

[popara801]

И един съвет.Като купуваш гледай така да водиш разговора,че ти да определиш цената.Ако стане стане.Аз на моята казах,че повече от 3000лв няма да дам и така стана.А беше обявена за 3700.Реално за тази кола тази цена е нищо,но си задай план максимум и го следвай спрямо състоянието на колата и компромисите,които си склонен да направиш.

[Dimo_J]

виждам, че докато ме няма е станала голяма темаза, затова ще пообяснявам малко.Имах брава тд100.... съпер доволен съм от тази кола, но ми изпадна оферта за един пасат 150коне и го взех.Но нещата се стекоха така, че излизам с него само събота и неделя на дълго, а през седмицата го карам по 5-6 км в най добрия случай.И раззхода ми е 11-13 макс 14 само градско газ, което е добре за стила ми на каране.Но просто не е това колата за мен.Искам си талянка и туй е.Доста ремонти напраих по тоя пасат, но частите му са изключително ефтини в сравнение с бившето ми ТД100.Ся както и да ги смятам 25лв за гориво от понеделник до петък каране ме изкарват.Събота и неделя и навъртам между 50 и 400км, различно е всяка седмица.

[emzo]

Дизел, но вземи някой разбирач, за да провери, маховик/съединител, дебитомер и да види турбината за луфтове.

[TIP]

Приятел с Марея 20v на газ 15/100 градско плюс около 2/100 бензин. Ако 2.4jtd харчи 9/100 не виждам смисъл от газ. Или метан или печка

[avvasilev]

Дизел, но вземи някой разбирач, за да провери, маховик/съединител, дебитомер и да види турбината за луфтове.

Има ли начин да се провери турбината за луфтове при нищо неразглобено?

[emzo]

Не, сваляш маркуча и гледаш, ако още там има голям луфт .... далече от тая кола.