Кола с мека возия?

[dikanio]

Жена и кола се взимат на късмет.....

.... ако са втора употреба!

Че и първата употреба е на късмет.

Карани ли са в България, не ми ги хвали. Най-добре нов внос. Аз засега само с колата успях :D

[Явор Митев]

Сумата му и коли смених...и стари и нови. Та от опит да споделя - Ланча Капа...няма такъв автомобил от към возия. Това беше най-комфортната кола, която някога съм карал в живота си. Поздрави и успех в решението и покупката...

[u_bo]

големи глупости ма писани по темата,не виждам кой може да каже, че А4 има мека возия ?!?!?!Ако го сравниш с Пунто или с Браво - може да се качже че вози по-меко,но сравниш ли го с Ксантия или Омега - А4 си е каруца във возията.за капата - не мога да кажа защото нямам преки впечатления, но с Ксантия с активно окачване или с Омега с нейното независимо окачване и отзад и маслени тампони отпред, може да се сравнява само E или дори S класата- но парите при Мерц-а са други.

[HLX]

Никой не спомена Октавия. Карал съм няколко пъти комби от първото поколение 1,9 TDI - 119 коня. Според мен вози много по-меко от Мареа. Стегнато, но не твърдо. А и много по-безшумно.Нещо такова - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...179&f1=details

[Immortal]

Никой не спомена Октавия. Карал съм няколко пъти комби от първото поколение 1,9 TDI - 119 коня. Според мен вози много по-меко от Мареа. Стегнато, но не твърдо. А и много по-безшумно.Нещо такова - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...179&f1=details

Имам чувството, че повечето тука даже не сте се качвали, на кола, която наистина вози меко.Октавията на шефа, чисто нова, на 1 година вече де, вози точно като Голф. Даже малко по-твърдо. И определено много по-твърдо от Дедрата

[jenshen73]

Дидо, най-меко ме возеше старият ми, вече издъхнал Опел кадет, при това - преди да му сменя амортисьорите. Общо взето - изправните коли, които "возят меко" са или легенда или им е толкова усложнено окачването, че портфейла като чуе сумата за ремонта се разплаква.Митове и блъфове са това за бюджетни коли, които "возят" меко. Най-меко и "неусетно" ме возеше един Mercedes GL550, но определено не струва 3000лв., а сигурно само 1 амортисьор му е на тая цена.Кола, която е с изправно окачване - амортисьори, носачи, пружини - няма как да вози меко. Не и в нашият клас кола. Комбитата по традиция возят по-плавно. Но общо взето - от евтините дрънгели - най-плавно возят Френските такива. И авера като иде в сервиза да прави предница - плаче, всеки път. Купил си е 2 коли с ремонтите.Ама както някой каза преди много време - кеф се гасял с пари...

[emzo]

Никой не спомена Октавия. Карал съм няколко пъти комби от първото поколение 1,9 TDI - 119 коня. Според мен вози много по-меко от Мареа. Стегнато, но не твърдо. А и много по-безшумно.Нещо такова - http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...179&f1=details

Имам чувството, че повечето тука даже не сте се качвали, на кола, която наистина вози меко.Октавията на шефа, чисто нова, на 1 година вече де, вози точно като Голф. Даже малко по-твърдо. И определено много по-твърдо от Дедрата

Oктавията е с ГОЛФ окачване.Може би единствената кола след 2003г. с евтино и опростено окачване - отделен шарнирен болт и т.н.Сега най-новите не ги знам как са , не съм се интересувал.Superb-а не вози зле, но не и като Ситроена, който съм описал в пост 2 на темата

[Dimo_J]

карах 6 месецза октавия 1.9 131 коня дизел комби в гаранция без никакви проблеми по окачването, и на няколко пъти съм суркал кората под мотора

[Jimy]

Като човек ,който е карал Пежо мога смело да кажа ,че това е автомобил с несравнимо "меко возене"! Колите бяха 309, т.е. от класа на Браво и Брава. Ситроен Ксара / това е вече от класа на Марея/ е с аналогично окачване ,като на Пежо а именно с торсьони. Даже когато карах моята кола се чудех как може да се втвърди този торсьон?!Тогава в средите на Пежо се говореше,че ако човек не може да си купи Мерцедес си купува Пежо, точно заради окачването !

[Sashe]

Тъй като на моя пост не обърнахте внимание, пак да подхвърля:ЗА бюджета който има колегата, единствения вариант за хубава возия е ЛАНЧА КАПА.

+1!Определено цена/возия - ненадминато съотношение. Само дето си е дърт модела вече и е демоде, ама въпрос на вкус, аз бих избрал точно това.

[Sev]

какво разбирате под меко?да се люшка плавно?или окачването да обира неравностите максимално?

[snake]

какво разбирате под меко?да се люшка плавно?или окачването да обира неравностите максимално?

А какво значи да обира неравностите максимално добре и каква е разликата с плавното минаване през неравности? Под меко возене аз разбирам две неща: - Като мина през дупка, това да става по начин, различен от каруца - да не е придружено с трясък и усещания, подобни на нокдаун.- Да вози плавно, както возеха например едно време волгите.

[donnna]

Само да спомена, че Октавиите не се вместват в бюджета на колегата....

[Sev]

А какво значи да обира неравностите максимално добре и каква е разликата с плавното минаване през неравности? Под меко возене аз разбирам две неща: - Като мина през дупка, това да става по начин, различен от каруца - да не е придружено с трясък и усещания, подобни на нокдаун.- Да вози плавно, както возеха например едно време волгите.

написах "да се люшка плавно" разликата е че при единия случай колата преодолява неравностите с люлеене с големи амплитуди - обикновено неизправен автомобил, чийто водач си мисли че вози перфектнопри втория колата просто "прелита" над неравностите

[snake]

Аз те разбрах, но е трудно да се направи разлика. Това си е чисто субективно усещане. Няма как колата да мине меко през неравност без никакво вертикално люшкане. На мен в комфортните, големи коли ми става лошо, защото возят меко и се клатят като лодки. И не става дума за някакви изгърбени от каране трошки, а за съвременни, съвсем изправни лимузини. Почитател съм на малко по-твърдата возия. Но не и на тази, от която могат да ти изпадат пломбите.