Фиат и всички останали :)

[Immortal]

И в този линк, дето си го пуснал, има една много показателна табличка:Трите най-продавани марки в някои Европейски страни:Германия - VW Golf, Mercedes С-Клас и Audi A4Испания - Ford Focus, Peugeot 207 и Seat IbizaИталия - Fiat Punto, Fiat Panda и Fiat 500Франция - Renault Clio, Peugeot 207 и Peugeot 308Великобритания - Ford Focus, Opel Corsa и Opel AstraПолша - Skoda Fabia, Skoda Octavia и Toyota YarisХоландия - Peugeot 207, Opel Corsa и VW GolfОсвен в Германия, не виждам някъде другаде немска кола да е най-продаваната.

[reter]

И защо тази психология е в полза на Фолксваген, а не на Фиат? В България ясно, ок, но в останалата част от Европа???

защото печелят някво име с появяването на голф 1, това е било преди 100 години, след спечелването му, решават, че могат да си издуват цени, щом имат име за качество, така и до днес.А относно правописа, намираме се в Фиат Форум България, а не в Правопис и пунктоация форум България (не, че нещо ама да ти поясня просто)

[westdogg]

И в този линк, дето си го пуснал, има една много показателна табличка:Трите най-продавани марки в някои Европейски страни:Германия - VW Golf, Mercedes С-Клас и Audi A4Испания - Ford Focus, Peugeot 207 и Seat IbizaИталия - Fiat Punto, Fiat Panda и Fiat 500Франция - Renault Clio, Peugeot 207 и Peugeot 308Великобритания - Ford Focus, Opel Corsa и Opel AstraПолша - Skoda Fabia, Skoda Octavia и Toyota YarisХоландия - Peugeot 207, Opel Corsa и VW GolfОсвен в Германия, не виждам някъде другаде немска кола да е най-продаваната.

Аз пък виждам друго.. Немските коли са най-продавани навсякъде , с изключение на страните които си имат собствено производство( Италия, Франция). Докато фиат е в челната листа само в Италия

[style34]

westdogg, и аз това виждам. Испания - две немски коли в топ 3.Великобритания - 3 от 3.Полша - 2 от 3.Холандия - 2 от 3.Доста, верно, си е показателна табличката.

[style34]

reter, извинявай, ама не ми отива да ти обръщам внимание повече.

[Kuku]

И са понеже немските са най-рподаваните, значи Ферари, Ламборгини, Мазерати, РолсРойс, Бентли, Ягуар, Бугати, Зонда.... са егати кенефите Едно е сигурно - тези таблички стават за бърсане на дупе....

[style34]

И са понеже немските са най-рподаваните, значи Ферари, Ламборгини, Мазерати, РолсРойс, Бентли, Ягуар, Бугати, Зонда.... са егати кенефите Едно е сигурно - тези таблички стават за бърсане на дупе....

Е, сега вече пишеш съвсем смешни неща. Ако всички имаха по 2-300000 евро за кола състезанието щеше да е между изброените от теб марки. Но нямаме. То каквито и факти да ви покаже човек вие си знаете вашето. Вчера видях пак новия SL. Очите ми останаха и който каже, че това не е кола и то супер класна, просто си криви душата.

[Immortal]

Ако ми обясните кое му е немското на Форд Фокус и на СЕАТ Ибиса ще ви повярвам.ФОРД е американска марка, със заводи навсякъде в Европа. Това че имат завод в Германия, не ги прави немски. Още повече, че най-големият им завод в Европа си е в Испания. А това, че испанската марка СЕАТ е част от групата на Фолксваген пак не ги прави немски. По вашата логика, тогава ОПЕЛ трябва да се броят за руски, щото са собственост на ГАЗ, или за американски, щото бяха част от Дженерал Моторс, или пък за италиански, щото ползват двигатели JTD от FIAT.Почвате вече наистина да пишете глупости.Същото е и за ШКОДА. Тя си е чешка марка. Независимо че ползва двигатели на VW. И FIAT Ulysse ползва двигател на ПЕЖО, но това не го прави френски.Ма кво съм седнал да споря... едно си знае баба, едно си бае.

[Immortal]

Нашия спор почна да заприличва на това коя от двете проститутки е по-хубава - русата или брюнетката. Различна им е само тарифата. Повечето хора си мислят, че русите са по-така, и тя взима по 30 лв на сеанс. Брюнетката е по-пренебрегната и взима по 20 лв. Само че аз си падам по брюнетки Брюнетките са по-страстни, има повече огън в тях Всичко е въпрос на вкус. Аз никога не бих си купил немска кола, каквито и доводи да ми извадите. Италиано, след това - ниппон (японка).Един Хлопел в гаража ми стига

[style34]

Не знам ама на сестра ми Сеат-а е все едно си седнал в Голф 3.Ок, Фиат е най-великата марка. Няма други. Всички други марки са некачествени и по-тъпи и милионите европейци, които си купуват много по-скъпите Голфове, вместо Фиат са много тъпи и не разбират колкото нас от коли.

[style34]

Всичко е въпрос на вкус. Аз никога не бих си купил немска кола, каквито и доводи да ми извадите. Италиано, след това - ниппон (японка).

Аз също не бих си купил Голф (немска бих), но щом повече клиенти предпочитат немските коли пред италианските и то при цена доста по-висока, е логично поне да предположим, че има защо.

[kiro_of_the_day]

Повечето народонаселение в БГ слуша гадна мазна чалга... Е... сигурно има защо, но... НЕ! Благодаря.

[Kuku]

Стайл, не знам кой пише смешки, ама ти току-що каза, че новия "SL" ти харесва повече от "Ферари", "Ламборгини" и "Мазерати" - ей това означава да си "кривиш душата" А когато престанете да класифицирате качествата на колите според най-многото продажби, тогава ще започнем да си говорим сериозно

[style34]

Стайл, не знам кой пише смешки, ама ти току-що каза, че новия "SL" ти харесва повече от "Ферари", "Ламборгини" и "Мазерати" - ей това означава да си "кривиш душата" А когато престанете да класифицирате качествата на колите според най-многото продажби, тогава ще започнем да си говорим сериозно

Неееее, никога не съм казал такова нещо. Харесва ми страшно много, но не колкото "Ферари", "Ламборгини" и "Мазерати".

[Danchojn]

Аз пък ако имах достатъчно власт бих спрял производството на всички автомобили - танкове, никому ненужни и най-честа причина за жертви по пътищата. Да не говорим, че с огромния си разход замърсяват много и то само за да возят някоя мутра.Ако някоя марка автомобили може да се нарече народна, според мен това са Фиат и Опел.