Съвети и мение за Темпра

[van_dal]

Ако търсиш втора кола понеже първата има кой да я кара междувременно рабирам, но ако ти ще си ги караш и двете, т.е. едната ще стои само, то няма смисъл никакъв, защото 3-4лв. разлика в горенето ще се избият от допълнителната застраховка, данък, консумативи и поддръжка.

[sachma]

Карал съм темпра 1.6 карбуратор (служебна), карал съм и Типо 1.6 моно (лична - ок. 80 000км имам на нея). Темпрата беше в окачно състояние, коментари няма да правя за нея. Типото - година и половина нищо му нямаше (явно беше направено преди това) и после стана една.... какво ли не сменях... то не беше проблеми по тоците, по ходовата част, водна помпа, бензинова, че някои работи и по два пъти даже. Разход - под 7.2 - 7.3 извънградско на газ не можах да падна и това е. Не е удачен избор според мен, остаряха вече, а и по принцип не са толкова здрави. Този разход дето си го писал 10лв/100км. можеш само извънградско да го стигнеш - на газ. В града е невъзможно.

[kal0yanch40]

За 1.6моно разбрах,че не е подходящ за моите цели.Да отговоря на колегата по-горе,трябват ми 2 коли,работим на 2 фронта и няма как.Сега въпросът ми е за Типо 1.4карборатор.

[pakumba]

Колега, то същата работа. Тези коли вече са си изпяли песента, дори скоро и части втора ръка няма да има за тях. Виж там корса, астра от тези години има повече. Типо и темпра почти не се срещат. Да не говорим в какво състояние са ...

[dan4o]

имам такова ,направих го на метан ,мога да кажа добри неща за него,разход на газ на дълго 7-7.5 градско 10-11 носачи на ас метал -50 кинта и карат 40-50 хил ,останалите неща не са скъпи ако си ги сменяш самангренажен ремък -14 лв ролка -10лв капачка на делко-12 лв палец 5-6 лв ,малко трудно се нагласят клапаните ,че са с пулове ако е на ред и не слагаш от най ефтините части карат с години имам го от 8 години и 95 хиляди км разхода на масло ми е около 1 л за 10 000,на 85 000 смених левия носач (колко е каран в италия господ знае)щото му се разбиха втулките , тогава смених и малките накрайници (по 15 кинта),обаче ябълковидния болт още държеше,замина му и един генератор ,ама за 45 кинта втора ръка го сменихне е бегачка ,максимална скорост на газ -145км на метан 130 кмключалки на врати ,водна помпа една (45лв) ,амортисьори -задни по 45 ,предни по 80лв,накладки 22 лв предни 25 лв задни 8лв заден спирачен цилиндъртова не съм го сменял на един път ,всяка година по 200-300 кинта,някоя година не съм давал обща подръжка за 8 години около 1500лв долу гореколата е на 21 години (без един месец)дано съм помогнал

[kal0yanch40]

Много благодаря за всички мнения.Повече от полезни са ми.Заключвам накрая,че най-добре пак да се ориантирам към Тико,поне го познавам и колкото и бой/газ да му давам повече от 7/100ГАЗ не гори.Това че исках по-голяма кола,евентуално за товари,но пък ще е много икономично и 2 курса да направя пак кяр.Още веднъж благодаря.

[lametobg]

Такава кола се взима със сърце не с разум . Аз си умирам за темпра 1.8 или 2.0

[kal0yanch40]

Такава кола се взима със сърце не с разум . Аз си умирам за темпра 1.8 или 2.0

Ти как мислиш се здобихме с Брава-та,любов от пръв поглед.И аз бих искал нещо такова,особено Крома v6,ама приоритета ми е работата.А сърцето си е избрало друга кола,когато му дойде времето,ще питам за Браво 2 или Крома 2,а може и 159,166 или дал господ Брера .Живот и здраве,повече живот,че много здрави си отидоха и най-вече много работа,че без нея нама пачка за бегачка .

[lametobg]

Е за тва се пропих ахахах

[Backo]

10лв./100км. можеш да постигнеш с дизела от подписа ми

[kiro_of_the_day]

Наистина ме отказахте,за което много ви благодаря.А какво ще ми кажете за 1.4 Карб,на Типо.Мисля че е по-удачен вариант,но давайте съвети и мниния.Дават че гори 7.5/100 ГАЗ,което ми се струва по-реално.

Преди имах Типо 1.4 карбуратор. Градско даваше 10-11 литра бензин, а извънградско - 7 литра. С две думи не може да се нарече много икономична кола.

Нещо не и е било в ред на тая кола.Мойто като го карах аз гореше 7.2-7.5 извънградско на газ.Като го караше жената го заковаваше на 5.5 газ извънградсо - 3 пъти е засичано това и трите пъти не ми се е вярвало - нищо че съм го засичал аз, и трите пъти е било по маршрут Кюстендил Монтана и обратно.Изключително дуракоэустойчива кола. 3-та година я кара бабата и още върви перфектно.За ръждата - няма такъв филм при Типо.

[dannybo]

Наистина ме отказахте,за което много ви благодаря.А какво ще ми кажете за 1.4 Карб,на Типо.Мисля че е по-удачен вариант,но давайте съвети и мниния.Дават че гори 7.5/100 ГАЗ,което ми се струва по-реално.

Преди имах Типо 1.4 карбуратор. Градско даваше 10-11 литра бензин, а извънградско - 7 литра. С две думи не може да се нарече много икономична кола.

Нещо не и е било в ред на тая кола.Мойто като го карах аз гореше 7.2-7.5 извънградско на газ.Като го караше жената го заковаваше на 5.5 газ извънградсо - 3 пъти е засичано това и трите пъти не ми се е вярвало - нищо че съм го засичал аз, и трите пъти е било по маршрут Кюстендил Монтана и обратно.Изключително дуракоэустойчива кола. 3-та година я кара бабата и още върви перфектно.За ръждата - няма такъв филм при Типо.

По каталог разходът на това Типо го дават 5.3 извънградско и 8.9 в града. Като сложиш с по литър и нещо отгоре, каквато е реалността, пак се получава разходът, за който съм писал.

[kal0yanch40]

Тенкю,ама вече е оговорено едно Тико на 143 000км направо ново.Имахме такова и знам,че повече от 6/100 газ при тормоз няма да гори,може 7 ама чак при 120 нагоре.А тая кола е голям феномен,старото вдигаше 150км/ч хем издухано,естествено му трябва половината магистрала Бургас-Карнобат,ама е факт че ги прави.Вмъквам че го купихме на 1 023 800км и сме карали поне още 300 000,без ремонт,това ако не е дарако устойчива,незнам друга

[Joro]

Такава кола се взима със сърце не с разум . Аз си умирам за темпра 1.8 или 2.0

Aко, примерно, трябва да разкарам едната от двете коли от подписа, познайте коя ще е тя