Акция "Китайски ксенон".

[Jimy]

Ще ме извинявате, ама съм заглеждал колите, които най-много ме заслепяват.Това са БМВ с ФАБРИЧНО монтиран ксенон. Не знам за вас, но досега не съм се разминал с такова, без да ме заслепи. ...

Много вярно с уточнението ,че почти всички SUV-е перманетно са с високо регулирани фарове. Незнам защо, но вероятно собствениците им са много ниски човечета и немогат да си видят светлинните петна...нямам представа.Един въпрос в тази връзка: каква е "идеята" на ежегодния ТП в този случай? И кой носи отговорност за това,че евентуално фаровете ми не са регулирани правилно?

[Vladim]

@Vladim много такива ги срещам всеки ден и искам да ти кажа, че се познава веднага дали ксенона е оригинално поставен или е гараж но изпълнение...

Хайде да се разберем да пием бира някоя вечер и пак ще си говорим! :D Тази тема толкова сме я дъвкали, че няма накъде. Дори Оги бе постнал снимки, от които е повече от видно, че нашите рефлекторни фарове отрязват горната част на лъча и границата на светене му е ясна. По този начин лесно фаровете се регулират лесно и сполучливо. При мен нямаше разлика във формата на лъча преди ксенона и след това. Разбира се наложи се регулиране, защото ксеноновата крушка е по-дълга. Ако трябва да влизам в подробности пак ще повторя, че над десет години работя със светлина, това е част от работата ми. В професионалното осветление има прожектори наречени "френелови" които имат оребрено стъкло пред крушката, което има същата функция, като при нашите фарове с нарези от задната страна на стъклото. Само пак да спомена, че заслепяващите са зле регулирани фарове, или такива в чисто стъкло, т.е. без релеф от вътрешната страна. Поради няколко причини съм Против подобна забрана. Не знам дали сте забелязали, но напоследък ако някой държавен орган не може да се справи с определен проблем веднага се налага забрана, а начини други много! Например катаджия те спира за това, че по негова преценка заслепяваш с фаровете си. Да де, но преценката му е субективна - взима ти талона и те праща в оторизиран сервиз да ти видят фаровете. Ако фаровете ти не се нуждаят от регулиране от сервиза ти стискат ръката. Ако трябва да се регулират ти взимат 10-15лв. Ако трябва да си махнеш ксенона ти го махат на място и ти продават крушки (ако не си носиш). Ръсиш се малко повече за услугата с бележка, че фаровете ти преди не са отговаряли на изискванията отиваш в КАТ да ти наложат глоба и да имаш вече едно на ум! Защо ксенонът да се забранява при положение, че харчи по-малко ток и крушките изкарват няколко пъти повече от обикновени халогенки? Да не говорим, че е по-ефективен с поне 2-3 пъти по-силна светлина. Мислите ли, че ксенон на Филипс при калпави регулирани фарове няма да заслепява? Какво значение има тогава дали е Филипс, или куче за стотина лева? А това, че е пълно с коли на, които единият им фар свети в небето и в очите ти докато се движат зад теб!? По-малко дразнещи ли са? Преди да купя фиата карах един раздрънкан Кадет от 80-та година. Като се качин на фиатката установих, че фаровете и светят по-слабо от тези на опела! Започна се една смяна на крушки, но с неособено видим резултат. Накрая стигнах до едни от най-скъпите модели на Филипс, ама... нъцки! Незнайно защо фаровете ми изглеждат леко затъмнени, както и на повечето такива фиатки. Не е от мръсотията вътре, само да отбележа! Колеги, които са си играли да почистват фаровете регистрират покачване на светлината с 10-15% само! С ксенона, който монтирах преди две години и половина прогледнах! И за последно, досега не ми се е случвало Никой насрещно движещ се да ми премигне с дълги, че го заслепявам. Така, че някой ще ме накара да си махна ксенона само ако ме убеди, че пречи на околните. Ако трябва ще се стига и до спорове на по-горни инстанции

[_жоро_]

Напълно безсмислена забрана,според мене...ма така е по-лесно.Вместо да забраняват разни работи,по-добре да затегнат малко техническите прегледи и на самия преглед да разрешават или не ползването на всякакви щуротии които не са фабрично поставени от производителя.В Германия ако искам ще сложа ксенон и на количката на бебока стига от ТЮФ-а да го одобрят.И тоя контрол трябва да е за абсолютно всичко неоригинално по колата като ксенон,по-големи джанти,фолио,спойлери,спортни окачвания,чипове и т.н.Така е навсякъде,така трябва да е и при нас ама за съжаление ми се струва невъзможно за момента.

[biker_81]

Абе каквото и да си говорим и на много брави с рефлекторни фарове и ксенон яко ме заслепяват.Както и лупите на мареите заслепяват с ксенон и то не заради ксенона ,лупата си го реже но примерно на моята мареа стъклата са очукани яко от камъчета и от това очуканото става яка разсейка и седи като ореол около лупата и заслепява.Сигурен съм че на много 12+ от годишните мареи е така и като сложиш ксенон и файда че си с лупи.

Проблема е в предният ти джам, а не толкова в чуждите ксенони. Като се замислиш малко (не се заяждам, подхвърлям ти тема за размисъл) и твоята кола е за спиране от движение - сам признаваш, че имаш понижена видимост от панорамният преден прозорец ...

Нещо не си прочел добре,очукани са ми стъклата на фаровете и заради това заслепявам нищо че съм с лупи.

[pakumba]

ще забранят друг път. убийци на деца получават условна присъда, за стрелба с калашник в хотел дори и условна няма, те с ксенон ще се занимават.

[Airfan]

Абе дочух, че на фабричните ксенони стъклата на фаровете не се очуквали от камъчетата.

[dobrujanetza]

Абе дочух, че на фабричните ксенони стъклата на фаровете не се очуквали от камъчетата.

Ами може би имат гумирано фолио, да отскачат камъчетата без да драскат фара , или пластмасата да е по-мека(тази, дето замества стъклото на фара).

[Sev]

абсурд...квартален фолклоропитват се да го изкарат космическа технологияа системата е доста куца (ALS) и много често с просто око си личи че не работи както трябва

[Тurbodieselcomby]

Ксенони на нови коли които са без система за миене на фаровете мисля, че не се влагат вече! Поне мисля в Германия е прието това.А иначе дали със SUV или друга кола с ксенони ако нямаш автоматичен ниво регулатор (въздушна възлавница на задния мост) то като сложиш два куфара в багажника веднага ще ти се вдигнат толкова фаровете, че ще заслепяваш наред! От по старите коли знам че в Ксантия имаше автоматичен ниворегулатор.А ако ти светна на дълги насреща с фабрични ксенони можеш да забравиш къде се намираш за известно време! Настройките на фабричните ксенони се правят само на стенд в сервиз!Според мен фар който не е произведен специално за ксенони не би могъл да се регулира прецизно, за да не заслепява насрещните!А самите фарове са с поликарбонат - не стъкла и фолио и т.н.....

[Immortal]

...А иначе дали със SUV или друга кола с ксенони ако нямаш автоматичен ниво регулатор (въздушна възлавница на задния мост) то като сложиш два куфара в багажника веднага ще ти се вдигнат толкова фаровете, че ще заслепяваш наред! От по старите коли знам че в Ксантия имаше автоматичен ниворегулатор.....

И Дедра и Темпра имат автоматичен ниворегулатор. Поне комби вариантите. Дори са доста по-стари от Ксантията като години, особено Темпрата. Това само за информация.

[vaskoni_1980]

Re: Акция "Китайски ксенон".

Онзи ден един колега като ми каза и направо ми направи душевна чи....я. Започват да спират масово автомобили с китайски ксенон за проверка на светлините. Не можа да ми обясни синът му с каква кола точно е бил, но са му праснали акт защото фаровете не светят правилно. Първо са блестяли и след проверка се оказало, че не са регулирани както трябва. Всичко това е много хубаво, но най хубавото е, че почват от тези с китайските Ще го питам за подробности как са му направили проверката, дали на място или след проверка в сервиз.Редактирано заглавие.Модераторски екип fiat-bg.org

това са глупусти просто са се заяли с него как ще разберат какъв ми е ксенона и дали смети правилно

[chaveto]

Много пъти е дъвчано и пак ще го кажа, че няма истински ксенон на който цокъла да е H1, H4.................. Казвал съм го и преди, загледайте малко как на един автомобил където е с фабричен ксенон се вижда ясно самата лупа и цялото съдържание на фара зад стъклото. Светлината е много по мека и приятна за окото, докато всичко останало е като ел. дъга. Автоматичната система за регулиране не е от копчето на таблото да си правиш корекция, ами постоянно следи пътя,наклона...............на автомобила и фара се променя за части от секундата от най горно до най долно положение. В момента на разминаване (точно когато може да бъдеш заслепен) фаровете слизат и отново се връщат. Това съм го виждал на много автомобили. Всеки може да го изпробва на автомобил който не се движи, сядаш на калника и веднага се прави корекция на фаровете, ставаш и отново има корекция. Я някой да сметне ако фаровете ти светят 40м напред при отклонение от 1см на колата с колко ще се променят напред по пътя. Не ми се спори защото никога няма да си признаете, че не сте изрядни, ония всичките където забраняват тези неща са по глупави от вас и затова ги забраняват. А тези който конструират фабричните ксенони са грешка на природата. Колега @vaskoni_1980 не знам от кога имаш книжка, но си има начин да се разбере. Едно време проверяваха дали огледалата са ти нагласени добре ти ми казваш, че са се заяли. Само не ме питай как са проверявали огледалата.

[Vladim]

...Не ми се спори защото никога няма да си признаете, че не сте изрядни, ония всичките където забраняват тези неща са по глупави от вас и затова ги забраняват. А тези който конструират фабричните ксенони са грешка на природата...

Аз се аргументирах и ти предложих да дойдеш да видиш дали фаровете ми заслепяват! Дори ако искаш мога да сложа на единият фар обикновена халогенна крушка за да видиш разликата. А кой е казал, че тези които са предложили тази забрана са по умни от мен? :D Може би от години моделират сцени, декори и сетове с осветление, че да разбират повече от мен? :D Потретвам се, че това правителство предлага много безумни забрани. Припомнете си, какво се случи с болничните например... вместо да се затегнат мерките при докторите го отнесохме всички ние! И в крайна сметка в пъти по-важно е пунктовете за ГТП наистина да са изрядни, защото според мен много по-важна е спирачната и кормилната система на автомобила пред това някой да ти блесне в очите. Защото дори с изрядни фарове някое говедо може да кара на дълги и пак да те заслепи.А що се отнася до фабричният ксенон... дай сега да не си сменяме и фабричните касетофони! Споменах вече, че няма сила, която да ме накара да си махна ксенона, който не пречи на НИКОГО, а на мен само ми помага. Когато по улиците спрат да се движат разнебитени коли с разпърдени ауспуси, със затъмнени стъкла, с летни гуми през зимата (колегата Фихи щеше да ми влезе в багажника при опит за спиране) и сини диоди бих могъл да смятам, че моята кола е не е изрядна! Започнах да повтарям и потретвам едно и също, затова млъквам по темата

[Immortal]

...Автоматичната система за регулиране не е от копчето на таблото да си правиш корекция, ами постоянно следи пътя,наклона...............на автомобила и фара се променя за части от секундата от най горно до най долно положение. В момента на разминаване (точно когато може да бъдеш заслепен) фаровете слизат и отново се връщат. Това съм го виждал на много автомобили. Всеки може да го изпробва на автомобил който не се движи, сядаш на калника и веднага се прави корекция на фаровете, ставаш и отново има корекция. Я някой да сметне ако фаровете ти светят 40м напред при отклонение от 1см на колата с колко ще се променят напред по пътя. Не ми се спори защото никога няма да си признаете, че не сте изрядни, ония всичките където забраняват тези неща са по глупави от вас и затова ги забраняват. .

Това всичкото дето си го написал мойта Дедра го има. Няма ксенони, но автоматичната настройка от наклона на колата си я има и РАБОТИ.Няма нищо общо с ксенона тази система.

[dobrujanetza]

Чаве, като кажеш на черното бяло- и край. Даже и да си прав, не приемаш аргументите на останалите-даже и да са достоверни. ....