От коя държава е внесен вашият автомобил?

[V.Vencislavov]

Моят автомобил е внесен от Италия .

[ntodorov]

хайде сега като има толкова много италианки кажете кои са нещата които трябва да и се оправят след внос..

Бутала и тем подобни несъстоятелни нещица :D

[batabit]

хайде сега като има толкова много италианки кажете кои са нещата които трябва да и се оправят след внос..

Бутала и тем подобни несъстоятелни нещица :D

:D Аз си мислех целия двигател за всеки случей и ходовата част и купето :Dкажете сериозно сега плс или пратете някой линк на личен мерси

[infineon]

Моето фиатче е някакъв мелез от Innichen, границата между Италия и Австрия.Живяло е на 1300 м. височина и резултата е че е ужасно изгнило отдолу и малко задните калници, а е 97 год.Като го взех спираше с едно колело, и маслото не беше сменяно от над 3 години беше станало като грес. Типичната италианска кола

[ventsi79]

Моята е от Швейцария, освен 180 лв за Технотеста през 2008, които още не мога да преглътна, имам здрав двигател с изгнило купе

[Gofi]

Докарана лично от мен от Германия,карана от 150кг прасе-жена ,италианка ,недостатъка и беше ,че беше счупена седалката и облегалката на водача,но срещу 20 евро ми я завариха в близкия сервиз,за сега дертове йок.

[7or37o]

Моята е от Сан Марино

[unomen]

Бравата е внос от Италия, някаде около Флоренция, а Уното е купувано в България от n-ти собственик.

[dimmX]

Мареата е от Милано!п.с.Бившето ми Типо е произведено март 1993 г и беше с дата на първа регистрация в БГ април 1993 г!

[FIRE 8V]

Punto-то е внос от "Bella Italia", по-точно от Монца в близост до Милано, а пък Uno-то беше от Австрия.

[gantcho]

От Италия са ми колите - северна Италия. Никакви проблеми. Номерът е да си отваряш очите когато купуваш. А, и са купувани от Горубляне. Ама след обикаляне на цялото Горубляне няколко пъти с майстор.

[paralesa]

Гласувах по инерция за Италия макар,че колата я взех от първия и собственик тук-джамбазин ползващ я като лична Все още си рисувам "прекрасната картинка" на реалната история на автомобила,та ето двете версии1 Версията на продавача-лично съм си я внесъл,гледал съм си я,затъмнявал съм стъклата с мерак,ала бала продавам я щото се разведохме и искам да "прекарам" жената,за да не вземе и стотинка от колата(затова и писахме продажната цена 800лв,а всъщност му броих 3400)2 Ноята версия и реалната картинка-колата най-вероятно наистина си я внесъл,но не е успял да я продаде,защото е била бита и си я е карал той...Има побългърявани елементи по нея,които засега не ми създават ядове,дано и занапред е така. Колата НЕ Е била мареа,а маренго и със сигурност не е затъмнявал той стъклата ,защото е със заводското затъмняване,не е със стандарното фолио ползващо се тук Преправена е и регистрирана като пътническа,което не е кой знае какво. Вероятно и самия двигател е бил сменян тук,защото по документи номера на двигателя е "без номер" или "корозирал" Та значи си е била порядъчно използвана и малтретирана служебна кола захвърлена в Италия и съживена тук за нов живот :D

[GbGz]

Швеицария

[vaskoni_1980]

моя ФИАТ от Италия

[Dimo_J]

Италия. Свалиха я от автовоза с един пръст прах по нея и паднал акумулатор - трябваше да я запалим с кабели от друга кола. Не искам и да знам историята и каква е, че сигурно ще колабирам Yellow_Flash_Colorz_PDT_37. Важното е, че издаяни 2 години и 400000км без да пипам нищо по нея, което сигурно е рекорд за италиянски автомобил. На третата вече, нещата стоят по-друг начин , едва ли е нужно точно на заклетите фиатаджии да обяснявам с подробности

тооо не само за италианските ами по принцип си е рекорд.. ти си за гинес бе човек...осъзнаваш ли какво ти се е случило...400000км, за 2 години, без да пипаш нищо!!!!!!!!!