Чудя се дали да я взема тая кола...

[sachma]

Оф понеже както някои от вас евентуално знаят - Типото замина за скрап през септември, а без кола не се трае (е, карам един служебен форд, ама ...) и сега ми излиза евтино една Астра Ф (старата маска) 1.6 моно, има газово, музика, гуми, няма и ръжда... та се чудя дали да яхвам метлата... някой да е карал такъв автомобил? Мнения, съвети и т.н. Единственият недостатък е, че е двуврата, но не ме дразни - ерген съм още, не се давам :D Та давайте акъл, само не спамете много - вече си имаме спам тема.

[emzo]

Koй мАтор точно е ?

[Sev]

как койжелезния 1,6 75 коня :D баща ми преди търкаляше такавакара я доста време, взе я на 90 000 и я кара до към 150 000нямаше грешкавзимай смело

[Dimo_J]

колега не смятам , че Баща Ви е критерии за тази кола.Смятам че е по разумно да се види състоянието на конкретния екземпляр и тогава да се реши.Мисля че има достатъчно компетентни колеги, който могат да откликнат на една твоя молба за оглед(ако не разбираш), и там каквото сабя покаже.

[Sev]

значи колегата достатъчно запознат с колите, за да си прецени състояниетотук ни пита за друговъпросът е за впечатления от хора които са имали допире аз съм ималколата вози добре, има си багажник, вътре не е тяснона газ върви добрехарчи супер прилично...и като ми говориш на Вие ме притесняваш :D

[sachma]

значи колегата достатъчно запознат с колите, за да си прецени състояниетотук ни пита за друговъпросът е за впечатления от хора които са имали допире аз съм ималколата вози добре, има си багажник, вътре не е тяснона газ върви добрехарчи супер прилично...и като ми говориш на Вие ме притесняваш :D

Анджък де - който е имал/карал или минавал покрай такава да каже :D Абе малко кураж ми трябва, дето се вика. :DИначе уж е добре като общо състояние, мисля да мина през сервиз да мернат компресия едно-друго...

[sa_sho]

Преди купето имах Астра Ф и мога да кажа че е мнооого здрава кола. Оригиналните шарнири се разтропаха на 200хил.км. Моята беше дизел и не е много читав мотора, но във всяко друго отношение колата си струва всеки лев който си дал. Та моя съвет е да взимаш ако цената наистина е добра

[Dimo_J]

просто изразявам уважение към по-компетентните от мен .. идеята ми беше, че казваш "взимай смело".От личен опит знам, че Опел без ръжда НЯМА.Имал съм на главата си няколко опела и знам, че ако отвън няма ръжда, то от долу в леш, последния ми беше омега.и астра съм карал, ама ино и четири, и тя беше с бая корозия.затова се гледа внимателно при покипка на опел.Струва ми се , че астрата возеше в пъти по меко и приятно от бравата например.

[sachma]

Знам, че веждите са сменяни. Отдолу не съм лягал - там ще я гледаме в сервиза. То ясно, че малко ръжда сигурно ще има - все пак е в пубертета... въпросът е да не е много. Мен повече ме интересува здравина на двигател, електроника, туй-онуй... а и мнения на колеги, които са имали вземане-даване с такъв автомобил. Иначе ясно, че с колата и с жената си е до късмет малко...

[emzo]

Sev, много мАтори са , затова питам.Имаме една служебна Астра Ф X16SZR.Идиотски здраво окачване (комби), дойде от Австрия и за близо 2 години идиотско каране (колегата) - няма да хлопне, няма да тропне.Изумен съм !Лятото като пуснем климатика, умира, ама иначе е добре за 75те си кончета.На около 8000 след смяна на масло иска доливане към 0.5л, ама направо го сменяме.

[snake]

Гледай за ръжда по прагове, вежди, отдолу, както и за пробити по същата причина гърнета. Иначе астра Ф е много здрав автомобил с наистина евтина поддръжка.

От личен опит знам, че Опел без ръжда НЯМА.

Това беше актуално някъде до 1996-1997 г. След това всички са поцинковани.

[trace]

За незапознатите, каква е тая Астра Ф - това ли? Ако е това, добра кола е, точно тази която карах аз обаче (1.6), имаше някакъв проблем стоците - чистачките се пускаха сами когато си искат, врътките на парното даваха някакви ядове,вече нямам спомен какво точно, но предполагам тия ядове са били конкретно за тази кола.Разхода ми направи добро впечатление - около 8 градско, бензин, в София.

[pakumba]

аз съм карал малко точно такава, същия двг с газ. очевидно е, че не може да очакваш лукс, возенето й е твърдо, сигурно погорва масълце ама кво ти пука... беше ми неудобно вътре, по-тясна е от типото според мен. окачването го гледах и супер просто ми се стори, двг-то също. изпускат масло от гарнитурата на капака на клапаните. единствено бих се притеснявал за ръжда на скрити места- ако няма и е на приемлива цена бих я взел.

[M5kov]

Имаме една такава, обаче е дизеларка. Лично аз никога няма да си купя такава или подобна кола. Супер некомфортно ми е в сравнение с бравата. Съединител, газ, скоростен лост изискват по-голямо усилие и не са толкова така да се каже прецизни спрямо фиатчето. Окачването е здраво наистина, обаче интериора и доста други неща не ми харесват. Изказвам впечатлението си от конкретния автомобил, до който съм имал допир. Незнам при другите как стоят нещата.

[sachma]

Имаме една такава, обаче е дизеларка. Лично аз никога няма да си купя такава или подобна кола. Супер некомфортно ми е в сравнение с бравата. Съединител, газ, скоростен лост изискват по-голямо усилие и не са толкова така да се каже прецизни спрямо фиатчето. Окачването е здраво наистина, обаче интериора и доста други неща не ми харесват. Изказвам впечатлението си от конкретния автомобил, до който съм имал допир. Незнам при другите как стоят нещата.

То аз и браво/брава мога да си взема, просто трудно се намира такова, което да не се чупи по-честичко. Иначе съм искал снимки тука от един колега дето си е пуснал бравото, ама вече 4-5 дни не пуска... А и съм сконен да не карам кола с по-изпипана визия, но да е по-здрава.