Punto HGT - голяма радост

[RoadBoy]

shark... HGT бате ще има такива неща. да не те притеснява :D

[mims]

аз пък да се оплача вчера за път към работа съм минал през 1 камък и яко изтрещя отзад ..викам си нищо неможе да е станало и отивам на работа и остаям колата сичко 6прибирам се всичко 6днеска сутринта тръгвам за работа и маика ми ми вика отзад бронята счупена излизам на бургия от унас гледам бронята пукната и номера на 1 страна демек като съм минал през камака се е сцепила на следващия ден ...немога да си го обесня, пък предния ден я гледах бронята сичко беше 6 та сега ми е сцепена лекичко, номера го оправих даже сложих и надписче АУТО ИТАЛИЯ много добре седи / мерси МИМС /

За нищо

[shark]

shark... HGT бате ще има такива неща. да не те притеснява :D

Много ме успокои! Но аз съм твърдо решен да го оправя този проблем. Не може да се кача в сравнително нова кола и да варти и да не пали като ладите дето са от панти века. Като я взех имаше подобен проблем и се оказа ,че бендикса е за смяна. След смяната проблема вече го нямаше взех и нов акумулатор за да съм сигорен ,че няма да има проблеми. Така че ако някой има някаква идея ще съм му благодарен ако я сподели. И все пак благодаря за съвета RoadBoy.

[didich]

Ще направим пак някоя среща с колегата bjlagypa, но тоя път ще съм подготвен с фотоапарат и ще има снимки Аз имах следния проблем, но го отстраних: щеката за маслото където влиза в блока има един гумен тампон (или гумен О пръстен, не съм на ясно как точно се казва), който така се беше спекъл, че като вкарам колата в обороти и се вдигне налягането в мотора сълзеше масло. От Александър Ауто си купих нов за 6,70лв, беше подменен за точно 5 минути и всичко заспа, повече течове от масло няма и колата се вкарва съвсем спокойно в 5-6 хил оборота :D :D От същия магазин видях, че продават черни мигачи, но цена от 29лв за две пласмаски ме вкара в размисли, че само мигачите ми останаха бели, всичко друго е тъмно сиво, още съм в размисли дали да не отида и да ги отнасям.До края на седмицата ще сложа и керамична термолента на изпускателния колектор да видя дали ще има ефект с намаляване на топлината в двигателния отсек Колега shark свещите как са ти, да не идва от там проблема, не добра искра???

[mims]

shark... HGT бате ще има такива неща. да не те притеснява :D

Много ме успокои! Но аз съм твърдо решен да го оправя този проблем. Не може да се кача в сравнително нова кола и да варти и да не пали като ладите дето са от панти века. Като я взех имаше подобен проблем и се оказа ,че бендикса е за смяна. След смяната проблема вече го нямаше взех и нов акумулатор за да съм сигорен ,че няма да има проблеми. Така че ако някой има някаква идея ще съм му благодарен ако я сподели. И все пак благодаря за съвета RoadBoy.

Хич не се успокоявай ! Супер скапано е да имаш някъв такъв уж дребен проблем. Пусни си отделна темичка и успех !

[RoadBoy]

didich стискам палци да стане термо лентата, че и на мен ми е голям мерак една такава изолацийка на колекторите shark- колега що не идеш направо на една диагностика. за най сигурноп.с. отивам 2 дена на палатка някъде из родните бълкани... пожелайте ми успех :D

[Mitk0]

Ебати, кoeв съм охлюв, докато отворя пак темата да благодаря на колегата за снимките и накладките, тя минала сума страници.Колега, това с непаленето вярно е детска болест на HGT-тата.Моята също от време на време прави подобни номера - мисля, че стъпковото ми моторче е за смяна.Чуваш ли си бензиновата помпа всеки път, докато чакаш CODE-то?Колите на всички изглеждат екстра, между другото, моята е за срам в сравнение с вашите.Имам обаче да оправя някои неща още, преди да мога да си позволя да хващам нещо по външния вид.Гледам повечето си държите стоковите джанти - запазени ли са ви?Моите са като зарчета и сигурно за баланс отиват над 80 гр тежести за най-кривата.Мисля и тях да сменя, но още не знам с какви и за какви пари.

[shark]

Мерси за всички мнения! Утре колата влиза в сервиза за смяна на масло , предни амортисьор , филтри и една диагностика ще и направя. Надявам се да не е нищо сериозно. Като е готова ще кажа какво й е имало.

[kiler_4o]

Нека и аз да се оплача! Колата все по често има затруднения при палене (няма значение дали е работила). Последно я бях карал преди 3 дни и очаквах днес да имам проблем , но докато завартях ключа и запали. Отидох до центара и да съм се забавил най-много 10 мин , качвам се и пак проблем , варти около 5 6 сек и пали. Спирам до един магазин и пак 10 мин да съм се забавил и запали от раз. Преди около седмица пак се качвам , вартя ключа и стрелките полудяха , чуваха се някви релета да прещракват и всичко се занули. Само да кажа , че акумулатора е нов! Някой има ли идея къде може да е проблема?

Трябва да го чуя/видя на живо, като се прибера в Бургас, но както ми го описваш - всичко ми звучи на смотана клема на акумулатора... Виж ги двете клеми, размърдай ги, провери дали има окислено по тях, кабелите дали са стегнати итн... На мен ми угасва таблото само когато нямам ток в акумулатора, или клемата не е сложена както трябва... Като вече и двата варианта съм ги изключил от моята кола с новия акумулатор, а клемите са си наред

[didich]

Привет колеги, малко снимки от съботната вечер на Бояна.С колегата bjlagypa събрахме пунтаците на едно място и направо си стана среща PUNTO HGT

[BJlagypa]

Ето и снимките

[RoadBoy]

ама как сте ги излъскали само :P браво браво... красива гледка, наистина. немога да си представя ако съберем всички фиатки на едно място как ще изглеежда живот и здраве може да заформим нещо по родното черноморие

[RoadBoy]

а колеги, вижте колегата svetli4a какво сътвори нещо ме кефи :D

[didich]

RoadBoy, много добре е станало, черното определено му ходи, а аз наблягам изцяло на тъмния цвят Купих си мигачи в цвета на купето и определено стана доста по добре от оригиналните заводски.Сложих и термолента на колектора, определено се усеща намаляване на топлината от колектора и самия маркуч за климатика, който минава в близост се загравя доста по малко, за сметка на това се усеща доста по горещ въздух, който излиза през крайното гърне, което се загравя доста по бързо и съответно ремуса придобива един по плътен звук

[Cerwin]

А аз да се оплача малко . Колектора дето го правих саморучно се сцепи на едно място и сега трябва да слагам оригиналния . И с термолента и аз трябва да го обвия . Гадното е че вече изхабих доста за предния колектор и то какво стана . Но допреди инцидента колата не беше същата . Доста по добре се режеше и осезателно дърпаше . didich стана но сместа е богата и трябва да се кара с повече газ иначе препатква . А за да се нормализират нещата трябва да има по голям тротъл. от примерно 2.5 мотора , алфовия . Вади си душата моторчето щот стеидж 3 е сложен :P Но сега ми се иска да се поспра и дори сам пуснал колата за продаване или бартер за дизел защото жената мармори малко