Питане за служебна кола

[Immortal]

Ъъъъъъъ..... аз ли нещо..... или таковата..... удържат ти 500-900лв. за ЧУЖДА КОЛА?Гледай сега, ти си български гражданин, а България е в Европейски Съюз.... Белгия също!Ела си удома по празниците, разгледай офертите за нови автомобили тук, плати десетина процента първоначална вноска и се прибери в Белгия с чисто нов ЛИЧЕН АВТОМОБИЛ за 600-700лв. месечна вноска

С български номера и българска застраховка. Така ще компенсираш и липсата на безплатно гориво

[Yavor]

Доколкото знам Дидо и Кики - при тези схеми накрая колата си остава за тебе...Това са разни видове форми да те върже работодателя към себе си - ти си изплащаш колата, той ти плаща всичко друго по нея - хем лична, хем служебна - така 5 години си гарантира че ти ще стоиш при него.Колега, като разгледах внимателно предложенията и кое колко струва на месец си мисля че Жулиетата е най подходяща - даже е най-новия технологично автомобил.Естествено и итал-крастата говори тук.В друг форум вероятно друго ще те посъветват.Но от по-малкия клас просто няма смисъл - много са дребосъци.Иначе наистина при нас почти няма кой да те посъветва за тези коли -все пак повечето караме около 10 годишни кошници...

[dikanio]

И аз съм от мнозинството във форума, които нямат опит с нито един от моделите, но бих взел Insignia-та без се консултирам или дори замислям. Даже бих се обзаложил, че с нея ще има най-малко непредвидени посещения в сервиза, защото имам много примери за устойчивостта на Опел-ите на душманско каране и експлоатация. Не на последно място, този модел не отстъпва на италианските по външен вид.

[nikolovvd]

Преди 2 години се говореше, че в Белгия щели да правят новото Мицубиши 10. Защо не вземеш да разпиташ!Иначе Жулиетата е страшен автомобил и дизайнът е един път!

[Kuku]

Доколкото знам Дидо и Кики - при тези схеми накрая колата си остава за тебе.....

Няма да е лошо колегата да споменава всички подробности, защото в противен случай предложението звучи като чисто прецакване

[vvvasilev]

Колеги, не е набутване. Колата накрая не остава за мен, но мога да я купя на остатъчната и стойност. Пак казвам - дори с моята кола да отида там - разходите са много по-големи. С чуждестранна регистрация може да стоиш само 3 месеца ако не се лъжа. Ето условията Surrendering the lease car - KBC Autolease will check the car and you will be charged for any damage that cannot be considered as fair wear and tear. o Purchasing the lease car, the cost is calculated as the outstanding book value +3% reinvestment fee + 250 EUR (the statutory ’damage waiver fee’) In the event of dismissal for substantial reason you must surrender the car and you will be charged for any damage that cannot be considered as fair wear and tear.

[Todor_Gagovski]

То няма много за чудене мерцедеса Е класата е колата .

[Kuku]

А кои разходи са по-големи?П.П.Ти и от България можеш да си купиш кола с оперативен лизинг

[snake]

Колеги, не е набутване. Колата накрая не остава за мен, но мога да я купя на остатъчната и стойност. Пак казвам - дори с моята кола да отида там - разходите са много по-големи. С чуждестранна регистрация може да стоиш само 3 месеца ако не се лъжа. Ето условията Surrendering the lease car - KBC Autolease will check the car and you will be charged for any damage that cannot be considered as fair wear and tear. o Purchasing the lease car, the cost is calculated as the outstanding book value +3% reinvestment fee + 250 EUR (the statutory ’damage waiver fee’) In the event of dismissal for substantial reason you must surrender the car and you will be charged for any damage that cannot be considered as fair wear and tear.

Защо не напишеш с думи простички и български за какво става дума? Искаш отговори по същество, а продължаваш да буташ темата си в такава посока, че в този форум трудно ще получиш желаната помощ .А колкото до колите, щом Оpel Insignia-най-добрата, здрава, сигурна и красива кола е в списъка, какво има да говорим повече?

[vvvasilev]

Съжалявам за английския - просто ми е сложен превода - не съм толкова добър. Просто повечето постинги постоянно са в посока за формата на лизинга и т.н. докато аз търся друго. Оценявам отговорите на колегите които бяха наистина по същество.

[nikolovvd]

Предполагам, че човек си плаща лизинга, а консумативите, застраховките, данъци други разходи минават на разход на фирмата.

[ele]

Човекът пита коя кола да вземе на оперативен лизинг, за което ще му удържат тия суми. Аз също се присъединявам към мнението, че едва ли ще се намери някой, карал всички коли, че да каже коя е най-добрата. Освен това едва ли има такова понятие, по-скоро отделни вкусове, както и къде ще я караш и колко хора ще се возят. Например форд смакс би ти свършил прекрасна работа, ако имаш голямо семейство, което няма да можеш да сместиш във фиат 500 примерно. Аз лично бих избрала комфорт или премиум класа и едно волво или алфата биха ми дошли много добре. Успех с избора.

[Kuku]

Разковничето е в понятието ’оперативен лизинг’.В България масовите лизинги са финансови (чист кредит) и от там идва разминаването с истинския лизинг в чужбина.При така разпространения финансов лизинг у нас, бъдещите собственици на автомобила просто кандидатстват за кредит и след като го получат с парите си закупуват автомобил. След това всички допълнителни разходи са за сметка на лизингополучателя.При оперативния лизинг, автомобила се взима все едно под наем и лизингополучателя просто кара без да мисли - всичко (застраховки, данъци, гуми, обслужване, след гаранционен сервиз и т.н.) е за сметка на собственика, т.е. наемодателя!Най-просто казано, колегата Василев иска да вземе кола ПОД НАЕМ, с клауза за закупуване при изтичане на лизинговия период, което е много удобно (изгодно) за собственик на фирма, където месечната вноска се счита за разход В случая на колегата, според мен, офертата е неизгодна!Само нека да уточним и какъв е периода на изплащане?

[ele]

Разковничето е в понятието ’оперативен лизинг’.В България масовите лизинги са финансови (чист кредит) и от там идва разминаването с истинския лизинг в чужбина.При така разпространения финансов лизинг у нас, бъдещите собственици на автомобила просто кандидатстват за кредит и след като го получат с парите си закупуват автомобил. След това всички допълнителни разходи са за сметка на лизингополучателя.При оперативния лизинг, автомобила се взима все едно под наем и лизингополучателя просто кара без да мисли - всичко (застраховки, данъци, гуми, обслужване, след гаранционен сервиз и т.н.) е за сметка на собственика, т.е. наемодателя!Най-просто казано, колегата Василев иска да вземе кола ПОД НАЕМ, с клауза за закупуване при изтичане на лизинговия период, което е много удобно (изгодно) за собственик на фирма, където месечната вноска се счита за разход В случая на колегата, според мен, офертата е неизгодна!Само нека да уточним и какъв е периода на изплащане?

Що да не е изгодна? Почти толкова ще му струва само месечната вноска тук на кола на изплащане, отделно началната вноска, отделно ГО, каско и данък, обслужване. Колегата за тая сума получава всичко това, даже и гориво му дават за определен пробег.

[van_dal]

Виж тази реклама и ми кажи не те ли кара да си я купиш