Punto HGT - голяма радост

[Ichkin]

Колеги, някой да е свалял централната конзола на таблото (сивата) с превключвателите за парното и климатика, както и нишата, където се намират пепелника и запалката? Ако може да ме светне как става, че ме е страх да не строша някоя по-нежна пластмасова част.

Шестограми, ако не се лъжа - 5. Има два под пепелника, другото май бяха щипки. Свалял съм го 3 или 4 пъти, но ... помни ли човек.Освободи и доло корите, които продължават от конзолата навътре към педалите при шофьора и под жабката при пасажера. Те са също с по 1 шестограм отвътре и откъм конзолата на щипки. Махаш корите, развиваш конзолата и леко, леко ще излезе. Не забравяй когато я свалиш, че имаш отвътре букса за запалката. Къп холдърите са на 2 малки винтчета, както и държачите за пепелника. Винтчетата са отзад на конзолата като я свалиш. Мисля, че това беше ... не е кой знае колко сложно ... само ваденето е гадно, че малко пречи отдоло конзолата на ръчната, ама на една страна така леко леко излиза

[Cerwin]

От вчера съм с нови джанти . супер стоика вади . ще измия колата и ще я снимам да се похваля много се кефя .

[BJlagypa]

Честито и със здраве да си ги ползваш

[cecko_hgt]

Поздрави колеги!Чувал съм,че за нашите коли трябвало да се използват фиксатори или пети за да се сменят ангренажният ремък с ролките.Чудих се,задължително ли е да се използват или може и без тях ако човек си разбира от работата?Ще помоля тези от вас които са сменяли да споделят за какво става въпрос.

[didich]

Задължително при смяна на ремък трябва да се ползват пети за зацепване на разпределителните валове иначе има опасност да ти избяга центровката и като я запалиш да ти трака още повече

[Cerwin]

от днес съм и с обииственни гуми отпред 195 45 16 разбира се мишелин лепнат като дъвка на асфалта много съм доволен

[didich]

Cerwin, стига ни дразни, а вземи пусни едни снимки, те снимките сами говорят за себе си

[daniel_georgiev]

Честито брато за гумите ... чакаме снимки, а до тогава да ви питам ... имам съмнение, че задните накладки са накрая на живота си и съм чел че има датчик за накладките ..предполагам на таблото.. таа къде е и да го чакам ли да светне или да дейсвам преди да съм преебал дисковете

[BJlagypa]

Поздрави колеги!Чувал съм,че за нашите коли трябвало да се използват фиксатори или пети за да се сменят ангренажният ремък с ролките.Чудих се,задължително ли е да се използват или може и без тях ако човек си разбира от работата?Ще помоля тези от вас които са сменяли да споделят за какво става въпрос.

Колега, няколко страници по-назад в тая тема съм качил даже и няколко снимки.Ако някой майстор ти каже че може да го направи без петите - по добре бягай надалеч от него ...

[Cerwin]

ще пусна ама сега съм на село и няма апатат. Във варна го оставих Цепи мрака .еи сега преди 20 мин разплаках един голф 4 ка . 1.8 с духалка двота ме дръпна ама аз докакт се осетя че се дърпа , после сложих 3 та и почнах да го настигам , а на четвърта трябваше да пусна по инерция щото щях да се забия в него а тои пушеше кат дизел . очерни ми живота ГТИ търбо :Pаз ако имах духалка незнам какво трябваше да стане

[didich]

Честито брато за гумите ... чакаме снимки, а до тогава да ви питам ... имам съмнение, че задните накладки са накрая на живота си и съм чел че има датчик за накладките ..предполагам на таблото.. таа къде е и да го чакам ли да светне или да дейсвам преди да съм преебал дисковете

Наще коли мисля, че са без датчик, така че няма какво да ти светва на таблото, ако са накрая направо ги сменяй

[Cerwin]

сменяи ги и аз моите трябва да ги сменям ама чакам задискове и апарати 22 мм ви

[daniel_georgiev]

Да бе ясно значи остава само некой лев да влезне в хазната иначе щом е голф напъваи го до краи дее...и кочинките :Х

[GbGz]

Колеги, някой да е свалял централната конзола на таблото (сивата) с превключвателите за парното и климатика, както и нишата, където се намират пепелника и запалката? Ако може да ме светне как става, че ме е страх да не строша някоя по-нежна пластмасова част.

Шестограми, ако не се лъжа - 5. Има два под пепелника, другото май бяха щипки. Свалял съм го 3 или 4 пъти, но ... помни ли човек.Освободи и доло корите, които продължават от конзолата навътре към педалите при шофьора и под жабката при пасажера. Те са също с по 1 шестограм отвътре и откъм конзолата на щипки. Махаш корите, развиваш конзолата и леко, леко ще излезе. Не забравяй когато я свалиш, че имаш отвътре букса за запалката. Къп холдърите са на 2 малки винтчета, както и държачите за пепелника. Винтчетата са отзад на конзолата като я свалиш. Мисля, че това беше ... не е кой знае колко сложно ... само ваденето е гадно, че малко пречи отдоло конзолата на ръчната, ама на една страна така леко леко излиза

по добре свали и барчето на ръчната 4 видиики са и 1 шестограм под задния пепелник.другото е лесно щипки в конзолата няма Датчици на накладките нямаме

[Cerwin]

Ето и малко снимки на новите джантури