Голямата лъжа - FIAT е евтин за поддръжка.

[PASSARELLA]

Колеги, история на която съм свидетел: На Браво 1.8 се сменя антифриз. Обезвъздушава се системата, завиват се пластмасовите пробки и автомобила потегля към Гърция. В него ден има силен дъжд. На около 80 километра от София колата прегрява. Причината - едната пласмасова пробка, не е издържала на напрежението и се е разпаднала на съставните си част - съответно антифриза излиза от системата.Колко евтин за поддръжка може да бъде един абсурден автомобил?Можем ли да сравним колко често се повреждат автомобилите ФИАТ и колко струват частите им в сравнение с частите на "кожодерите" Мерцедес и БМВ?Досаден случай - счупен фар:Фар за С клас - 152.00лвФар за Браво/Брава - 148.90ауспух за смяна:Ауспух Ц клас - 168.00 лева комплектАуспух за Мареа бенз. - 185.00 лева Спукано радиаторче на парното:С клас 74.00леваМареа - 68.00 леваСъединител:Мерцедес С клас - 320.00 лева.Мареа - 268.00 лева -

[sachma]

Re: Голямата лъжа - FIAT е евтин за поддръжка.

Колеги, история на която съм свидетел: На Браво 1.8 се сменя антифриз. Обезвъздушава се системата, завиват се пластмасовите пробки и автомобила потегля към Гърция. В него ден има силен дъжд. На около 80 километра от София колата прегрява. Причината - едната пласмасова пробка, не е издържала на напрежението и се е разпаднала на съставните си част - съответно антифриза излиза от системата.Колко евтин за поддръжка може да бъде един абсурден автомобил?Можем ли да сравним колко често се повреждат автомобилите ФИАТ и колко струват частите им в сравнение с частите на "кожодерите" Мерцедес и БМВ?

Аз затова си оставам капачката на радиатора поотвита малко, да излиза налягането. Един път обаче забравих че не съм и се окесих и аз - единия от маркучите се спраска насред път...

[biker_81]

Фар за браво/брава е 100 лв.Колко струва носач за мареа - 50 лв ,колко струва на Ц класата ? На мене обслужването ,масло и маслен филтър ми струва 40 лв ,колко струва на ц класата ? Мареата ми е с 14 ки ,колко струват 15 ките на ц класа ? Колко струва една зъбчатка за скор. кутия на ц класа,понеже докато работих в сервиз дойде една ц класа 94 та година и в целия град имаше 2-3 скор. кутии и никой не продаваше на части и искаха 1000 лв . за скор. кутия.За мареа се намира и за 150 .Двг за мареа се намира за 200 лв, колко е за мерцедеса ?Един клапан за ц класа за климатроника е 100 лв втора ръка ,айде моляти се намери с кое да сравняваш.Глупости от 1001 нощ.За 6те месеца в които работех в сервиза ,въпросната ц класа посети сервиза 10 пъти .

[paralesa]

Re: Голямата лъжа - FIAT е евтин за поддръжка.

Колеги, история на която съм свидетел: На Браво 1.8 се сменя антифриз. Обезвъздушава се системата, завиват се пластмасовите пробки и автомобила потегля към Гърция. В него ден има силен дъжд. На около 80 километра от София колата прегрява. Причината - едната пласмасова пробка, не е издържала на напрежението и се е разпаднала на съставните си част - съответно антифриза излиза от системата.Колко евтин за поддръжка може да бъде един абсурден автомобил?Можем ли да сравним колко често се повреждат автомобилите ФИАТ и колко струват частите им в сравнение с частите на "кожодерите" Мерцедес и БМВ?Досаден случай - счупен фар:Фар за С клас - 152.00лвФар за Браво/Брава - 148.90ауспух за смяна:Ауспух Ц клас - 168.00 лева комплектАуспух за Мареа бенз. - 185.00 лева Спукано радиаторче на парното:С клас 74.00леваМареа - 68.00 леваСъединител:Мерцедес С клас - 320.00 лева.Мареа - 268.00 лева -

карай си ц класата и бегай от тука тогава ....панимайш! без да се обиждаш,ама ние тук си харесваме колите и не обичаме някой да говори нелепости....а като гледам ти сам си ввярваш...хахахаха,ако е и колата от профила ти,ще ти повярвай само някой с празна глава

[fiatmaniak]

Така е как Фиата не е евтин за поддръжка, а коя кола тогава е евтина- Ферарито ли? Като ти се счупи нещо отиваш в морга и си го намираш на половин цена. Преди месец проверих в един магазин колко струва амортесъор за Стило ( около 150-200 лева) , а за Мерцедес С- класа трябва да си отделиш 1000 лева. Един познат кара Ауди от 2007 година 6 серия и преди време му се наложи да смени скоростна кутия и даде 6000 лева за нея( поне така казва де). И какво като се чупят рядко, но веднъж повреди ли се нещо и ще ти одрежат главата в сервиза.

[Krasi1914]

Няма такъв случай евтина кола за поддръжка. Или ако има то може би е жигули, москвич, лада....Да наистина някои части са по-скъпи , но за сметка на това други са по-евтини.

[gantcho]

Re: Голямата лъжа - FIAT е евтин за поддръжка.

...

Много интересно защо е изгърмяла пробката точно след смяната на антифриза и какво не е направено както трябва. И нали не си мислиш, че никой от нас няма представа какви са цените за Мерцедес в сравнение с всичко италианско? Нали подържаме една служебна Е класа, от 2002 година, която на 200к км е пред разпадане. И нокога не е влизал в сервиз за по-малко от 2000 лева. Или сравняваш най-отчаяните китайски части за Мерц с оригинални на Фиат. Тогава евентуално излизат еднакво.Карай си С-класата без да парадираш точно с евтина подръжка.

[gelew]

Фар за браво/брава е 100 лв.Колко струва носач за мареа - 50 лв ,колко струва на Ц класата ? На мене обслужването ,масло и маслен филтър ми струва 40 лв ,колко струва на ц класата ? Мареата ми е с 14 ки ,колко струват 15 ките на ц класа ? Колко струва една зъбчатка за скор. кутия на ц класа,понеже докато работих в сервиз дойде една ц класа 94 та година и в целия град имаше 2-3 скор. кутии и никой не продаваше на части и искаха 1000 лв . за скор. кутия.За мареа се намира и за 150 .Двг за мареа се намира за 200 лв, колко е за мерцедеса ?Един клапан за ц класа за климатроника е 100 лв втора ръка ,айде моляти се намери с кое да сравняваш.Глупости от 1001 нощ.За 6те месеца в които работех в сервиза ,въпросната ц класа посети сервиза 10 пъти .

тоз пък тоз пък 94 цетка имало само 2-3 и те им били искали по 1000 лв хахахах голям смях :D човека ви говори за нови части ама като сте свикнали да купувате от моргите чак цените на всичко знаете и колите ви толкова коли ще са и на тях пътя им към моргата ще е ама айде ся нали купуваш мотор за 200 лв и си голям гъзар пък тоя мотор можеш само да си го гледаш и да се чудиш що са ти го продали на далавера и после що не става нищо от него ...

[gelew]

Re: Голямата лъжа - FIAT е евтин за поддръжка.

...

Много интересно защо е изгърмяла пробката точно след смяната на антифриза и какво не е направено както трябва. И нали не си мислиш, че никой от нас няма представа какви са цените за Мерцедес в сравнение с всичко италианско? Нали подържаме една служебна Е класа, от 2002 година, която на 200к км е пред разпадане. И нокога не е влизал в сервиз за по-малко от 2000 лева. Или сравняваш най-отчаяните китайски части за Мерц с оригинални на Фиат. Тогава евентуално излизат еднакво.Карай си С-класата без да парадираш точно с евтина подръжка.

нали знаеш каква е разликата от кола до кола стопанисването й същото важи и за Мерцедес и не забравяй най вече е-класата за която говориш е СЛУЖЕБНА.

[koolio]

Съгласен съм и с Пасарела, че в болшинството си не сме фенове, караме фиат, защото това можем да си позволим.

Добре е да се повдигне и темата за това - с какво Фиата е евтин? С първоначалната покупна цена или като цяло? Защото, по първият признак - е евтин. По вторият е една от най-скъпите коли!Защото не е едно и също нещо да поправиш едно нещо струващо 20 лева 10 пъти за периода в който имаш колата, или да го поправиш един път, но пък да струва 100 лева.Твърдя и потвърждавам, че италианските автомобили са най-скъпите за поддръжка. Нека един от този форум да вдигне ръка и да каже в кой момент фиата е бил 100% изправен? Без никакво проблемче. Няма такъв момент, това е. Тогава кое му е евтиното!?

Говориш тъпотии, но май не ти е сефте. Можеш ли да конкретизираш кое е това нещо дето се сменя 10 пъти ?!? И като сравняваш, сравнявай коли от един и същи клас и от едно поколение. Я ми кажи на Ц-класата, на която само емблемата и е на Мерцедес, кое и е по-евтино за поддръжка от една Либра например.

[biker_81]

[тоз пък тоз пък 94 цетка имало само 2-3 и те им били искали по 1000 лв хахахах голям смях :D човека ви говори за нови части ама като сте свикнали да купувате от моргите чак цените на всичко знаете и колите ви толкова коли ще са и на тях пътя им към моргата ще е ама айде ся нали купуваш мотор за 200 лв и си голям гъзар пък тоя мотор можеш само да си го гледаш и да се чудиш що са ти го продали на далавера и после що не става нищо от него ...[/quote] Ти прочете ли добре какво съм написал,в цяла Варна само в една морга имаше кутия на части за ц класа и астите бяха скъпи.Цяла кутия имаше още може би 2 в цяла Варна и им искаха по 1000 лв.Ако искаш питай колко струва нова.И да за 200-300 лв се купува добър работещ мотор за 1,6 от форума.

[lametobg]

Всяко евтино после ти излиза скъпо....

[gelew]

Съгласен съм и с Пасарела, че в болшинството си не сме фенове, караме фиат, защото това можем да си позволим.

Добре е да се повдигне и темата за това - с какво Фиата е евтин? С първоначалната покупна цена или като цяло? Защото, по първият признак - е евтин. По вторият е една от най-скъпите коли!Защото не е едно и също нещо да поправиш едно нещо струващо 20 лева 10 пъти за периода в който имаш колата, или да го поправиш един път, но пък да струва 100 лева.Твърдя и потвърждавам, че италианските автомобили са най-скъпите за поддръжка. Нека един от този форум да вдигне ръка и да каже в кой момент фиата е бил 100% изправен? Без никакво проблемче. Няма такъв момент, това е. Тогава кое му е евтиното!?

Говориш тъпотии, но май не ти е сефте. Можеш ли да конкретизираш кое е това нещо дето се сменя 10 пъти ?!? И като сравняваш, сравнявай коли от един и същи клас и от едно поколение. Я ми кажи на Ц-класата, на която само емблемата и е на Мерцедес, кое и е по-евтино за поддръжка от една Либра например.

какво търси ли купувача на Мерцедес знае какво търси и как и къде да го намери цетката брато ще отидеш от Бургас до Софето и обратно и ще ти прави кеф да я караш няма да те измори има си всички необходими екстри удобна е като габариби бяга доста прилично харчи малко уникално красива е има супер саунд система през компютъра ти показва доста богата информация за автомобила и можеш да настройваш доста неща и все пак си е Мерцедес а Мерцедес си е Мерцедес

[Слав]

Колегите, които плюете така дейно по Фиат, защо карате Фиат?Хайде марш към Горубляне за по един Мерцедес и да ви се спират мъките

[stefaka222]

струва ми се че колегата е подбрал части от морга за мерцедес и ги сравнява с части от магазин за фиатто с която и марка да направим такова изопачено сравнение ще излезе скапана.аз да чукна на дърво до сега на бравото от 4 мес не съм пипал нищо освен термостата щото аз си реших и алтернатора виеше това ми беше към 150 лева мисля че ще изкара още 4 месеца преди да се скапе нещо което си е добре тя всяка кола се чупи освен за една марка се сещам която я признавам, не че правя реклама ама това е....ГАРАЖНАТА КОЛА която там си седи. Тя е с наи евтина подръжка и наи малко се чупи цаката е да не се кара хич!