Малко разяснения за начинаещи - що е то въртящ момент?!

[Airfan]

Конкретно при Браво, с това ужасно разпределелние на тежестта върху шасито, задните спирачки почти не участват при спиране, и последнта грижа е дали имат ABS и на задните колелета. При Пунто сигурно е същото. А бе въобще, на ФИАТ-те не им е силата в спирането и завиването :D

Конкретно при Браво с EBD не си прав. Там разпределението на спирачното усилие не е механично с кантар, а е електронно посредством датчиците за АБС и съответно спирачките са по-ефективни.

[mims]

Конкретно при Браво, с това ужасно разпределелние на тежестта върху шасито, задните спирачки почти не участват при спиране, и последнта грижа е дали имат ABS и на задните колелета. При Пунто сигурно е същото. А бе въобще, на ФИАТ-те не им е силата в спирането и завиването :D

аз мн мн не разбирам, но съм карала стари фиат-и и спирачката кове здравои чистак нови- още по-здраво

[Kuku]

Ха, че то всяка Брава/о, с изключение на Браво ХГТ 2.0, ако има АБС - то той е точно така - 2 дискови , и 2 барабанни. Датчикът е вкаран при лагера на главината, и там следи въртенето на едно нещо. Самите дискове и барабани са си монтирани там, и не си пречат едно на друго.На колегата Pecho Бравата имаше АБС, моята също има, а отзад са все с барабани, като се видим, може да легнеш да надникнеш

Аз не казвам, че няма ABS изобщо - забравяш, че съм карал "Bravo" Просто си мисля, че има ABS само на предните търкала

[BO]

а туй Nm как се произнася-- нютон метър нещо си или съм далеч от истината?

Точно Нютон-метър се казва.А на колегата над теб:Точно стойноста на нютон-метрите е истинската мощност и ресурс на мотора.Конски сили може да получиш и от незначителни промени по колата си

конските сили зависят от въртящия момент

Не точно и не винаги.Можеш да вдигнеш конските сили и въртящия момент да си остане същия или промяната да е незначителна.Чети повече модературу

Ами добре де, обясни ми как ако нормална кола имам да речем 100кс при 6000 оборота и стана пишман рейсър, сложа разни филтри, гърнета, лепенки по стъклата, и по някаква случайност направя да имам 110кс пак при 6000 оборота, то как бих запазил въртящия момент непроменен в случая

[lyubohar]

За мен най-лесното за представяне обяснение на въртящ момент е: мощност за един оборот на двигателя.

[crush]

Ха, че то всяка Брава/о, с изключение на Браво ХГТ 2.0, ако има АБС - то той е точно така - 2 дискови , и 2 барабанни. Датчикът е вкаран при лагера на главината, и там следи въртенето на едно нещо. Самите дискове и барабани са си монтирани там, и не си пречат едно на друго.На колегата Pecho Бравата имаше АБС, моята също има, а отзад са все с барабани, като се видим, може да легнеш да надникнеш

Аз не казвам, че няма ABS изобщо - забравяш, че съм карал "Bravo" Просто си мисля, че има ABS само на предните търкала

Цъ, и на задни има! Имам пресен случай от преди няколко месеца, когато колата ми спираше предимно със задните колела и да АБС работи и на тях.