100 000км

[popara801]

Аз с моя скромен опит мога да кажа,че още преди да я купи някой наш автоджамбазин са върнати поне стотина хиляди от някой албанец.Там албанците ги ползват само за връщане на километражи.После и тука още 100-200 хиляди и нещата се подреждат.

[krasio_79bs]

А някой ще каже ли как разбра че колата му не е на реалните километри???Има ли начин да се разбере с диагностика.В крайна сметка как и от къде разбрахте че колите Ви не са на реални километри?

[Princo]

А някой ще каже ли как разбра че колата му не е на реалните километри???Има ли начин да се разбере с диагностика.В крайна сметка как и от къде разбрахте че колите Ви не са на реални километри?

Да Краси.Разбира се с диагностика.Май и на виза можеше,ама не съм сигурен.

[7or37o]

Работил съм в Германия и се запознах с много хора и смея да твърдя че голяма част от тях живееха на ~100км от мястото където работихме. И ето ги 200км на ден, примерно.

[icomirGT]

Аз да вмъкна че пък тези коли които са с малко навъряни км.са били удряни и явно там не им се занимава и къде идват колите ...ТУКима една крачма в Суходол на околоврасното за 1 чса минават 10 тирас по 1 здрава кола другото сами можете да се сетите каквиса но наи важното е че ния им се радваме на тях и с малки ремонти по тях си ни служат

[Riki888]

В един друг авто форум имаше тема със следната постановка : човекът е от Пловдив и си намира високо платена работа в София. Има голям апартамент и семейство и иска да си остане в Пловдив и да пътува всеки ден на работа до София. Въпросът му беше каква кола да си избере.Обаче в крайна сметка надделяха мненията че каквато и кола да си избере не си заслужава такова упражнение.В крайна сметка като не смятаме парите определящ става факторът "време за пътуване" и "свободно време за почивка и за семейството".Мисля че да работиш на 300-400 километра от дома си не е реално. Губиш най-малко час и половина на отиване и толкова на връщане от работа по магистралата в Германия. Може да ти излезе по-евтино да ходиш на работа с мотоделтапланер.Толкова километри на ден можеш да изминеш ако това ти е служебната кола и я използваш за работа. Обаче мисля че фиатите определено не са за служебен автомобил или такъв с който се прави бизнес ( в България вече виждам и изключения).Аз се опитах да направя следната груба сметка:Кола на 10 години и на 300 000 км.За една година 30 000 км.За по-лесни изчисления една година 300 дни, 30 000 км годишно / 300 дни в годината и получаваме 100 км на ден.Струва ми се че 100 км на ден са си реални километри 50 километра на отиване и толкова на връщане от работа.Какво следва - че 10 годишна кола която са ми я продали на 150 000 км вероятно е на около 300 000 км.Ако на някой не му харесват цифричките може да си сложи други.

[gantcho]

Колега неискам да започвам спор,но само да вметна че няма човек който да живее от другата страна на берлинската стена и да си купува масова кола,която да седи паркирана пред дома и само да се мие и лъска.Там повечето хора работят на по 300 -400 км от дома си и това разстояние се минава всеки ден.

Нищо лично, колега, но малко се поизхвърли. Вземи пред себе си една политическа карта на Европа. Да работиш на 400 км от дома си означава, че един средностатистически холандец/австриец/белгиец/португалец/швейцарец.. почти никога не работи в собствената си страна. Освен малцината щастливци, които живеят в идеалния център на държаваите си и работят в техните покрайнини. А и както отбеляза един колега, 600-800 км на ден си е бая път - таман се върне от работа и пак яхне коня в обратната посока. Това в кръга на майтапа. Иначе, аз твърдо вярвам, че има коли на под 200к в България. Също така твърдо вярвам, че поне 2 от тях са в семейството ми. Има хиляди признаци, за които повечето от нас не са и сънували, но опитното око ги забелязва за миг. Познавам едно момче, например, което работи като диагностик в сервиз, а си допълва доходите като връща километражи с лаптоп - 40-50-60 лева на кола. Вярно, колата беше вдигната и я поогледа от доста места. После изстреля 5-6 признака, дори не ги и помня точно, набеляза детайли, които са все още оригинални със сигурност, защото излизат в този вид само от фабриката. И заключи, че според него Алфата е на не повече от 200к. Освен това, тя си е купена от официален дилър на Алфа Ромео в Италия - неопровержимо по талон.Истина е, обаче, че болшинството коли са дараци на по 300-600к - най-евтините и огрухани за по 3-4-5-6-700 евро купени от там.

[Airfan]

Купих я на 8 години на уж 90400 км. Наскоро намерих начин да си видя реалните километри и установих, че са върнати 100 000 км, т.е. е била на 190400 км към деня на покупката.

[jenshen73]

Всяка година - нова тема за километрите. Реалните километри са субективни за всеки автомобил - както могат да се навъртят 148000км за 4 години в България така и знам коли на по 4 години на по милион километра от Германия. Според мен къде по-важно като въпрос е "Колко изправна технически е нашата кола".

[tomazo]

Ако колата не е първи собственик (за Германия говоря) особено ако някой от собствениците е ,хасан ,ахмед или друга рязана карабина ,или иначе казано не кореняк Германец :Dнещата с километрите ,серв.книжки и прочие губят истинската си стойност Иначе се проверяват километрите с диагностика ,а това с оригн.части ,немеца не прави окачване на колата :D И тук си е оригинална и като покараш малко из софийските павета и се разскърца и раздрънка от всякъде .Иначе най сигурно е да проверите като купувате дали има РЪБ по цилиндрите

[snake]

Колега неискам да започвам спор,но само да вметна че няма човек който да живее от другата страна на берлинската стена и да си купува масова кола,която да седи паркирана пред дома и само да се мие и лъска.Там повечето хора работят на по 300 -400 км от дома си и това разстояние се минава всеки ден.

Искаш да кажеш, че повечето хора карат по 600-800 км. на ден до работа и обратно? Ами то колко пари трябва да печели този човек ,че да може да си позволи да плаща бензин за 800 км. ?Това е пълен абсурд!

Наистина е абсурд. 600-800 км. както и да ги гледаш са поне 5-7 часа шофиране на ден, няма как да стане. Може би ако махнем по една нула от тези километри, ще е по-достоверно.

[van_dal]

Както и да го мислите е абсурдно и глупаво да се мисли, че целия западен свят работи на стотици километри от дома. А сега замислете се колко такива работни позиции се сещате, за които би си струвало да пътуваш толкова надалеч. Повечето хора си местят дома при преместване на работата, много от хората на запад живеят под наем, точно заради това да са свободни при смяна на работата. Както се сещате и там има задръствания, както и унас, ако се пътува всеки ден да речем по 50км. до големия град и влизаш в задръстването, това ти коства поне час и половина пътуване в едната посока. Един столичанин върти на ден по 30-40км. Х 20 дена 800км. на година са 9600км. и с пътувания до родното място да речем на година да са му 5000км. значи около 15 000 на година. Не казвам, че няма случаи в които не въртят по 300 000 на година, но това са частни случаи.

[reter]

Ако става въпрос, наистина повечето хора работят на по 50-100 километра от мястото където живеят. 400-500 километра това е супер логично, че е нереално. Моята кола я взех на 167 000 и знам, че си бяха реални защото сервизната книжка не беше попълнена само за последните 2 години, а колата е била на един собственик и всяка година километрите, бяха почти еднакви. Който си мисли обаче, че колата му е правила по по-малко от 20-25 хиляди на година, е изпаднал в дълбока заблуда.

[Kuku]

В развитите държави има не малко хора, които пътуват по няколко-стотин километра на ден за да отидат на работа и да се върнат обратно, НО не го правят с кола Реално, физически и икономически е непосилно, и неизгодно да се изминават повече от 300км. на ден в двете посоки с кола, дори в Германия, къде може да няма ограничение на скоростта и стандарта е по-висок!

[biker_81]

Добре де на всички ви се иска колите да са ви на по 50 000 км,а замислихте ли се кой нормален човек ще си купи нова кола ,ще я кара само 50-60-80 000 км и после ще я продаде на такава цена че вие да я купите в бг за 4000 лв ?Според мене изключително рядко има такива коли.По реалното е поне 150-200 000 ,тогава вече човека може да си продаде новата кола понеже почват проблеми по съединител,окачване,горене на масло все неща скъпо струващи и нямащи смисъл да се правят навън.И в крайна сметка има ли начин да се разберат реалните километри на бензинова мареа 1,6/ 1,8 от 97-98 ма година.Доколкото знам няма начин но ако все пак има нека сподели някой ,понеже моята ма реа е на близо 300 000 но имам съмнения че е на повече.