Фиат 125

[Malone]

Да я кара и да и се радва на външния и вид. Да си доставя удоволствие от впечатлението, което прави с нея. Причини, колкото искаш.

[коцев]

И все пак коита са запознати как става регистрацията на такива самоделки в КАТ нека каже . Като знам, че не дават да си направиш сам ремарке за колата, а трябва да е по някакви стандарти и идваше комисия от София, за да ги регистрирва, просто ми е чудно как ще бъде регистрирана. Ако утре не дай боже стане произшедствие именно от не направена по изискванията преработка кой ще отговаря? А така на своя глава да я кара също не става .Нека и тия неща си ги изясни предварително .А то и в моето сило има два Москвича 412 преработени като кабрио, но са без номера и само за селскостопанска дейност и то гратис като карат.По мое време на младини яко държаха за такива преработки, даже и не ги разрешаваха, а сега не съм запознат,но смятам, че така безразборно кой както иска да си преправя колата едва ли е възможно.

[Plastex]

Re: Фиат 125

Ще съм искрено благодарен на хората който се отзовът да ми отговорят

Кат се сетя само колко съм се трепал, да намествам скоростната кутия към двигателя и губя всякакво желание да подстрекавам някого да прави още по-сложни витки... Някой от старите майстори по фиата може да ти каже тва онова, слагаха скоростни кутии от лада, незнамкакво си, все ще знаят за разни точки и опори, фланци ала-бала.

[plam78]

Колега намери си мотор от Фиат 131 или някои друг модел на Фиат :D

[Malone]

И все пак коита са запознати как става регистрацията на такива самоделки в КАТ нека каже

Имаше някакъв "Технотест", Коцев.Навремето с мой приятел правихме ремарке за автомобили и като стана, той ходи до Шумен, издадоха му документ, с който го регистрира в КАТ. Подробности обаче не помня, беше много отдавна.Но има процедура..:: EDIT ::.Подробности ТУК

[Plastex]

Като знам, че не дават да си направиш сам ремарке за колата, а трябва да е по някакви стандарти и идваше комисия от София, за да ги регистрирва, просто ми е чудно как ще бъде регистрирана.

Ремарке можеш сам, но после комисия го регистрира, от София или Шумен. За колите е същото.

[Naidenov]

По повод кабриото ще има доста проблеми, особено ако го видят полицай, като нищо ще му спрат колата!После кабриолета не е обикновена кола, тя обикновено е по-тежка и има сумати греди и подсилвания за да се избегне усукването и за да остане сигурно при катастрофа! Ако просто отреже тавана, колата е обречена на сгъване!!!Предполагам, че малко или много ще се слага и по-голям двигател за да е по вървежна и с допълнение, че е със задно ще прави някое и друга метличка, което ще означава, че колата ще е подложена на големи усилия и ако не я подлиси достатъчно като нищо може да го четем по вестниците!А замислили се за цялата мръсотия и за безпощадното слънце, който ще направят кожения салон едно доста негостоприемно място!П.П. само да знаеш, че този проект ще излезе няколко пъти над 1000 лева

[Plastex]

Колега намери си мотор от Фиат 131 или някои друг модел на Фиат :D

Да, "гласът" прави 125 да е 125 ! Иначе ще стане малко като зазката с вартбурговия двигател, не, че беше зле

[Naidenov]

Аз започнах да реставрирам моята, но нещо финансите и времето провалиха всичко, а и части не се намират много лесно вече .П.П. На моя мисля да му слагам 2.0 двигател от Fiat Argenta и да го направя карбуратор.

[Plastex]

Абе като ги направите, бройте ме, че имам съвсем нов километраж на 0 км за фиат 125P. Ще започне километрите пак от 0 км

[Naidenov]

Абе като ги направите, бройте ме, че имам съвсем нов километраж на 0 км за фиат 125P. Ще започне километрите пак от 0 км

Мерси, но май няма да е скоро , но направя ли го ще те имам предвид!

[deleteto]

Много ме замислихте за кабриото.То може да се направи но ще трябва да усиля купето и/или да сложа ролбари отгоре...Там е и другата работа спират ме само КАТ и тес комисий..Както и да е колата ще се направи рано или късно но ще видим кабрио ли ще е или не.

[Tie]

Колега остави си го така, не го прави кабрио! Другото което е - никакъв двигател БМВ! За тази кола си има конверсия и тя става именно с мотор 2.0 8В от 131, 132, Арджента и най-добре ако намериш от Ритмо 130 ТС. При случая с Ритмото обаче ще трябва да смениш и картера заради разликата в разположенеито на моторите в кошовете. Иначе подобна конфигурация с матор от 130 ТЦ с карбуратори ( 2 двойни) и ладова кутия (4-степенна) преди много много години имахше приятел и по спомени на 3-та подминаваше 170 по километраж.

[Suppish]

Много ме замислихте за кабриото.То може да се направи но ще трябва да усиля купето и/или да сложа ролбари отгоре...Там е и другата работа спират ме само КАТ и тес комисий..Както и да е колата ще се направи рано или късно но ще видим кабрио ли ще е или не.

Не се занимавай с глупости, не питай, ще ти развия цял роман. п.п. Остави така купето, като искаш да бяга тури му един шестак от Е36 150 катъра кой умрял, кой жив и малко по-малко прави интериора и екстериора! Поздрави!

[коцев]

Колата е на повече от 30 години и е достатъчно изгнила за да и се слага пък и двигател от самолет. :D По би имала стойност и уважение ако стори мерак момчето да си я направи както е била фабрично и да се фука с него. Никакво главоболие и после голям кеф като си седне вътре . Присаждането на по голям двигател ще ти коства много нерви и ядове.