THE ITALIAN JOB

[Immortal]

Не знам колко от вас са имали възможност да се повозят на МОЩЕН автомобил, но аз имах удоволствието да покарам за малко една италианска легенда - LANCIA DELTA HF TURBO INTEGRALE. 225 к.с.Усещането е неописуемо, доста различно от това да се возиш в нея. (Возя се от време на време - на един приятел е колата, но досега не даваше друг да я кара) Кръвта ти замръзва, а сърцето ти ускорява ритъма си с движението на стрелката на манометъра на турбото...Моите 108 к.с. сега ми се виждат болни или дръгливи :PУсещах се като в NFS

[me_to_u]

Ами аз съм пробвал Клио V6, много лоша количка!! Това ми е обаче единствената кола над 200 к.с.

[ABARTH]

аз съм стигал най-много до 144коня алфа 146

[divaka]

Еми аз съм карал S - класа 320 CDI. Не знам колко коня е, защото пича си има тунинг фирма и я беше"пипал".btw Това клио, на което му е отзад двигателя ли си карал

[damianoff]

А моето най-мощно "животно" , което съм карал е ...500 к.с....ама беше пикап-Форд F500.Как само се набира...но и движението на стрелката на резервоара е доста осезаемо и предполагам затова беше с бутон за превключване за двата резервоара,които има :D

[NIKI BOY]

аз пък имах удоволствието да пояздя :P форд фокус ст от новия модел 220 коня много добра машинка карал съм също и фокус рс220 к.с но наи мощната кола във която съм се возил беше бмв м3 3.2 328к.с обаче за да бъда честен неме кефи

[FIRE 8V]

Още малко Italian Job

[Fiat 127]

Возил съм се на Ауди S4 стария модел. Някъде между 250-300 коня. Яко набира и ме фана шубе. Не съм по високите скорости. Иначе тва същото приателче дето ме вози имаше и интеграле 247 коня ама не успях да се возя бързо я продаде. Харчеше му 25.

[me_to_u]

Еми аз съм карал S - класа 320 CDI. Не знам колко коня е, защото пича си има тунинг фирма и я беше"пипал".btw Това клио, на което му е отзад двигателя ли си карал

Същото, 3.0л. В6 Карах го в ДЕ, собственика имаше 2 , ама едното го караше гаджето му

[jorko]

Re: THE ITALIAN JOB

Не знам колко от вас са имали възможност да се повозят на МОЩЕН автомобил, но аз имах удоволствието да покарам за малко една италианска легенда - LANCIA DELTA HF TURBO INTEGRALE. 225 к.с.Усещането е неописуемо, доста различно от това да се возиш в нея. (Возя се от време на време - на един приятел е колата, но досега не даваше друг да я кара) Кръвта ти замръзва, а сърцето ти ускорява ритъма си с движението на стрелката на манометъра на турбото...Моите 108 к.с. сега ми се виждат болни или дръгливи :PУсещах се като в NFS

как се казва приятеля ти ?

[x 1/9]

Алфа Ромео 75 Американа.... 3000 кубика идея си нямам колко коня... голям дзвер!!!! голямо нещо като в малък танк се чуствах ........ а резервоара получи уплах като стигнахме "жълтата" зона на оборотите... предложиха ми тази кола на бартер за моето бертоне дето с мъка докарва 1500 кубика и .. 75 коня ( ако са му останали толкова)

[bobi_m]

За последно онзи ден - волво 80 Т6, към 300 кончета го водат, добре беше, въпреки автомата.Иначе преди време един Мустанг Кобра ГТ,5 литров осмак, най- емоционалната кола и миналата година едно кръгче с на Даниел Интегралето

[Shefa]

Аз съм карал много коли с по над 200к.с.. Най-мощната която съм карал е S-класа 600, 6000куб. битурбо -500к.с. Най-много ми хареса иначе Ферари 328. Карал съм и Кобра но не знам колко коня е двигателя, знам само че беше 8-цилиндров карбураторен.

[Immortal]

Re: THE ITALIAN JOB

[quote="jorkoкак се казва приятеля ти ? [/quote]Тенко се казва...Интегралето първо беше със софийска регистрация, но сега вече е с урунгелска (У - Ямбол ). Докара го някъде от Перник, ако не се лъжа.