Има ли смисъл да се купува Bravo HGT или не ? :D

[kiselo]

Яд ме е на Fiat, че няма Brava HGT

Има има Ама е само в Бразилия Engines in BrazilThe FIAT Brava was produced until 2003 in Brazil for the home market and export, but in the former the engines available were: * Brava SX/ELX 1.6 16v 106 PS (78 kW) * Brava HGT 1.8 16v (127 PS (93 kW) or 132 PS (97 kW)) Копирано от Wikipedia http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_Bravo/Brava

[Red Storm]

За мен е безмислено да взимаш всекидневна кола,която при нормално каране ще ти гори 13-14/100 в града.За съжаление Браво ХГТ не е това,което очакваш.Коли с по-малка кубатура и мощност вървят повече. Имортал,не ми се вярва да си очарован толкова от вървежа на вашето ХГТ.Няма ли турбинка не е работа. Виж,за Интегралето съм съгласен.Но разликата между двете е огромна.Много държа,като се видим да покараш Стило с "нормален" ремап.(Нормален е,защото Емо ми е направил и драг фаил,а там работата е страшна).Никога повече няма да се качиш на ХГТ.

[Immortal]

JTD е друга работа.Карал съм една Алфа 156 SW 2.4 JTD... хем голямо, хем рине асфалта Ама човека пита за HGT. А и едното е 2500 лв, а другото - няколко пъти повече

[R1d3r]

А звука от 5те цилиндъра? Я кажи братле..направо ме възбужда...... :D :D

[RoMeO_156_GTA]

Данъка си е различен за областта . Ако те притеснява данъка , разхода , поддръжката , значи не е твоята кола . Едно от най-хубавите неща на 2.0 20В е точно звука

Друг е въпроса, че повечето ХГТ-та, които се продават за под 2500 са кошници. Ние огледахме над 10 общо. Имаше само още едно, в Търново, което си струваше парите. Може и да стои още, че оня беше пишман-търговец.

Да не е тъмно синьо с газова уредба

[silversony]

А звука от 5те цилиндъра? Я кажи братле..направо ме възбужда...... :D :D

подкрепям !!!! --- разхода в София при по- екстремно каране не е нормален ,+++ но звука е ненормален (;преди 10-на дни дадох 200лв за смяна на масла + филтри + работа ... кой както иска да го определя, но не е малко.. пп маслото е Селения 20к - 38лв 2л туба...Всеки ще има различно мнение , но аз съм влюбен в този модел.. знам , че ако си взема JTD мапнато мога да достигна г/д вървежа на хгт-то , но не звука и разхода.. основното май за нас повечето е звука (;

[sUkI]

Писахте само глупости и реших да се включа...Само да светна ... 300лв е данъка на ХГТ 155... друго да кажа... масла + филтри+ работа = 200лв?!Колега,по-голяма глупост неможа ли да напишеш?Тоя филтър да не е 50лв масления или въздушния ?Или тоя в купето или този за бензиновата помпа?А къв е тоя 15.3 разход?Ваще коли явно никви ги няма... 10/100 при каране до 2000 оборотаХгт висИначе по-несмислена тема от това няма...Като жените какво да избера" бяло или розово"

[R1d3r]

Да си чешем пръстите малко...

[silversony]

Писахте само глупости и реших да се включа...Само да светна ... 300лв е данъка на ХГТ 155... друго да кажа... масла + филтри+ работа = 200лв?!Колега,по-голяма глупост неможа ли да напишеш?Тоя филтър да не е 50лв масления или въздушния ?Или тоя в купето или този за бензиновата помпа?А къв е тоя 15.3 разход?Ваще коли явно никви ги няма... 10/100 при каране до 2000 оборотаХгт висИначе по-несмислена тема от това няма...Като жените какво да избера" бяло или розово"

Само маслото ми е 120лв .. маслен , въздушен и горивен още 40- лв + работа да е 10-15-20лв .. ок не са 200 , малко по-малко са ..Ти ми кажи твоята кола ДО 2000 оборота ли я караш ??? Защото аз не и този разход от 15.3 е газ на старото браво ..

[Red Storm]

Е,до 2000об страшно каране правиш.Почти по инерция.До тия обороти няма ни вървене,ни звук.И щом до 2000об гори 10/100.... Няма да питам максималната мощност при какви обороти е.

[Immortal]

Само маслото ми е 120лв .. маслен , въздушен и горивен още 40- лв + работа да е 10-15-20лв .. ок не са 200 , малко по-малко са ..Ти ми кажи твоята кола ДО 2000 оборота ли я караш ??? Защото аз не и този разход от 15.3 е газ на старото браво ..

Колега, нещо много си противоречиш. Уж беше 38 лв/2 литра, пък сега - 120 лв само маслото. Твойто HGT 6 литра и отгоре ли събира? Щото мойто по книжка му дават малко под 5. Масло ако искаш може да си купиш и от 100 лв/литъра.При мен смяната само на масло+ филтър с масло Селения Голд излезе малко над 60 лв. Не съм чувал някъде да взимат пари за труд при смяна на масло и филтри. Освен за горивния филтър евентуално, но той пък се сменя на 100 хил км веднъж.Бе пишете глупости, както ви каза и sUki.Поддръжката на една кола силно зависи от това КЪДЕ я поддържате. как я поддържате и с какво я поддържате.Вярно е, че ако я настъпвате сериозно разходът скача на над 20/100, но това е моментен разход и няма кола, която да не го прави това.Ако карате постоянно "на ръба" - може, но едва ли някой от вас го прави.Достатъчно е да се кара нормално, а да се "изпъне" само когато се наложи. Аз точно така правя, и разходът ми не е скочил над 10/100 в града.Във всички случаи, разходът като пари за градско каране с Бравото HGT на бензин и на Дедрата на газ са еднакви (поне при тези цени). И в двата случая без много настъпване. Щото и Дедрата на газ като я опна, и прехвърля 20/100. Нормално в града 14-15/100 газ ПЛЮС 2-3/100 бензин (като е студено докато прехвърли на газ аз съм минал 1/4 от пътя си).Според мен лично, много по-няма смисъл да се купува кола 1.6 или 1.4. Хем гори пак толкова, хем пак толкова струва, хем не върви. Ама вие си знаете

[biker_81]

Добре де собствениците на Hgt пак почнаха да си хвалят колите.Реално погледнато има някои неща които са доста по скъпи от на 1,6.Първо предните дискове са вентилирани и по големи,на 1,6 са малки и невинтилирани ,разликата в цената е повече от двойно по голяма на Hgt.После ангренажния комплект + труда излиза двойно повече на Hgt отколкото на 1,6 ,уточнявам че ще се ходи на сервиз а няма да си го правите сам,отделно в сервизите ще го гледат като голям камък.После съединителя е по скъп на Hgt труда му също е почити двойно отколкото от на 1,6.Ако карам Hgt със сигурност ще сложа пълна синтетика хубаво масло,като се има впредвид че събира 5 литра ето ти поне 100 лв за масло.На мареата 1,6 и слагам от 10 лв литъра 10/40 и взема 4 литра ,пак двойна и повече разлика в парите за Hgt.След това на Hgt не може да се сложат 14 джанти и ето пак поне с 30 % по скъпи гуми ,говорим за нови гуми естесвено.За разхода не знам кой си купува Hgt за да го кара с 2000 оборота,в града със сигурност разхода ще му е 12-15 100 .За данъка,в ямбол не знам колко е но в Стара Загора за 13 годишна мареа 1,6 беше 200 лв ,значи на Hgt ще е около 300 .Айде погледнете реално на нещата ,Hgt не е за кола с която ще се въртят много километри на година според мене.Ако са до 10 000 на година става иначе няма смисъл.Аз например въртя по 30 000 км на година с мареата ми,през което време сменям масло 3 пъти ,накладки 1 път предни и на година и половина ангренажен комлект ,ами за мене сметката е че щях да дам доста повече пари да сменя тези неща на Hgt например.

[sUkI]

Е,до 2000об страшно каране правиш.Почти по инерция.До тия обороти няма ни вървене,ни звук.И щом до 2000об гори 10/100.... Няма да питам максималната мощност при какви обороти е.

Разхода се вдига до 12.5-13/100 при много мъжко каране!А в задръстванията до колко да карам или е тайна?И да давам газ и да не давам,разликата ще е 1-2 коли напред...А звук друг път да няма тва да не е дизел Данъка на колата е 300лв!

кой си купува Hgt за да го кара с 2000 оборота,в града със сигурност разхода ще му е 12-15 100

Аз го карам до толкова вече,нарадвал съм му се 3 години

[vaskoni_1980]

по добре си вземи 1.8 16v

[snake]

Преди си бях казал, че няма да си взема никога кола под 100 коня, сега казвам, че няма да си взема никога повече кола под 130 коня, а колкото повече - толкова повече

От 3 месеца карам колата от аватара ми, която е точно 100 к.с. Пъргава, усещам я по-пъргава от старата талига от подписа, бърза, стабилна, има ряз, а пък данъкът-стотинки. Не ми трябва по-мощна. Нещо повече, убеден съм, че е въпрос на време всички нови коли фабрично да бъдат спънати в мощността и максималната скорост. Както се подразбира, моят отговор на въпроса в темата е окуражаващо "Не" . А и не подценявайте в никакъв случай данъка: Ако се осъществят намеренията на правителството за промени в ЗМДТ, много коне в комбинация с 10+ годишна кола = огромен данък.