Вложка (камък) за "гедоре" 36мм 1/2"

[gamma]

Вложка (камък) за "гедоре" 36мм 1/2" - къде в Бургас?Днес обиколих града и само на едно място намерих такава тънкостенна вложка, но цената от 50лв. не ми хареса. Като се има предвид, че вложката беше 3/4", което предполага преходник от 3/4" към 1/2" за още 10-15лв., става още по-непоносимо за джоба ми.Приемам всякакви предложения за такава вложка на поносима цена - разбирай ДО 30-40лв.Благодаря!

[pakumba]

търси ето тук например http://intertechnic.bg/index.php?p=search&page=2аз намерих това http://intertechnic.bg/index.php?p=p...etails&id=1313 ама не е тънкостенна. За главина ли ти трябва?Виждал съм пилена дебелостенна

[gamma]

За гайката на главината, да.В нета намерих на няколко места, обаче не смея да поръчам, защото не е сигурно дали ще влезе. Предпочитам да меря на място.Това с пиленето съм го мислил и аз, но честно казано съм малко скептичен... Все пак ще остане като последен вариант.

[spark]

Аз моята я развивах с лула (но при мен е 32). Лулата я бях напъхал в 1 метър тръба с дебелина около 1см. Сигурно само тръбата беше над 25кг иначе тая гайка нямаше развиване.Там в някакъв магазин за "италиански" автоинструменти по Сливница ходил ли си? Баща ми купи от там рибе болта за главата, беше 16лв, другаде не можа да намери. Само знам, че е по Сливница някъде близо до Мария Луиза.

[xctr]

Колега сигурен ли си че гайката не ти е 32 ? Ако са ги заменили със 36ци след 99та ще е бруталноЦялото това нещп се прави за да се ходи У сервизО!!

[gamma]

Там в някакъв магазин за "италиански" автоинструменти по Сливница ходил ли си?

Цените по-горе са от там. Инстументите им са страхотни, но ми идват скъпички...

Колега сигурен ли си че гайката не ти е 32 ? Ако са ги заменили със 36ци след 99та ще е бруталноЦялото това нещп се прави за да се ходи У сервизО!!

Сигурен съм на 100%!

[Tornado]

Каква е причината за развиване на гайката?

[gamma]

Смяна на маншоните на полуоската и евентуално външно каре. То може и да не е за смяна, но трябва да се погледне.

[pecata]

Я виж в Бриколаж.Аз си купих от там за моя фиат,струваше 12 лева и си свърших работа.

[ogi28b]

Ако не се лъжа - най-големият размер на 1/2" е 32 мм. След това вече са на 3/4". Имам предвид, че силно се съмнявам да намериш хем 36 мм, хем на 1/2.

[dani389]

Колега сигурен ли си че гайката не ти е 32 ? Ако са ги заменили със 36ци след 99та ще е бруталноЦялото това нещп се прави за да се ходи У сервизО!!

Аз съм сигурен че на Брава преди 98 г гайката на главината е 32 мм и може да не е тънкостена .

[Tornado]

Смяна на маншоните на полуоската и евентуално външно каре. То може и да не е за смяна, но трябва да се погледне.

Ако не сменяш външното каре за смяната на външния маншон може да работиш като разглобиш вътрешното каре и от там нанизваш маншона.Спестяваш пари за вложка и ядове по развиването.За целта сваляш целия шенкел с главината и полуоската и си работиш спокойно.Дано съм бил полезен.

[eh4ev07]

Колега сигурен ли си че гайката не ти е 32 ? Ако са ги заменили със 36ци след 99та ще е бруталноЦялото това нещп се прави за да се ходи У сервизО!!

Колега на 1.8 и дизелите каретата са с по голям размер шлици и за това гаиката е 36!

[eh4ev07]

Ако не се лъжа - най-големият размер на 1/2" е 32 мм. След това вече са на 3/4". Имам предвид, че силно се съмнявам да намериш хем 36 мм, хем на 1/2.

Има и то с сигурност в Сливен една фирма ги предлага производство на "ханс" или нещо подобно на 1/2 цената е около 16лв тънкостенни(влизат в фиатска главина) и със сигурност здрави щото съм чупил преходник от 1/2 на 3/4 на ръждясала гайка и камъка издържа

[gamma]

Ако не се лъжа - най-големият размер на 1/2" е 32 мм. След това вече са на 3/4". Имам предвид, че силно се съмнявам да намериш хем 36 мм, хем на 1/2.

WURT и Gedore имат, ZIMBER също, май и Force имаха.