100 000км

[liverpool235]

тези, които са на много, но изглеждат запазени ги връщат и не се замислят...но аз съм виждал доста коли на реални 60000 - 10-годишни..с история с всичко, един приятел ги внася и за това знам, кои са реални и кои не..виждал съм и поло 2001 на 45000 и сега идва едно браво 96 на 84000км, така че - шанс, късмет и тъй нататък

Ние Астрата ни я взехме от Германия на 45000 км, 2003 година е колата, но беше с доста красив удар отпред..Но като се качиш просто в нея още миришеше на ново..И беше страшно запазена,като изключим удара..В последствие се оказа,че тези км. са си реалните ..Късмет И направете си една съпоставка с Немското мобиле и Българското.В Германия няма кола под 200 000 км. или 300 000 км, а тук в Българското няма кола над 130 000..Новия внос..

[krasio_79bs]

Имам една такава разпечатка от диагностика с показания на километража.Ама дали се реалните За това и аз попитах колегите да споделят как са разбрали реалните километри на колите си, но глас в пустиня.Отворете ни очите де,споделете как ги разбирате тия неща.Виждал съм с очите си как става на няколко модела и марки от VW Груп интересно ми е дали и при италианките могат да се проверят тия неща.

[Dimo_J]

на мойта кола пък още и стоят лепенките със смяната на масла в италия .като си отворя щоф. врата и си ги гледам как е произведена 98-ма и как 2005-та е била на 213000, и като поразчовърках малко лепенките излезе, че 2000г. е била на 85000 и ей такива работи при мен.и не съм ги отлепил още, щот си ме кефи да си ги ледам и да знам, че колата ми е на реални километри.

[Airfan]

Имам една такава разпечатка от диагностика с показания на километража.Ама дали се реалните За това и аз попитах колегите да споделят как са разбрали реалните километри на колите си, но глас в пустиня.Отворете ни очите де,споделете как ги разбирате тия неща.Виждал съм с очите си как става на няколко модела и марки от VW Груп интересно ми е дали и при италианките могат да се проверят тия неща.

С диагностичен софтуер Unidiag или новия софтуер, имащ важна тема в раздела за Автоелектроника, поне при JTD може да се види едно число (или директно километри) с етикет Odometer, което ако не е манипулирано от нашите джамбази може с малко сметки да се получат реалните километри на колата. Понякога джамбазите и него пипат, но по-рядко.

[jenshen73]

Добре де, моята по километраж беше на 147000км. през 2007ма година - т.е. 7 годишна. Ако смятаме с елементарната математика се получава 21000км/година. Волана ми е кожен, не беше особено износен, скоростният лост обаче си беше подобавщо - дори аз успях да му пробия дупката най-накрая след почти 3 години шофиране. В самото купе няма почти никакви визуални щети освен една прогорена тапицерия на задната седалка. Багажника + задните амортисьори са в идеално състояние, но няколко от стъклата са с различни индекси за производство и производител - имала е страничен удар..., на места дори се забелязват и следите от пребоядисването в БГ... Но важното за мен е, че като пусна волана на прав път - тя си държи правият път, на дълъг път ми гори 5.5/100 със средна скорост 90км/час и откак и оправих тампоните на стабилизиращата щанга е тиха като нова Па ако ще да е на 400000км....

[krasio_79bs]

Имам една такава разпечатка от диагностика с показания на километража.Ама дали се реалните За това и аз попитах колегите да споделят как са разбрали реалните километри на колите си, но глас в пустиня.Отворете ни очите де,споделете как ги разбирате тия неща.Виждал съм с очите си как става на няколко модела и марки от VW Груп интересно ми е дали и при италианките могат да се проверят тия неща.

С диагностичен софтуер Unidiag или новия софтуер, имащ важна тема в раздела за Автоелектроника, поне при JTD може да се види едно число (или директно километри) с етикет Odometer, което ако не е манипулирано от нашите джамбази може с малко сметки да се получат реалните километри на колата. Понякога джамбазите и него пипат, но по-рядко.

Благодаря за отговора.Сега си изрових разпечатката от диагностиката.Правена е в сервиза на АУТОИТАЛИЯ в Бургас със софтуер examiner smart hd.Имах малката разлика от 200км в показанията на таблото и това на разпечатката.Увериха ме че е нормално да има такава разлика.Съдейки по състояние на салона и разни други признаци съм склонен да вярвам че и бяха реалните 127 000км(вече 142 000).

[Immortal]

Всъщност има 3 типа коли, които се вкарват в България:-не удряни коли, които не си знаят километрите. Според показанията на километражите обаче все са около 130 хил -коли на реални малко километри, но претърпели сериозен удар и впоследствие оправяни у нас-коли не удряни и на реални километри, които обаче са с доста висока цена (такива са много малко).За мен не километрите са определящи при избора на една кола, дори на продавача, от който купих Дедрата му направи впечатление, че не съм гледал километража на колата. Кво да го гледам, като едва ли е верен

[emzo]

Преди няколко месеца на молба да ми вкара Стило, съсед автоапапин каза:Няма да стане, аз вкарвам само ударени коли за по 500евро, нямам изгода от другите.

[jordan85]

Преди няколко месеца на молба да ми вкара Стило, съсед автоапапин каза:Няма да стане, аз вкарвам само ударени коли за по 500евро, нямам изгода от другите.

Наистина повече коли които вкарват са с удар,аз си имам един майстор който ми прави колата от както я имам,че при него ходят някой автокъщи и съм виждал как цял автовоз с коли няма една здрава,говоря за леки удари но на всички имаше да се прави нещо и след малко обработка колите лъщят в автокъщата и чакат някой да се набута

[biker_81]

И мойта като я взех и стоеше лепенката че маслото е сменяно 2006 та и като погледнах тогава маслото наистина беше ново и му викам на оня да не и има нещо на мотора че сте сменяли маслото а той вика така си дойде.Та тогава на лепенката пишеше 209 000,което за 9 годишна кола с метан ми се видя малко но като гледах сервизната книжка се оказа че не е карана накрая 2 години,била е ударена леко отпред а после е висяла в автокъщата.А за износването на скоростния лост много зависи кой как кара.Аз например въртя предимно градско и постоянно сменям и ръката ми е на лоста и резултата за 2 години е че стана напълно гладък.

[emzo]

Ами хем ми е съсед и ме лъже ))Ама правим далаверки с него, я километраж да върнем, я диагностика, я ......Абе и аз съм автоапапска кръв във вените.п.с. шегувам се, мразя всеки който връща километражи, мразя и автоапапите

[Dimo_J]

Всъщност има 3 типа коли, които се вкарват в България:-не удряни коли, които не си знаят километрите. Според показанията на километражите обаче все са около 130 хил -коли на реални малко километри, но претърпели сериозен удар и впоследствие оправяни у нас-коли не удряни и на реални километри, които обаче са с доста висока цена (такива са много малко).За мен не километрите са определящи при избора на една кола, дори на продавача, от който купих Дедрата му направи впечатление, че не съм гледал километража на колата. Кво да го гледам, като едва ли е верен

а какво ще кажете за варианта... изгнила до безобразие, след което на майстор, запълват се дупките с кит, нова боя и хоп на пазара с 5000 надценка.Става въпрос за един мерцесед е класа очиларка.На капака на багажника можех да си вкарам юмрука.прагове нямаше, калниците бяха леш.Но като я оправиха.. стана като нова, но за колко време не се знае.

[pakumba]

Всъщност има 3 типа коли, които се вкарват в България:-не удряни коли, които не си знаят километрите. Според показанията на километражите обаче все са около 130 хил -коли на реални малко километри, но претърпели сериозен удар и впоследствие оправяни у нас-коли не удряни и на реални километри, които обаче са с доста висока цена (такива са много малко).За мен не километрите са определящи при избора на една кола, дори на продавача, от който купих Дедрата му направи впечатление, че не съм гледал километража на колата. Кво да го гледам, като едва ли е верен

има и 4 тип. моята беше леко омърлушена- разбирай сгънат преден капак от ръка, някой яко е натиснал, малко хлътнал праг от едната страна, цялата беше супер мръсна и не запали като отидох да я гледам . обаче колата не е била палена повече от 6 месеца според документите е престояла на пазара в Ит над 6 месеца. Не запали, обаче се разбрахме да я запали и да ми звънне и след 2 часа ми се обади, отидох, гледах, слушах и карах и пишеше 148 000 км. Взех я и собственоръчно махнах обслужващите ремъци и ролки с щампа 97 год., както и носачи по-късно. Цената й беше с 500-700 лв по-ниски от всички останали в мобиле. Просто късмет. А километрите определено са определящи за състоянието на колата, колкото и да е обгрижвана, като е на 500 000 км ще разбереш колко много неща всъчщност може да се счупят в една кола и тъкмо направиш основен ремонт на мотора и си викаш няма грижи вече с него, опаааааа, отваряй скорости, след това оп хидравлична помпа и т.н... просто на всеки елемент му е минал вече ресурса.за мен кола над 300 000 не е изгодна за покупка, колкото и да е обгрижена. ако ще я карам по 5000 на година - да, ще изкара 3-4 год при мен и ще съм доволен :D

[dudulia]

А километрите определено са определящи за състоянието на колата, колкото и да е обгрижвана, като е на 500 000 км ще разбереш колко много неща всъчщност може да се счупят в една кола и тъкмо направиш основен ремонт на мотора и си викаш няма грижи вече с него, опаааааа, отваряй скорости, след това оп хидравлична помпа и т.н... просто на всеки елемент му е минал вече ресурса.за мен кола над 300 000 не е изгодна за покупка, колкото и да е обгрижена. ако ще я карам по 5000 на година - да, ще изкара 3-4 год при мен и ще съм доволен :D

Това е истината!

[gilitza]

Така моята мара я взех 2006 на 86000км виждат ми се малко за 7 годишна кола тогава но изглеждаше убаво. Нещата които ме карат да мисля че това са и реалните км са че воланат не беше грам износен педалите сащо обикновенно този на саединителя и гаста им се замазват шарките лоста скоросниа след 50000км при мене вече волана се заглади лоста педалите.... да са ги смениали тука не ми се вярва но пък да е минала само 86000км за 7 години в Италия малко малко ми се виждат или сам с кьорав касмет или има нещо друго не е удряна или поне не и личи това не знам Постът е в нарушение на:1.12. Писането на кирилица е задължително. Забранено е писането с латински букви, както и заместването на буквите "Ч", "Ш", "Щ" и други с цифрени означения като "4" и "6" или с някакви други знаци извън кирилицата.Последно предупреждение!!!Модераторски екип на фиат-бг.орг