Как измервате нивото на маслото?

[nikolovvd]

Аз пък не го меря. Разчитам на електрониката.

На Регатата има една индикация като щеката на маслото и май мери нивото.На Уното проверявах редовно маслото докато веднъж съм забравил да сложа капачката след доливане. Лампата за маслото светна след 200 км. На Хан Богров спрях и няма да ви описвам на какво приличаше двигателя. Капачката за маслото обаче си беше там, където съм я оставил. :D Не си спомням колко масло долях, но двигателя бе добре. От тогава не проверявам маслото, защото лампата светва навреме.

[V.Vencislavov]

По принцип си има датчик и съответна светлинна индикация за това. Но аз лично, следя нивото на маслото,при студен двигател и на равно място. Не е нужно всеки път да се проверява,достатъчно е да се погледне преди тръгване на дълъг път или през две-три седмици .

[snake]

На Уното проверявах редовно маслото докато веднъж съм забравил да сложа капачката след доливане...

На моя кола пък един път по време на годишен технически преглед бяха вадили щеката за маслото и след това не я бяха пъхнали докрай. И това точно преди пътуване до морето. Като пристигнах в Китен и реших да погледна как е маслото, щеката изобщо я нямаше. После видях, че се е заклещила някъде между маркучи и кабели. За щастие поражения нямаше.

[borisov]

на бравото маслото го проверявам когато го сменям, за 10 хиляди км изобщо не доливам но най-странното е че колкото му сипа толкова източвам не гори никакво масло

[dudulia]

Мисля,че най-точно се мери маслото,като на загрял двигател щеката се извади,избърше и не се постави до край.Целта е маслото по тръбичката да може да се отече.На студен двигател мушкам щеката до край и я вадя.Така изключвам възможността остатъци от масло по тръбичката да ме подведе.

[Vladim]

Да се разчита само на индикатора за загуба на налягане на маслото е меко казано несериозно според мен! Представете си слънчев летен ден и карате по магистралата. Не съм убеден, че ще видите червеният индикатор в момента, в който светне! А покарате ли без масло няколко минути, може моторът и да не запече, но със сигурност ще има непоправими щети! Ако нямаше нужда да се проверява нивото на маслото, защо и новите коли продължават да ги произвеждат с щеки за проверка?

[Румен_Хинчев]

Как измервате нивото на маслото?

Всеки божи ден преди да запаля автомобила си проверявам нивото на маслото , охлаждащата и спирачната течност .С това си навличам присмеха на бая хора , ама ме БХ.Шофьор съм от 1984 г. и така са ме научили в училище .Да има начин и контролната пробка на предавателната кутия ще развивам всеки ден :D

[infineon]

Да се разчита само на индикатора за загуба на налягане на маслото е меко казано несериозно според мен! Представете си слънчев летен ден и карате по магистралата. Не съм убеден, че ще видите червеният индикатор в момента, в който светне! А покарате ли без масло няколко минути, може моторът и да не запече, но със сигурност ще има непоправими щети! Ако нямаше нужда да се проверява нивото на маслото, защо и новите коли продължават да ги произвеждат с щеки за проверка?

Аз на предния дръгел му доливах масло чак като почнеше да присветва лампата за налягането по завоите. Понеже по пръчката нищо не се разбираше. И да ви кажа не можа да хвърли мотора.Безсмислено е прекалено да се вманиачаваме да мерим нивото до милиметър. Това да е на същото място и да я чакам няколко часа е излишно според мен.Ако се мери на топъл мотор е ясно че ще покаже по малко отколкото на студен.Щом го виждате на пръчката не го мислете.

[dimmX]

Замервам на студен мотор в гаража, където мисля е достатъчно равно. Намерих две теми в форума за щеките на Браво, Мареа и т.н и неточния начин за измерване на маслото. При мен всеки път показва различно. Като от едната страна почти винаги е на макс а от другата е на средата на сплесканата част Не знам защо така, бърша слагам ....скапана работа. Лятото я бях оставил 4 дена непалена и като извадих щеката, беше на макс и от двете страни. Чакам с нетърпение да сменя маслото, тогава ще ми стане ясно дали източеното отговаря на налятото

[Vladim]

Безсмислено е прекалено да се вманиачаваме да мерим нивото до милиметър...

Да, както е небрежно да следим маслото от доливане до доливане. Нямам време иначе ще се поровя в сервизното ръководство за да ви извадя цитат, колко често трябва да се проверява маслото.